4.0/5
取り付けは迷うことなく15分、本来転倒した時にしか効果は解らない商品だけど、
形状も目立つことなく、「いかにも装着しています。」みたいなところが無いのが
良いと思う。
よく見るとこんなところまで気配りされているんだな~と玄人好みの商品だと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
バイクに転倒はつきもののため、転ばぬ先の杖として購入。
取り付けはバイク屋に頼んだ。エンジンマウントボルトに触りたくなかったから。
バイク屋曰く、カウルを外す必要が無く取り付けは簡単だったとのこと。
ちなみに、カウルステーも兼ねている。
突き出し量が大きいので、安心感は大きい。ボルトさえ調達すれば、他社のスライダーでも取り付け可能と思われる。
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4.0/5
【Webikeモニター】
バイクに転倒はつきもののため、転ばぬ先の杖として購入。
半球状の土台はアルミ製、アルマイト仕上げと思われる。転倒時に地面に接触するのは黒いプラスチック部分。
他のスライダーと違い、プラスチック部分が小さいので衝撃吸収力は弱いのかもしれないが、色遊びができる。今回は無難にフレームの色に合わせたけど・・・。
転倒が前提のレースユースならともかく、ストリートユースで万が一に備える目的なら、色遊びができるのは大きな魅力だと思う。
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スライダーにBABYFACEの文字が入っており
外観も気に入っております。
取り付けはT型レンチを使えば簡単にできました。
値段も少し控えめなのでオススメです。
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4.0/5
見た目で選びましたが、購入後セールしてて少しショックです。
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4.0/5
お世話にはなりたくないパーツですが、以前、転倒した際にこれをつけていたおかげでバイク自体(フロントフォーク下部)にはまったくダメージがなかったので購入しました。
武骨なジュラコンだけをつけるタイプではなく、ジュラコンのベース部分に上品な色のプレートがあるのでちょっとおしゃれな感じがします。取り付けも簡単でした。
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・ノーマルと同様の取り付け方法なので取り外し・取り付けが非常に楽。
・エンジンを下側から包むように広範囲をカバーしてくれる。
・ブラック色がエンデューロマシンっぽい。
・金属のビビリ音がしない。
・アルミ製に比べて軽量
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4.0/5
取り付けもボルト付け替えだけで簡単だしスライダーと併用して使えば立ちゴケや軽い転倒程度なら十分な機能を期待できると思います。
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4.0/5
同メーカーのリアスタンドを購入いたしましたので、フックボルトも購入いたしました。
しかし、ゼファーχの場合、ビードが邪魔で削らなければ完全にねじ込めませんでした。更に、二本のボルトでこの値段は…
気に入っているから良しとします。
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4.0/5
純正や他社でもT100用のエンジンガードはいくつかありましたが、RENNTEC製の形状が一番気に入りました。
メッキの仕上げも綺麗で、イングランドグリーンの車体の美しさを引き立てます!
ただ、取り付けの際にエンジンのフィンと平行に保つのがなかなか難しく、外国製ということもあり、多少の曲がりはあると思います。
重量は相応かと思います。これ以上重ければ取り外してしまうかもしれません。
(T100はもともとの重量がしっかりありますので...)
総合的に、主張しすぎず、T100のエンジン周りにきれいにフィットしている感じがとても気に入っています。^^b
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