品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
Daxのハンドル用に購入。アルミ素地の質感も良く、ネジは長めなので問題なくDaxにも取り付け出来ますね。見た目も良いです。
ただ、ネジ部分までアルミなので強度が心配だけど、これで売ってるし、そこまで負荷の掛からない所だと思うので問題ないかと。
自分の車両はトップ部がメッキなので、結局shiftupのメッキ仕様に交換しました。そっちはDax不可となっており、ネジの長さもminimoto製に比べ短く心配だったけど、普通に取り付け出来ました。
どちらもDaxに付くので、アルミ素地かメッキかでどっちにするか決めると良いと思います。
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ステーの向きで、上にも下にも、右にも左にもオフセット出来るのが良い
シガーソケットを付ける為なので、下向き右オフセットに取り付けたが
ギリギリ、というかハンドルカバーに当たりながらも確実に固定出来た
ステーもバーの固定ネジもしっかりとした剛性感で、これならナビの固定もガッチリと不満ないだろうなと思える
ただ、よく知らないブランドで900円程度で売られてるものも存在しているが
それらとの違いが明確に見いだせるのかどうかは微妙なんじゃないかと思う
これが1500円くらいなら、コスパも含めて満足度の高い買い物になるのだけど
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
視界に入る場所だし、他の部品を発注するついでに。
頻繁に調整する部分でもないので操作性がどうこうよりブルーアルマイトが目的。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ナビを付けるのにステーをどうしようか悩んでいたらたまたま本屋にキジマの本がならんでいて見たら車種専用が有ったので購入しました(*^^*)
まだまだ何か付ける事ができそうなので考え中(* ̄∇ ̄*)
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
非貫通グリップとの併用になるので見えない部分ですが、使用している友人曰くハンドルが安定していてよいらしいです。コスパは良いのか悪いのかよくわかりません。非貫通グリップ用としては選択肢が少ないのでこちらを選びました。
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
Ninja1000はセパハンのため、ハンドル周りにアクセサリを固定する場所がありません。
マウントステーはハンドルにステーをボルト締めすることでこの問題を解消してくれます。現在はサインハウスのパワーケーブルのみを取付してますが、まだ他の物を取り付けられるスペースは十分にあります。
価格も安く取付も簡単なので、良い商品です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
クロス3の後方視認性の向上の為に取付。
取付には8mm六角レンチが要ります。
Z250の車載工具は6mmしかなかったので、取付前に手元の工具を確認してから作業することをおすすめします。
性能は期待通りで大満足です。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
作りは非常に頑丈で不満はないです。
ただ、取付時に穴がギリギリ過ぎて、
もともと大きめに取っておけばと素人目に思いました。
それから純正のネジがとても硬く外すのに苦労しました。
取り付け完了してからの不満は一切ないです。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
ちゃんとした取り付け説明書が欲しかった。
ハンドルはハリケーンのコンチ2型で、スイッチやブレーキなどもそのまま付きました。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ETCのアンテナを小奇麗に装着したいと色々物色しておりました。
ミラーマウントとかハンドルマウントだと視界に入って気になるし、ハーネスも気になるので
目立たなくて、電波をちゃんと拾ってくれる場所で固定できる場所がXSRだと
スクリーン固定用のボルト?がベストかと。
何処かのショップでは、完全に隠す装着法もあるようですが…。
でこの位置にアンテナを固定するのに、ちょうどいい大きさのステーが
このユニバーサルプレートでした。
L字になってるものがベストでしたが、いいものがなく
こちらのプレートをL字に曲げて装着。
アルミなので大きな労力も必要なくほぼ思う通りの位置に
思う通りのイメージで装着できました。
おかげでアルミの板切り出して作る面倒から解放されたんで
ユニバーサルプレートさまさまですね。
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