【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ミラーのインプレッション (全 397 件中 281 - 290 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
べにこさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | リトルカブ )

4.0/5

★★★★★

20年ぶりに転倒してバレンTTが壊れてしまったので同じバレンTTに交換しました。転倒時バレンTTが頑張ってくれたおかげで、大きな損傷、怪我もなく感謝している。後方の視認性も大変よく、その日の気分で上下に角度を変えられ、見た目の違いを楽しめる所がいい。

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投稿日付: 2014/10/12 17:42

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: KSR110 | W650 )

4.0/5

★★★★★

ミラーの調整範囲が狭いのはいたしかたありません。購入前に同形状の他社の製品と比較する上で、ステーの長さ等を紹介ページに記載して頂くと、さらに良いかと思いました。

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投稿日付: 2014/10/07 10:32

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ホシノさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Dトラッカー )

4.0/5

★★★★★

近未来的なフォルムのバイクには
間違いなく似合います。
ターナーのお陰で微細な調整も
簡単にできます。
左右で、というか個体差というか、
ミラー部のボールジョイントに硬さの
差があるのが少々残念ですが、
自由度の高さは持っているミラーでピカイチです。

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投稿日付: 2014/10/01 00:50
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toshwさん(インプレ投稿数: 35件 )

4.0/5

★★★★★

以前に相当安いものを購入取り付けましたが、すぐに腐食が見られたため、今回は少し良いものをと思い購入しました。造りも高級感が感じられるものにしました。古いドラッグスターにマッチするかどうか心配でしたが、意外と似合っております。視認性もよく満足しておりますが、購入時の確認不足でヤマハ用の逆ねじアダプターが必要なことが判明し、別途購入することになりました。
購入時の確認はしっかりと致しましょう。

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投稿日付: 2014/09/24 16:21
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awayasuさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: LEAD100 [リード] | スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

YAMAHA BOLT R に取り付けました。取り付けは付属している10mm/8mm変換ボルトを使い30分ほどで完了。しっかりした造りのミラーなので安心感がありハンドル周りがスッキリします。ミラー合わせ調整ですが、ハンドルステー部が左右対称につけられず少し歪感がありますが実用には問題ありません。
ミラー部の調整は純正よりかなり稼働範囲が広く自由なポジションにセッティングできます。事前に分かっていたことですが、ミラー部の面積がかなり狭く特に縦サイズが狭いので装着後は違和感があります。
なれれば問題ありませんでした。

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投稿日付: 2014/09/18 12:38

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りおぱぱさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

4.0/5

★★★★★

Stage6カーボン柄ブルーレンズがあまりにも見えなかった為買い替えです。作り、形状、ミラー性能は全く問題ありません。ただ説明書の調整、取付けの仕方にボルトの隠しキャップの記載があれば親切だと思います。ミラーの調整範囲が狭いため星1つ減らしました。
最大の失敗はこの値段で2つセットだと思い込んでいたとこです。説明文をよく見ていませんでした。セットで8000円近いとちょっと「高いかな」と思います。

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投稿日付: 2014/08/18 16:31

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りおぱぱさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

4.0/5

★★★★★

Stage6カーボン柄ブルーレンズがあまりにも見えなかったため買い替えです。作り、形状ミラー性能は全く問題ありません。ただ説明書の調整、取付けの仕方にボルトのかくしキャップの記載があれば親切だと思います。ミラーの調整範囲が狭いため星1つ減らしました。
最大の失敗はこの値段で2つセットだと思い込んでいたとこです。説明文をよく見ていませんでした。セットで8000円近いとちょっと「高いかな」と思います。

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投稿日付: 2014/08/18 16:19

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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

ミラーの交換ってのは、作業も手っ取り早くて、それなりにバイクの見た目の印象も変わってくれますし、手軽なカスタムの代表のように思われがちですが…
実際のところ、難儀なことが多く、苦労されてる方が多いように思います。

各社多彩なデザイン、値段もピンからキリまで様々な商品がラインナップされていますので、選り取りみどりかと思いきや、『安かろう悪かろう』でハズレを掴まされることの多いパーツの代表のように感じます。

実際のところ、店頭やカタログで一目惚れしても、いざ装着してみると、思ったイメージと違ったり、どう調整しても結局自分の腕しか映らなかったり、一定の回転数で不快なビビリ音が発生したり、挙句の果てに真っ赤にサビたり。

安物買いで失敗した後ほど、買い替えでの予算に弱気になった挙句、また燃えないゴミを買ってきてしまうという、さながらロードバイクでの『サドルジプシー』ならぬ、『ミラージプシー』。そんなら純正ミラーに戻しゃ良い物を、今日も今日とて用品売場を死んだ目をしてさまよい続けるのです。

かく言う私もその一人でして、その負のスパイラルから抜け出すための起死回生の一手がこの商品でした。

少々お高いですが、デザイン的な好みさえクリアすれば、機能面に関しては上記に挙げたような残念ポイントは一切ありませんので、安心してお買い求めくださいませ。少々お高いですが…。

他の方のレビューにもありますが、可動部位が多く、トルクレンチを使って神経質に組んでも、箇所によっては走行の振動で結構簡単に緩んできてしまいます。この辺りは臨機応変に、対症療法でガッチリ締めてれば結果オーライです。もちろん無茶に力を入れすぎれば悲惨なことになるかもですのでその辺は自己責任で、加減しながらどうぞ。

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投稿日付: 2014/08/12 08:13
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ジェイさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

ミラーの軸が一つ増える事になり、ミラー角度の調整ができるようになりました。ランツァミラーとはセットでの購入をオススメします。
ただ、一個の値段にしては高いと思います。

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投稿日付: 2014/07/29 18:55

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えちごやさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

最近バイクを乗り換えたたんだけど、前のバイクに装着してて良かったので早速装着しました。
ノーマルと比べて後方視界が2割くらい広くなりました。たった2割と思うなかれ この2割増しが大切なのです。画像も歪みはないし。取り付けは貼り付けるだけなんですが、両面テープが強力なため張り直しはできません。一発勝負です。慎重に作業してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/20 23:49

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