【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

スロットルアシストのインプレッション (全 101 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
せろとさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CUB [カブ] | SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SRのエンジンの振動がハンドルにも伝わって来てグリップを握り続けるのが疲れるので購入してみました。

手のひらで押すかたちになるので力が入らず楽です。

上りではアシストをちょっと上気味にずらしてやればスロットを多めに空けることが出来るので、一々グリップを握りなおして開け増ししなくても良い

峠を過ぎたらくるっと回して下気味にセットしてやればブレーキングの邪魔にならない

一定の速度で走れる(ブレーキを使いやすいポジションだと70キロぐらいで走れる)のでエコでもあると思います

半年ぐらい10000キロほど使い続け、多少固定が甘くなり、ずれるようになったのでサンドペーパーで内側をちょっとこすったら復活しました

まだまだ使える安くて便利なグッズ

ガンガン飛ばす人じゃなければ付けとくと楽だと思いますよ

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投稿日付: 2014/09/20 21:06

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ゴリラさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

今まで高速道路では、直ぐに右手が疲れてしまっていました。
夏休みを利用して、往復700kmのツーリングを計画したので、アシストを購入してみました。
結果は予想以上の働きをしてくれました。
高速道路では全く疲れを感じませんでした。
一般道ではブレーキを多用するので、アシストが邪魔でしたが、簡単に取り付け位置を変更できるので、装着したままでも違和感なく運転できました。

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投稿日付: 2014/09/19 21:19

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koiretanさん(インプレ投稿数: 32件 )

3.0/5

★★★★★

Ninja250 2013に取り付けました。
気にはなっていたが特にいらないかな、と思っていたのですが、行きつけのバイク屋で付き合いの意味もあってなんとなく購入しました。
ちなみにお店や他のオンラインショップよりもWebikeさんが安いみたいですよ。

正直50km程度走るくらいであればあってもなくてもどっちでも良いですが、あれば長距離は本当に楽です。100kmも走ればまず効果は間違いなく体感できます。

付けて一番最初の乗り始め1分くらいは若干違和感ありましたが、危ないとかいうほどではなかったし、すぐに慣れて楽に操作できると思います。

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投稿日付: 2014/09/15 20:01
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Shin-Gさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SuperCUB110pro [スーパーカブ110プロ] )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

品物を見ると少々価格が高い気がしてしまいますが、性能、効果を考えれば納得の価格と言ったところでしょうか!
ロングツーリングや高速道路の走行では大変役立ってくれています。
取り付けも簡単ですし位置決めも簡単、ツーリング中に使用しない様な場面になれば、手の平に干渉しない位置に回しておけば、装着したままで走行も出来きて、かなり便利な品でした。

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投稿日付: 2014/08/17 12:12
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クリスさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: ZX-9R

5.0/5

★★★★★

 装着は広げてハンドルにかぶせるように差し込むだけで簡単でした。
 最初は上げ気味でセットしたので予期せぬタイミングでアクセルONになりあせりましたが、何度か調整し、少々下げ気味でセットすることにより解消され、アクセルを握りこんで運転するときも邪魔にならず、捻って離してそのままキープ出来ます。
 急ブレーキや回避などにもまったく邪魔にならずロングツーリングの握力低下が非常に軽減されました。
 他の方の言う様にセパハンだと、押して歩くときの切り返しでタンクに当ります。自分は大して気になりませんが・・。

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投稿日付: 2014/08/15 17:59
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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けも簡単で、形状も良く、右手アクセルの負担が軽減できます。初め慣れるのに少し戸惑いますが。慣れれば非常に楽です。もう少し値段が安ければ☆5つです。

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投稿日付: 2014/08/15 13:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

3年前から愛用していて、もうこれなしでは走れません。(ちょっとおおげさですが。)これが無かったときは、アクセルグリップを握って、ひねって、さらに維持しなければなりませんが、これを付けてから、親指の付け根のふくらみを乗せるだけで良いので、もうほとんどオートクルーズの様な、感覚です。
安くてすぐれ物です。手のひらのツボにも良かったりして?

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投稿日付: 2014/07/17 22:20
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ひびきさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SR400 | R nineT )

5.0/5

★★★★★

 乗っているのが4発250なので、長時間のツーリングでは振動で手が痺れてしまって疲れる、ということがよくありましたが、これを付けているとグリップを握らずに済むので非常に疲れが軽減されました。

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投稿日付: 2014/06/07 02:05

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5.0/5

★★★★★

一定の速度でアクセルを固定して長時間走る時に右手の痺れや手首の痛みが軽減出来るスロットルアシストをCB1300・セロー250・スカイウエイブの3台に取り付けました(^ω^)
※写真はセロー250です。

取り付けは簡単で自分は付属のゴムを使用しないで3台とも直接グリップにスロットルアシストを取り付けました(^-^)
取り付けの際はちょっと力が必要ですがグリップに挟み込んでしまえば後は位置の調整をするだけです。
※微調整はマイナスドライバーを使ってテコの原理?を使って微調整しました。

スロットルアシストはスロットルを握り締める?
アクセルを回す?と言うよりもアクセルを手の平で押すと言った感じの操作に変わります(^-^)
※アクセルの戻りが悪いバイクは危険なので注油(メンテ)が必要です。

スロットルアシストはツーリング派のライダーにオススメです(^_^)
値段も安く着脱も出来るので体感の価値有りです。

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投稿日付: 2014/05/03 21:28

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まつみやさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: スカイウェイブ650 | リード125 | GSX-S125 )

5.0/5

★★★★★

滑り止めのゴムがとても固いため、取付には少々力が必要です。1日1100km走りましたが、期待以上の性能で今後も使い続けることでしょう。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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