【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ハンドルバーのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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きょうすけさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-S125 | SV650 | XSR900 )

カラー:ブラック
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4

SV650ABSにカタナ純正部品・プログレッシブスロットをウェビックさんで注文、どうせならハンドルも一緒に変えようと思い購入しました。

ポジション的には、ちょっとの変化ですが大分乗りやすくなりました。
SV650ABSはスリムでコンパクトなバイクですがハンドルが少し遠目の感じがありましたので、自分のように日本人の平均身長より低く・手足短めの方にはお勧めできると思います。

グリップエンドは純正が使えなくなるのとアルミハンドルの為、振動防止の重めのバーエンドの使用をしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/01 21:07

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りんごパウエルさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: CB50

4.0/5

★★★★★

CB50のウインカースイッチをプッシュキャンセル式にするために、ハンドルを
交換しました。

CRM50のスイッチを流用したのですが、その場合クラッチレバーが別体に
なるため、ハンドルバーの直線部分が一定以上必要になります。

しかしミニバイク系はハンドルの全幅が狭いため、直線部分が不足して
しまいます。
CB50やエイプはスイッチとクラッチレバーが一体になっているので大丈夫
なのですが、別体にするとこのような問題が発生します。
そこでこれを使用しました。これだと溶接になっているため全幅が狭いにも
関わらず直線部分が長くとれます。

唯一残念だったのは内側のバーエンドについているキャップが大きすぎて、
美観を損ねてしまうことです。

ここは目立たないキャップにするなどの改良がされると良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/10 19:56

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