インナーパイプ・スロットルコーンの口コミ・動画インプレッションを探す(3)| ウェビック

インナーパイプ・スロットルコーンのインプレッション (全 34 件中 21 - 30 件)

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : アルミニウムスロットルチューブ

￥5,490 (税込)

obsさん（インプレ投稿数： 3件 )

テフロンチューブとはやはり違う

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

ハンドルバーの交換と同時に、ZETAジータアルミニウムスロットルチューブにしました。
交換前はテフロン製のものを利用していましたが、隙間がおおくしっくりきていませんでしたが、この商品に交換したところ隙間も少なく、非常にスムーズなアクセル操作になりました。

装着後1ヶ月くらいでグリスアップしました。
アルミが摩耗しているようでしたので、ウータープルーフのリチウムグリスを多めにつけておきました。

満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/07/20 19:29

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obsさんは3件のインプレッションを書いています

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : フラットフェイススロットルコーン

￥584 (税込)

いずさん（インプレ投稿数： 14件 )

グリップ交換ついでに

4.0/5

★★★★★

グリップ交換ついでにスロットルコーンも交換しました。
毎回包装も丁寧でいいです。
また、利用させていただきます。ありがとうございました。

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投稿日付： 2014/07/19 21:46

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いずさんは14件のインプレッションを書いています

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : アルミニウムスロットルチューブ

￥5,370 (税込)

AGさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： YZ125X | RM80 | Vストローム250SX )

ZETAジータアルミニウムスロットルチューブ

4.0/5

★★★★★

ノーマルと交換でハイスロ化できるので購入。
Dトラ125はスロットル開度が広く、握りなおしが必要で、サーキットで何度か戻しきれずにヤバイ状態に陥ったので付けてみました。これで全開、全閉が握りなおし無しでできるので、とても重宝しています。
公道でも使うバイクなので、ノーマルと交換で・・・
というところがいいですね。

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投稿日付： 2014/06/08 00:02

2人のライダーが役に立ったと考えています

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AGさんは30件のインプレッションを書いています

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : アルミニウムスロットルチューブ

￥5,370 (税込)

盆栽バイカーさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

ハイスロ化

4.0/5

★★★★★

Dトラッカー125のハイスロ化のために購入。

表面がデコボコしていてしっかりグリップを固定できる（純正スロットルだと暖かくなるとボンド使っても交換したグリップが動いてしまっていた）と思っていたのですが、うまくいかなかったです。

性能は問題ないです。
ハイスロ化で全開時に握り返すことがなくなりました。
またアルミなんで握った時に純正よりかっちりした感じがグリップ越しにも伝わってきます。

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投稿日付： 2014/04/10 16:10

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盆栽バイカーさんは4件のインプレッションを書いています

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : アルミニウムスロットルチューブ

￥5,370 (税込)

マッチさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] )

コストパフォーマンスに満足

利用車種： 250SB

4.0/5

★★★★★

ハイスロの購入を検討中でしたが、値段・ノーマルスロットルケーブルが使えることから、この商品を購入。取付も簡単で作りもしっかりしており、スロットルレスポンスも良くなりました。大変満足です。耐久性が？なので☆4つ

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投稿日付： 2013/12/04 13:53

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マッチさんは1件のインプレッションを書いています

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : アルミニウムスロットルチューブ

￥4,739 (税込)

ho1さん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： P125X )

いいです！

4.0/5

★★★★★

バイク素人なので取り付けできるか不安でしたが以外と簡単でした！
ただ説明書があればもっと簡単だったと思います。
ハイスロは少しなので初心者としてはいい感じです。
アルミなので頑丈な作りで見た目は大満足（隠れて見えなくなるけど。。。）
あと値段をもうちょっとがんばってほしい。。。

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投稿日付： 2013/11/19 17:46

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ho1さんは8件のインプレッションを書いています

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : アルミニウムスロットルチューブ

￥5,370 (税込)

Moyutoさん（インプレ投稿数： 35件 )

ZETA ジータアルミニウムスロットルチューブ

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

ハンドガードを取り付けるためにオープンエンドのスロットルコーンが必要だったので購入。若干(8%)ハイスロなのも嬉しいところですね。質感も良くて商品自体には大満足です。ただ値段がなー

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投稿日付： 2013/08/13 15:53

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブオープンエンド

￥810 (税込)

しいああるさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： WR250R | DIO [ディオ] )

期待通り

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

ハンドル交換と同時に装着しました。
ハンドガードをつけるためにオープンエンドが必須なので形状的にもいいかんじです。
アクセルワークも軽くグリップ交換するならオススメだとおもいます。

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投稿日付： 2013/03/25 19:02

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しいああるさんは22件のインプレッションを書いています

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブオープンエンド

￥810 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

グリップ交換ついでに

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

値段も安いので、グリップ交換ついでに替えました。テフロンなのでグリスなどに頼らず滑りが良いのを期待しています。

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投稿日付： 2013/02/15 14:51

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : アルミニウムスロットルチューブ

￥5,370 (税込)

まいけるさん（インプレ投稿数： 455件 / Myバイク： WR250R | CRF150R | CB1300SF )

取り付けが簡単！質感がいい！あまりハイスロではない。

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

このスロットルはエンデューロレースに使用しています。
箇条書きにインプレします。
(1)デザイン、質感、細部まで作りこみがいい！！
(2)転倒にも強く、耐久性が抜群！
(3)グリップボンドを使わなくても、しっかりしてとまります。
(4)グリップが若干しっかりしたタッチになります。
(5)あまりハイスロになっていないので、もっと激しいハイスロも出して欲しい。

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投稿日付： 2013/02/12 19:57

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まいけるさんは455件のインプレッションを書いています

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