TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

【使用状況を教えてください】
VTR250純正ミラーの視界改善のために使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
角度調整が面倒でしたが、難しくはないです。

【使ってみていかがでしたか？】
ミラーを前方に移動させることで、視界がかなり改善しました！

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

【メーカーへの意見・要望】
見た目が野暮ったい。
これを使わずとも、純正よりも前方に配置できるようなミラーが欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ナックルバイザーを取り付けるために使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしていたよりしっかりしていた。

【取付けは難しかったですか？】
難しくはないけれど、
8ミリのヘキサゴンレンチが必要。
最大6ミリしかなかったので買いに行った。

【使ってみていかがでしたか？】
かなりキツく締め込みが必要。

【付属品はついていましたか？】
特になし。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

8ミリの六角レンチが必要と目立つように
注意書きがあるとよかったかな。

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今までは後ろが見えませんでした。（笑）
装着後はいくらか見えるようになりました。
当然ですが、走行中は360度に注意を払う必要がありますよね。
見えなかったら危険です。
なるべく死角は減らしたいものです。
ちょっとゴテッとした感は否めませんが、着けて正解でした。

タナックスのこの手のモノ…ネジ部分まで厚い塗装がされてるので、カチッとした締め付け感が無いので心配ですが、とりあえず使えています。

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身体が大きいので純正位置では
腕しか見えず、流石に危ないと思い
即座に購入しました、
取り付け後は良好な視界です。
取り付けに六角が必要なのですが
付属して無いので別途購入が必要でした。
質感はとても良いですが
少し値段が高いですね。

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C125は後方を確認するさい体をずらさないと見えなかったのが
この商品を取り付けると見やすくなりました。
配送のスピード、梱包、対応をとてもいいです。

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グロム後期にナポレオン クロス３をつけていましたが、ミラーにお自分の腕が映り込み、後方確認時は頭ごと動かして確認していました。
オフセットを使って前方にすると、一気に視界が開け、頭を動かさずに後方確認が
できるようになりました。
高さ調節スペーサーをすでに使っていたので、特に可動域を制限されることなく取付ができました。
写真に写っている緑色の部分は、養生テープです。

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「とってもスタイリッシュなモンキー125」ですが、乗ってわかったのは「ミラーが１／４しか見えない」事でした。
（注：乗り手の体格により「問題なく視野角を確保できる」方もいると思います。）

ネットで検索すると、このパーツを利用している方がいたので「ノーマルデザインが気に入っている」自分としては試す価値がある製品だと思いました。

装着後は「２／３ぐらい見える」ようになり、どうにか実用できるミラーになりました。
もちろん「ミラーで確認し、肉眼で目視する」安全運転の基本あっての事ですが。

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「とってもスタイリッシュなモンキー125」ですが、乗ってわかったのは「ミラーが１／４しか見えない」事でした。
（注：乗り手の体格により「問題なく視野角を確保できる」方もいると思います。）

ネットで検索すると、このパーツを利用している方がいたので「ノーマルデザインが気に入っている」自分としては試す価値がある製品だと思いました。

装着後は「２／３ぐらい見える」ようになり、どうにか実用できるミラーになりました。
もちろん「ミラーで確認し、肉眼で目視する」安全運転の基本あっての事ですが。

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ブレーキとクラッチのマスターを交換したので、ミラーの取り付け位置が手前に移つり、なんとなく後ろが見づらい状況でした。
こちらの30�oを取り付けてフロントやや外よりに移動させたところ、見た目を損なうことなく、後方確認がしやすくなりました。左側がチョークレバーに干渉しないか心配しましたが、クリアランスは充分でした。ミラーは純正です。
作りはしっかりしており、安心して使用できます。

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ETCステーのため購入しました。
ミラー以外にも使えるので大変うれしいです。
ただ、少々値段が高く一個売りしかないのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。