DRC:ディーアールシー

現在このミラーを使用しているが、昨日転倒によりミラー部分を破損したので購入した。
あらかじめ、転倒の恐れがある場合は折り畳めるようになっていたが、折り畳まないで悪路走行し、転倒ミラー破損の流れである。折り畳まなかった事が悔やまれるが、ミラーは消耗品と考えているので、致し方がない。
このミラーは悪路走行に特化した商品なので、元々視認性は良い方ではない。このミラーの重点として、折り畳める機能が優れているからだ。
視認性に重点を置くライダーは、このミラーはお薦め出来ない。
折り畳めるヒンジ部分が固定されていない為、走行中の振動で視界がぶれるので、基本の目視にて後方確認するようにされたし。
このミラーは、悪路走行時にミラーを破損しにくくする為、折り畳めるようになっている事と、折り畳める角度を調整できる機能があるので、悪路走行に重点を置いてるライダーには、非常に便利なミラーである。あまり折り畳み回数が増える、または、走行中の振動にて、ヒンジ部分のナットが緩む事があるので、増し締め付けされたし。また、走行中のミラー振動が大きい場合は、ナットが緩んでいる可能性が高いので、増し締め付けすると、振動も小さくなる場合があるが、折り畳み時に、過剰な力が加わり、畳みにくくなる場合があるので、適度なトルクで増し締め付けした方が良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オンロード走行時はどうしてもブレが気になりますが、オフロード走行時はすぐにたたむことができるので準備に時間がかからず便利です。

ナポレオンミラーに比べると多少大きく見やすいですが、やはりブレが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

折りたためるので色んなシーンで活用できます。
視認性もよく、問題はありませんが、
何回か可倒しているうちに緩くなってきそうです。

価格も安いので、壊れたら次も同じものを購入しようと思います。

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タイトルそのまんまなんですが、振動でぶれるのは分かっていましたが、あんな低速からぶれるのはどうかと・・・
新品で60km/h位でぶれるのはちょっと実用性としての及第点に達していない気がします。

こちらの方はまだ良い方だったんです。

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新基準対応のデイトナ製ミラーが破損したので、アダプター（8mm順ねじと＆#9361;mm逆ねじ）を利用して、YAMAHA右(逆ネジタイプ)を2つ購入し左右に装着しました。
高さなどピッタリです。　

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獣道に行った時に、狭い所通る時や木の下をくぐる時にミラーがジャマで購入しました。この前に短いタイプのエンデューロミラー使ってましたが、一般道で後方確認の役目をほとんど果たせないのが嫌になり、こちらに買い換えました。一般道では普通に使え、山に行ったら折りまげるだけですので、使いやすくとても満足してます。

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DRC: D58-16-140 D
オフロードミラー可倒タイプのミラーで造りもよく大変満足です。
林道他重宝しています。
レンズのゆれがあと少し収まれば最高なんですが!

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DRC: D58-16-120
オフロードミラー可倒タイプのミラーで造りもよく大変満足です。
林道他重宝しています。
レンズのゆれがあと少し収まれば最高なんですが!

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ちょこっと練習する時に一々外すの面倒なので買ってみました
とりあえず5回ほど転びましたが、畳んでる分には問題なし
軽いのでブレはしょうがないと思います
あと縦にした状態で回せるので外しやすいですおすすめ

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DRC オフロードミラー取り付け、形のわりに軽くとてもいい感じで折りたたみ出来重宝しています。
林道他狭いすり抜け道に最適です。
値段も手ごろでお勧めです!

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