ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価
その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。
総合評価: | 4.1 /総合評価1339件 (詳細インプレ数:1313件) | |
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買ってよかった/最高: | 507 | |
おおむね期待通り: | 579 | |
普通/可もなく不可もない: | 188 | |
もう少し/残念: | 44 | |
お話にならない: | 17 |
4.0/5
純正より視認性の高いものが欲しくて物色。
カタナに相性が良さげなデザインだったので購入しました。
純正に比べると少々ブレますが、見た目重視で良しとします。
視認性もよく満足しています。
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4.0/5
純正のデカいミラーに違和感を感じスリムな物を使用していましたが、やはり後方の視界が悪く危険な目にあったので交換する事にしました。
デザインがいいので存在感が有りつつも引き締まった印象です。また、ミラーも淡い紫と言うかピンクと言うか色が入っているので後方からの眺めもかっこいいです。取り付け、調整ボルトのキャップも付いていて後方の視界も純正並みに広くなったので少々お高いですが大満足です。
新保安基準とやらが気になったので調べたところ、「2007年(H19年)以降生産の全ての継続生産車及び2005年(H17年)1月1日以降に型式認定された新型車と輸入車にこの新基準は適用されます。」だそうです。新基準とはミラーの大きさですが、クリアしてないと車検が通らないようですね。
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4.0/5
左右同時に購入しました。
薄紫色の鏡にはじめは違和感を感じますが、慣れれば、問題ありません。
早朝や、夕暮れ時の背後からの太陽光にも効果があります。
クロスミラーは鏡が大きく後ろが見やすいです。
また、高速走行時に起きるぶれもほとんどありません。
色の劣化を防ぐために、プラスティック保護材などを塗っておくといいとおもいます。
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4.0/5
BMWのミラーはネジピッチが国産やその他外車と違うので、アダプターが必要だったのですが、それも同封されているため、価格的にも満足です。アダプターを単体で購入しても意外と大きな出費になりますので。ミラー全体の質感は好みが分かれますが十分クオリティは高いと思います。
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4.0/5
コンパクトで見た目の良い物を探していた所 この商品にたどり着きました。
値段はそこそこしますが、破損しない限りめったに交換する部品ではないので、納得のいく物を買えて満足です。
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4.0/5
純正のミラーは横の張り出しが大きくスリ抜けにかなりの不安があったので、別のミラーを検討していたところ、この商品に辿り着きました。
本当はZX12Rの純正ミラーを付けたかったのですが、値段がかなりお高いので断念。しかし結果的にこのカウリングミラーにして良かったと思います。
高級感がありデザインも良いです。OPTICS鏡というややピンク色のミラーはまぶしい光のみをカットしているので、非常に見やすいです。
スリ抜けは想像以上に楽になったので、それだけでも非常に満足です。
視認性はおせじにも良いとは言えませんが、後ろが全く見えないわけでもないので、安全性は十分確保されていると思います。
あえて不満な点をあげるとすれば、高速走行での風切音がやや大きくなってしまったことでしょうか。とは言っても、ヘルメットの風切音の方がよっぽど大きいので、それほど気になるようなことはありません。
やはり純正の砲弾ミラーの形状は、ダテではないことが今回良くわかりました。
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取り付け調整には、17ミリメートルのスパナ2本必要です。
レンチ等だと、どうしても細かい調整がしにくいです。
付け根がボールジョイントになっており、締め付けを強くしすぎると動かなくなってしまい、緩すぎると走行中の風で動いてしまいます。
あと、ボール状になっている部分の塗装が一度動かすと取れてしまう為錆が発生する可能性があります。
念のため、固着してしまわないようにグリスを少量ぬる事をお勧めします。
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4.0/5
ノーマルミラーのスタイルと、振動によるブレが気に入らず、ナポレオンカウリングミラー3を購入し取り付けました。
画像は、同時に購入したスカイウェーブ用のナックルバイザーのインプレッションと同じです。
取付も、キャップボルト2本だけでインナーカウル等を外す必要もなく簡単に取付可能です。
ノーマルミラーであった振動によるブレもなくなり、アームの角度も調整出来スタイルも良いと思います。
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4.0/5
汎用アダプターとして安心して使える仕上げの良さ。
敢えて何か追加するなら、M10×PT1.25が貫通穴になっているので、同色のキャップか何かあれば良いかもしれません。
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旧車のカフェスタイルに取り付けました。
取り付けはとてもカンタンで価格の割には思ったより造りは良かったです。
デザインの割には視界は悪くありませんがシングル車の為70kmあたりから振動で視界が良くありません。(純正は110kmくらいまで良かったです)
スペーサーをかませようかと思いましたが、スタイルが悪くなるので、マスターシリンダーにぎりぎり寄せて取り付けました。
他に同じデザインがないので、商品としてはとても満足しています。
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