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ミラーのインプレッション (全 829 件中 791 - 800 件)

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変熊さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: バンディッド1250 | DR-Z400 | DR250S )

4.0/5

★★★★★

Bandit1250Fに取り付け。

純正ミラーが傷が付いてしまったので気分を変えてみようと違うミラーを付けることにしました。
カウルに取り付けるタイプは選択肢がかなり少なく、数少ない社外品の一つ。

取り付けは全く問題なく簡単です。

見え方は純正ミラーより少しアームが短いので、見える範囲は純正よりやや少ないですが、問題ない範囲です。
ただ、振動でミラーに映っているライトなどがぶれて見えるのが少し残念。

眩しさの軽減を謳っていますが、多少はマシなのかな、という感じです。

デザインはシャープな感じで純正ミラーよりは高級感もあると思います。

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投稿日付: 2012/10/15 17:48
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さん 

大変参考になりました。「ナポレオンカウリングミラー4」にしようか迷ってます。

シロクマさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SR500 )

利用車種: SR500

4.0/5

★★★★★

スタイルは大満足です。
ただ、横方向の視界は大丈夫なのですが、やはり縦方向の視界が少し狭くなります。
バイクの基本は目視確認だぜ!という方は気にならないかもしれません。
私もすり抜けなど殆どしないので特に不自由は無いのですが、あえて言うなら星3.5です。

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投稿日付: 2012/10/15 17:48
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4.0/5

★★★★★

セパハン化したため低いスタイルを作りたく購入しました。
自分のバイクにはあまり似合いませんでしたが作りが丁寧でコストパフォーマンスは最高だと思います。
残念ながら装着一週間後に事故で(右直事故の為ミラーは関係ありません)粉々になったので純正に戻しましたが、似合っていたらもう一度購入したいと思うほどの良い商品です。
色はいわゆるピアノブラックで高級感がありますので自分のように古いバイクやレトロデザインのバイクにはおすすめできませんが、今風で綺麗なバイクには最高ではないでしょうか?

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投稿日付: 2012/10/12 09:49

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kouさん(インプレ投稿数: 22件 )

4.0/5

★★★★★

純正形状とまず一番に違う所がジョイント部分(ミラーアームのブーツの中に隠れています)。
ここが調整の要となります、説明どおり可倒できます。

オフロードを走らない仕様のバイクでも取り付けの際ここを調整することによって自分のベストな位置まで持っていけます。
(説明書きを基準にしつつ、そこから取り付け角を変えてあげる事で純正並のワイドな幅からハンドルの幅とほとんど変わらないミディアムな幅まで対応できました)
もちろんオフロードミラーなので転倒の際ミラーが破損しにくい様に力が加わった時の「逃げ」は考慮しておいた方がいいです。(可倒する際の硬さや想定される力がかかる際、その方向に曲がる様にあらかじめジョイントに余裕を持って取り付けるなど)
自分のライディングスタイルに合わせる時、これらの調整が少しクセがあるかも知れません。

ちなみに強風などでバイクが倒れたことがありますが、ミラー破損はありませんでした。

惜しい点としては、純正よりミラー本体(鏡の部分)が純正より軽いためエンジンの回転振動でミラーのブレは大きくなりました。
そうすると視認性は悪くなります(純正比)
グリップエンドウエイトを取り付けてみると、格段にブレが減りました。

総合的に評価して今まで一番万能性が高いミラーだと思います。

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投稿日付: 2012/10/11 19:47

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ど田舎の山ざるさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

モンキーに取り付けました。モンキーには小ぶりのミラーが似合うと言われますが実用的でないと困るのでノーマルとほぼ同じ大きさのものを購入しました。
第一印象は「結構大きいな」でした。ノーマルと同じ大きさですがメッキなので膨張して見えるのかな?鏡そのものはノーマルより小さいです。
価格と作りに関しては文句無いです。ちょっと重いのは仕方ないか。。。

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投稿日付: 2012/10/10 13:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正のミラーは見やすいのですが、大きすぎ高すぎでイマイチ。

そこで社外品にしようと思って色々見ましたがデイトナのミラーにしました。
やっぱり実物見るとカッコいいです!

かなりミラーは小さいですが、きちんと場所が決まると結構見やすいです。
写真の通り、水平につけるとかなりキツイですが・・・w

すこし斜めの角度まで上げれば視界は良好です。

結局見た目と実用性をどこまで妥協するかって言うのが大事かもw

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投稿日付: 2012/10/09 18:43

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toy-boxさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: ディオ (2サイクル) | CBR250RR | TZR125 )

利用車種: XT250X

4.0/5

★★★★★

鏡面が大きく、後方視界がずいぶん良くなりました。
『オプティクス』の効果も大きく、夜でもちっとも眩しくないです。
作りがしっかりしていて、調整もスムーズで走行中のブレ・ズレもありません。
見栄えも良いです。

…が、いかんせん盗まれます。
当時『車庫内・カバーなし』で街中でもないのですが、購入後1週間弱で盗まれました。
お住まいの地域の治安によっぽど自信がある方以外にはお勧めしかねます(汗

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投稿日付: 2012/10/04 19:09
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いきあたりばったりさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

4.0/5

★★★★★

義弟のXLR250Rに取り付ける予定で、このミラーを二個発注しました。届いたミラーを取り付け用とした義弟が、「左用が2つなので、右に取り着けられなかった」と。よくよく見直したら「右用」「左用」と別れて居ました。汎用みらーなんて左右共用だろうって言う思い込みが失敗。なので、左ミラーの付いて居なかった僕のKDX250RにDRCのアダプターを着けて取り付けました。後日右用をまた二個頼んで、義弟のXLR250Rには無事に装着できましたが、僕のKDX250Rは8ミリだった為に取り付けられずでした(汗)

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投稿日付: 2012/10/01 13:39

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ぴょんきちさん(インプレ投稿数: 41件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

現在使用しているミラーは、鏡面が等倍の為個人としては
画像が大きく見えすぐ後ろに物が写りびっくりする時もありました。

この鏡は広角ですから幅広く見え、違和感がありません。

造りもしっかりしていますし掃除も楽そうです。

左右セットではないのでどちらか破損した場合、助かりますね。

ミラーは形ばかり宣伝しますが鏡の内容も伝えてもらうと良いでしょう。

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投稿日付: 2012/09/24 20:39

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ふげんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
右ミラーだけ破損してしまい、「この機に!」と思いNinja250Rに取り付けました。

取り付ける際に元から付いてる六角ボルトの長さが足りず、M6×25の六角ボルトが4つ必要となりました。
配線するにあたりコネクターとLED対応のウインカーリレーは車種にあったものを用意しないといけません。また、電線が短いので延長する事も視野に入れたほうがいいです。

純正より低い所に位置し鏡の面積が少し小さくなりましたが、目視主体なので性能的には十分です。また、LEDの輝度は十分な明るさあったので対向車にも見えると思います。汎用品なのでベースが少し長く浮いてしまいますが、そこはご愛嬌ということで。
細部の作りは正に値段相応と言うべきでしょう。袋から出したら右側のアームの部分によく分からない赤錆が付いていたり・・・アームの締め付けが甘くちょっと触った程度で角度が変わってしまいますが、締め付けは六角レンチでしっかり締めればマシになります。

総合的に見て、この値段でLEDウインカー付きミラーに換装できたのでよかったと思います。

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投稿日付: 2012/09/18 19:31

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