【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

その他ハンドルオプション・補修部品のインプレッション (全 800 件中 581 - 590 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
やすさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

ハンドルをプロテーパーにした際にお揃いで購入しました。
今まで無くてもいいパーツでしたが「盆栽」で。。。でも、ちょっと高すぎる金額では。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/27 10:10

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3.0/5

★★★★★

ステムボルトは特に錆びてこないのですが
マルチバーを止めるボルトが、異様な速さで錆びます。
市販のステンレスボルトなどに交換することをお勧めします。

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投稿日付: 2013/12/19 17:13
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おーき53さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: 250 DUKE )

利用車種: R1100S

4.0/5

★★★★★

ミラーアダプターを使用して取り付けました。物が物なので、想像通りでした。
パイプ部分がボルト固定なので角度変更可能な点はよいと思います。

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投稿日付: 2013/12/19 17:13

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

転倒した際に回転して衝撃を受け流してくれる このバークランプは優れものです。
私は左2回右3回 転倒しておりますが、大した破損や曲がり無しで済んでおりますのは このバークランプによるお陰だと思っております。
普段はグイグイしてもしっかりと止まっていて動かないのですが、大きな力が加わると回るようになっています。
取付の際にボルトを締め付けすぎないことが重要なのですが、特に取り付けは難しくも無く簡単に取付けることが出来ます。(私はDRCのアルミ製のボルトを使用しています。=写真)
アルマイトレッドのアルミ製品であるこのローテティングバークランプの表面仕上がりはとても高級感が有って美しいです。
見た目だけのデコレイトカスタマイズと言う訳だけではなくて、転倒した際に回転防御してくれると言う ちゃんとした役割を担っている このバークランプは、装着しておいて決して損ではないカスタマイズアイテムです。
私は、このバークランプを右ハンドルに使用しています。
左用は別途商品として、ジータ:ローテティングバークランプ(ミラーホール付ZE40-9412)があります。
値段もそう高くはありませんし、転倒した際の保険と考えてみると 転倒によるレバー等を破損してしまう前に このバークランプを購入して装着しておかないと損をするかもしれません。
外観的にもキレイなアルマイト加工仕上げのこのバークランプは、他の会社のアルミ製アルマイト加工製品に比べ紫外線による退色も少なくて安心して購入使用できるZETA製の商品です。
私のこのバークランプに対する総合評価は、文句無しの ★★★★★(星5つ)です。
実利的な保険として、カスタマイズとして、オシャレなデコレイト装飾として簡単に自分で取付することができますし、なんたってお値段が買い易いお手頃の価格になっているところがとてもありがたいです。

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投稿日付: 2013/12/16 18:24
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: TMAX500

3.0/5

★★★★★

POSHやワイズギアと比較するとボリューム感というか、重厚感・剛性感に欠けてしまいます。シンプル・軽量化に徹するのであればこれがベターです。パイプハンドル化に伴いいろいろを物色しますが、廃盤品が目立ち、現在新品で手に入れられ、且つリーズナブルなものとなるとこちらになるのではないでしょうか。
もう少し安くしてもらえると良いのですが・・・。

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投稿日付: 2013/12/06 18:01

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4.0/5

★★★★★

ノーマルのクラッチアジャストはロックナットがないので剛性感がなく、握るたびにわずかに動いてしまい操作性が良くありません。

こちらの商品はアジャスターをロック出来るので剛性感が上がり操作性が向上します。

細かいことですが常に使用する部分ですので大事だと思います。

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投稿日付: 2013/12/04 13:53
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とみぃさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

色々な所で書き込みがある通り、隼の前傾姿勢がやや厳しく感じていたので本品を購入。
17mmのアップ程度ですが、腰への負担は長距離時は特に改善されました。劇的な変化では無いですが、バーハン化に抵抗がある方は試してみる価値はあると思います。
アップライトになった分、カーブでの倒しこみも気持ち楽になったように感じます。
値段がやや高く、下がりにくい商品だけになかなか手を出さずにいましたが、購入してしまうともっと早くに購入しておけばよかったと思いました。
作りの品質も良く、取り付けも簡単。総じて良い商品でした。オススメ致します。

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投稿日付: 2013/12/03 10:19
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1.0/5

★★★★★

半年経たないうちに色が褪せてきました。
自宅のガレージは屋内で、会社のバイク置き場は屋根付きです。直射日光が直接当たる時は通勤時のみ。

色褪せるにはちょっと早いよ~。
安物のアルマイトでも1年は持つのに本と残念。

購入色は”赤/青”です。

強度は十分使用できる範囲です。
変形やアルミ特有の削れ摩耗はありません。
青、赤、黄 などの色褪せしやすい色を避ければ良い商品だと思います。

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投稿日付: 2013/12/03 10:19

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えぼさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: YZF-R3 )

5.0/5

★★★★★

キタコ製クラッチレバー&ワイヤーにこの商品を取付ました。キタコレバーには元々、ステンレス製のワイヤー調整用ダイヤルが付いておりますが、作りが機能重視で見栄えが安っぽくハンドル周りなので気になって交換してみました。取付けはいたって簡単です。4種類色はありますがこの色を選択して正解でした。渋いブラックに小さく武川の刻印が入っていてお気に入りです。調整幅もネジが
キタコと比べると2ミリ程長く少し得した感じです(笑)機能的に大きく何か変わるものではありませんが、値段もお手ごろで「見る人が見れば」といったマニアな部品です。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58

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REPSOLマイスターさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.0/5

★★★★★

価格が安くお手軽に購入できる。
取り付けると、クラッチアジャスターの
ガタつきもなくなり剛性がUP。
見た目のドレスアップ効果も高い。

取説にも記載されているが、
雑に扱うとアルマイトの塗装が剥がれる。

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投稿日付: 2013/11/20 17:33
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