ミラーのインプレッション (全 497 件中 381 - 390 件)

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ホシノさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Dトラッカー )

4.0/5

★★★★★

近未来的なフォルムのバイクには
間違いなく似合います。
ターナーのお陰で微細な調整も
簡単にできます。
左右で、というか個体差というか、
ミラー部のボールジョイントに硬さの
差があるのが少々残念ですが、
自由度の高さは持っているミラーでピカイチです。

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投稿日付: 2014/10/01 00:50
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銀鯱さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: R1-Z

4.0/5

★★★★★

前オーナーが、付けていたミラーが
ミラー自体が小さく、ステーも短くて
見づらかったので購入しました
さすが保安基準を満たしているだけあって
視認性もバッチリ
見た目も気にいってます
欲を言えばヤマハ乗りなので
逆ネジ仕様が有れば完璧

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投稿日付: 2014/09/21 17:11
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Shin-Gさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SuperCUB110pro [スーパーカブ110プロ] )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

純正のミラーではエンジンを高回転まで回すとミラーが振動して後方確認がし辛かったので、何とか出来ないものかと思い、ステー(柄)の部分が純正品よりも短いこのミラーに取り換えてみました。
結果、当然ですが“振動しなくなる”と言う訳にはいきませんが、純正のミラーと比較すると、自分なりには許容範囲内まで改善することが出来ました。
GSRには不釣り合いではないかな?と心配しましたが、取り付けてみれば全く不自然さは感じないと思います。

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投稿日付: 2014/08/17 12:37
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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

ミラーの交換ってのは、作業も手っ取り早くて、それなりにバイクの見た目の印象も変わってくれますし、手軽なカスタムの代表のように思われがちですが…
実際のところ、難儀なことが多く、苦労されてる方が多いように思います。

各社多彩なデザイン、値段もピンからキリまで様々な商品がラインナップされていますので、選り取りみどりかと思いきや、『安かろう悪かろう』でハズレを掴まされることの多いパーツの代表のように感じます。

実際のところ、店頭やカタログで一目惚れしても、いざ装着してみると、思ったイメージと違ったり、どう調整しても結局自分の腕しか映らなかったり、一定の回転数で不快なビビリ音が発生したり、挙句の果てに真っ赤にサビたり。

安物買いで失敗した後ほど、買い替えでの予算に弱気になった挙句、また燃えないゴミを買ってきてしまうという、さながらロードバイクでの『サドルジプシー』ならぬ、『ミラージプシー』。そんなら純正ミラーに戻しゃ良い物を、今日も今日とて用品売場を死んだ目をしてさまよい続けるのです。

かく言う私もその一人でして、その負のスパイラルから抜け出すための起死回生の一手がこの商品でした。

少々お高いですが、デザイン的な好みさえクリアすれば、機能面に関しては上記に挙げたような残念ポイントは一切ありませんので、安心してお買い求めくださいませ。少々お高いですが…。

他の方のレビューにもありますが、可動部位が多く、トルクレンチを使って神経質に組んでも、箇所によっては走行の振動で結構簡単に緩んできてしまいます。この辺りは臨機応変に、対症療法でガッチリ締めてれば結果オーライです。もちろん無茶に力を入れすぎれば悲惨なことになるかもですのでその辺は自己責任で、加減しながらどうぞ。

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投稿日付: 2014/08/12 08:13
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えとざるさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: YZ250 | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

公道の100%安全性にまし締めで折りたたみ機能を
生かしたままに繰り返すと甘くなります
予想できるので
手間でも林道はいるときに折りたたむだけでなく
緩めてたたむとかすると 甘くならず長持ちします
でもこの値段 毎年変えるほうが楽で楽しめます。

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投稿日付: 2014/08/11 21:45
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ジェイさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

ミラーの軸が一つ増える事になり、ミラー角度の調整ができるようになりました。ランツァミラーとはセットでの購入をオススメします。
ただ、一個の値段にしては高いと思います。

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投稿日付: 2014/07/29 18:55

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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: S1000RR | アドレスV125 | MT-09 )

利用車種: DR125S

4.0/5

★★★★★

オフ車にはこのミラーがお勧めですね。メットは被せれないけど転んだとき・・・と考えたら(^_^)v まあ転ばないように安全運転で行きますけど・・・

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投稿日付: 2014/07/28 23:04

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makariさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレヤ] )

4.0/5

★★★★★

エストレヤはミラーの取り付け位置が左右対称ではありません。購入して以来の疑問でした。
愛○県の某ショップでは左右対称の位置になるようなカスタムを紹介していますが、問い合わせたところ「当ショップでの購入者に限ります」と断られたので、試しに当商品を購入してみました。
ノーマルでは右ミラーの位置が左側に対して手前にあったので当商品を右側に装着。ステー穴が奥になるよう取り付ける事によって左側とほぼ横並びになりましたが、想定した通りの問題が発生・・・。今度は高さが左側よりも3センチほど高くなりました。
元々、ハンドルから2センチほど高くなっていた右側の取り付け位置が当商品を付けてさらに高くなり、左側との差が目立つようになりました。
今度は左側を高くするスペーサーが必要だ!!!

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投稿日付: 2014/07/21 16:53
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えちごやさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

最近バイクを乗り換えたたんだけど、前のバイクに装着してて良かったので早速装着しました。
ノーマルと比べて後方視界が2割くらい広くなりました。たった2割と思うなかれ この2割増しが大切なのです。画像も歪みはないし。取り付けは貼り付けるだけなんですが、両面テープが強力なため張り直しはできません。一発勝負です。慎重に作業してください。

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投稿日付: 2014/07/20 23:49

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茶柱立蔵さん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

CB1100に取り付けました。純正の丸型より角型のほうがやっぱりかっこいいと思います!!

取り付けも難なくできました。強いて言えば、上下の位置を調節する際、ミラー裏のプラスネジのサイズが少し大きいように思えますので、車載工具だと舐めるかもしれないので注意しました!気をつけて!

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投稿日付: 2014/07/11 23:30
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