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2.0/5
アーマーガードに付属のマウントでは、ブレーキのバンジョーボルトに
接触ギリギリで転倒などで動くとボルトに接触して緩む事があるので購入。
・・・したけど、使ってません(苦笑)
ちょっと長過ぎですね、これ。
これでもかー！ってスペース作らないと干渉しちゃう車種専用かな。
数mmとか1Cmとか空けば良いのであれば購入の必要なしです。
ワッシャ数枚とか適当なスペーサー入れて、その分だけ長いボルトに交換すれば充分で、これほどの長さは不要でした。
ねじ穴を作れる人なら、必要な長さに切ってタップ切れば良いんでしょうけど・・・要は「大は小を兼ねる」的な物かな。
＋40mmって事だけど、＋20mmくらいのバリエーションがあれば
丁度良かったのかも知れません。
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4.0/5
webikeモニター
簡単に取り換えることが出来ます。
もっと目立つ色も有ですね！(*^^)v
ただ、作業の手順書がなーんも無かった。
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3.0/5
フロントフォーク突き出しを考慮して購入いたしました。
写真左側クランプがSTD、右側が購入したロワークランプ（55mm）です。
ライディングポジション的にも突き出し量相当のアップが希望でしたので、ちょうどいいくらいだと思います。
シックリこなければ、ポジション変更も豊富なので、色々試せば、
きっと自分に合うポジションが見つかることでしょう。
オススメです。
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3.0/5
ゴールドと言うより真鍮色です。黒かシルバーを買えばよかった。
機能的には便利で使いやすいです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
11年式のグランドマジェスティ400に装着しました。
元々のステムナットがM27、同時購入したハリケーンのステムナットがM30とサイズが違い、しかも対応したソケットを持っていなかったためホームセンターへ買いに行く羽目に会いました…。
商品自体は可もなく不可もなく、想像通りのものです。ケーブル類の取りまわしさえちゃんとすれば問題なく着けられるはずです。
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3.0/5
FCRキャブとアクティブ製のハイスロKITの組み合わせで使用しておりましたが、アクセルワイヤの長さが気になり、ショップでサイズオーダーを考えましたが、億劫なのと価格がバカに出来ないので悩んでいたところにこの商品を発見しました。素人にも簡単に加工が出来たので助かりました。但し、付属の6角レンチは不要だと思います。省いて価格に反映されればと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
クラッチワイヤーの交換と同時に交換をしました。純正より大きく素手での調整が楽に感じられました。色付きの物にするとハンドル周りのアクセントにもなると思います。
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4.0/5
左が取り付け後、右が取り付け前。
背が低く(162cm)アメリカンやネイキッドから乗り換えした奥さんでは前傾がきつかったとのことで購入しました。
1cmアップなので大した効果はないかと思いましたが思いのほか楽になったような気がします。取り付けには位置決めの穴があるので素人でも簡単に交換可能でした。取り付け後に見えなくなるSP武川のロゴは自己満足？でもなんとなく見えないところにもこだわっている感じが好きです。おまけにSP武川のシールが1枚入っていました。見えなくなるロゴを削ってシールを2枚にしてくれた方が個人的には嬉しいカモ？同じ類の製品の中では値段も安く作りもしっかりしているので満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
CB400SF HYPER VTEC SPEC3に装着。
色はシルバーを選びました。
純正品が汚くなってしまったので購入。
回し易くなったので助かります。
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3.0/5
社外品のキャブにホットスターターがついてるんですが、レバーが無くて困っていたので購入しました。
がっ！、公道OKな車両にはスイッチが有ることを忘れていた、ハンドル無改造ならズラせばつくのであろうが、自分のバイクはハンドルが切り詰められているので装着スペースが無い。
製品の精度は素晴らしいのですが、使えないお宝という残念な結果にww
購入の際にはスイッチとレバーのスペースを考えないと自分と同じ運命になります。ご注意を！！
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