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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5289件 (詳細インプレ数:5168件)
買ってよかった/最高:
2316
おおむね期待通り:
1895
普通/可もなく不可もない:
751
もう少し/残念:
201
お話にならない:
112

DRC:ディーアールシーのミラーのインプレッション (全 77 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
1ささん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: XTZ125

5.0/5

★★★★★

林道などで転倒するたびにミラーがずれるのが不満でコレを取り付けました

ダートに入る前に走りながらでも片手で簡単にしまえるので楽々。転んでミラーが飛んでいく心配もありません。
ただ、エンジンが高回転になるとブレブレで、ライトが3重くらいに見えるので割り切りが必要かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/25 19:57
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dmさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: KLX125

4.0/5

★★★★★

以前、KLX250に乗っていました。

林道走行時、たった一度の転倒で純正ミラーはステーを残しミラー部分だけ飛んで行きました・・・

可倒式ミラーは最初から割り切って格納出来るので破損の心配が減ります。

ただ、走行中のブレは純正より多いと思います。

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投稿日付: 2014/11/04 23:13

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キャンプのおっちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

走行中のブレは多少気になりますが、可動できる機能や丸い形状が気に入ってます。値段も安く、コストパフォーマンスに優れていると思います。

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投稿日付: 2014/09/03 13:03
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弾丸ライダーさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Z1 | Z1000 [水冷] )

4.0/5

★★★★★

ヤマハセロー250で林道走行をメインにしており、林道を走る際に左右ミラーがとても邪魔なので、どんなもんかと思い購入してみました。
取り付けは純正ミラーと交換するだけなのでとても簡単!
調整箇所は取り付けネジの部分とミラー部分と棒の部分と3箇所あるので調整に結構時間かかりました。

取り付けた感想は高回転でミラーがブレるということも一切無く、とても見やすいです。振動で角度調整部分が動くということもありません。

また折りたたみたい時は、軽い力で折りたためるので走行中に簡単に折りたためます。

買って損な部分は一つもありませんでした。

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投稿日付: 2014/07/20 12:32
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

最初このDRC 161オフロードミラーは走行中にプルプル揺れますのでとても気になりましたが、ピボットする為の腰部分のネジをしっかりと締めますと幾分とプルプル揺れるのを抑えることが出来ました。

但し、今度は腰部分の可動が固くなってしまい 締め過ぎますとピボット動作が出来なくなってしまいますので 締め付けの際には注意が必要です。

以前は体調も良く体力もありましたから散々林道やオフロードを元気に駆けておりましたので 枝など避けたりするのに手動でのミラーのピボット機能は必至でしたが、近年は腰も悪くしてしまい体力も無くなりましたから 林道やオフロードで走ることも無くなりましたのでミラーはピボットしなくても全然平気な乗り方に変わりました。
(タイヤもオンロード用に換えました。)

林道やオフロードでミラーを手動でピボット可動させたい場合はプルプル覚悟で腰部分のネジをピボットし易い程度の締め付け位置にしておいたり、オンロードを主に走行する場合はしっかりとネジ締めしておいてプルプルしないようにしたりなど、走行路面の違いに応じてネジ締め度合いを変えるように使用しますと臨機応変(ON/OFF兼用)に使用出来るミラーです。

また、腰部分のネジ締めを少々強く締め付けても転倒の際にはピボット可動して応力を逃がしてくれますのでミラーを割ることがありません。
(ミラー枠に擦り傷付きますけど)

そして、何せ一押しなのは 往年の円形ミラーってことです。
手動でのピボット動作(枝等回避)、転倒時の可動(ミラー割れ抑止)、円形ミラー(シンプル イズ カッコイイ形状)
こんな多機能なミラーは、この製品以外見たことがありません。

私のこのDRC 161オフロードミラーに対する総合評価は★★★★★★★★★★(星10個)です。

プルプル揺れるのは気になりますが、カッコ良さと多機能性能と購入し易い 低価格設定が高評価の大きな要因です。

もちろん、後ろも見易いですよ。
是非とも、円形ミラーファン(フェチ)の方にはこのDRC 161オフロード ピボットミラーを強烈にオススメ致します。

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投稿日付: 2014/06/26 22:54
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

nikukuuka37さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TLR250 | XLR250 | ZEPHYR1100 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

オフロード用に購入、転倒した際に折れないようなミラー探していたところ、へたれが少ないこちらを選択。林道走行時はミラーを折りたためる為、視界に入らない。転倒しても折れることはなさそうです。機能的に問題ありません。

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投稿日付: 2014/06/07 06:22
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エノさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | NC700X | クロスカブ )

5.0/5

★★★★★

今までのミラーは、上手く収納出来なかったりして使い勝手が悪かったのですが、これは横に倒すだけなので非常に簡単です♪ミラーの大きさも満足で後続確認も余裕です。

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投稿日付: 2014/04/27 18:55

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CRMさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

以前は連結部分がボールジョイント形状となっていたため折りたたみ動作を繰り返すと緩んでしまいましたが、こちらは形状がちがい緩みが少なく、折りたたみ動作がスムーズで使いかってがいいです。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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山田さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

折りたためる機構になっていますが、その可動部分がプラスチックなので何度も畳んで開いてしてるあいだにユルユルになってしまいました。六角レンチで可動部のかたさの調整が出来ますが、やはり緩くなる度締め込んでを繰り返すと摩耗の限界があるみたいですね。
しかし、使い勝手はいいし、視界も良好、価格も安いのでまた購入する予定です。

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投稿日付: 2014/04/11 13:48
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4.0/5

★★★★★

左右とも購入。
遊ぶとき、折り畳んで使用しています。
何度か転倒しましたが、折り畳んでいたのでミラーは破損しませんでした。皆さんの指摘通り、走行時ミラーが振動し後方が見にくい傾向にあります。可動部を六角レンチで増締めしたら、実用に耐えるレベルになりました。おおむね満足しています。

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投稿日付: 2014/01/21 15:39
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