カラー:ゴールド
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
樹脂製では無いので耐久性は分かりませんがアルマイトなので存在感はあります!
前後に取り付けてみました。
効果は分からないので☆3としてます。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
純正サイドスタンドは長さが短く傾斜角が大きい為、チョットした傾斜や風等で倒れやすくなっていました。
その為、30mmほど長いDRCサイドスタンドを装着していましたが、今回ワイドプレートとなり、横への張り出しも大きく安定していそうなので、キジマ製に取り換える事にしました。
交換するにあたり、純正・DRC・キジマを装着して、スマホアプリの傾斜計で車体の倒れ具合を測定しました。
純正:約19度
DRC:約13度
キジマ:約11度
という結果となり、完全なフラットな路面では無かったので誤差はありますが、車体の倒れ具合はDRCとキジマが、ほぼ同じかキジマ製が少し起き気味となりました。
しかし、キジマ製は左側へ引っ張り車体を倒してみるとかなり踏ん張りが感じられ、倒れる気配が無く非常に安定しており、キャンプツーリングなどで沢山荷物を積むか方には良いんじゃないかと思います。
既にDRCサイドスタンドにしてる方はキジマへ交換する必要性は無いなかな?と思いますが、これから純正サイドスタンドから変えようとしている方にはお勧めできる商品だと思います。(個人的意見になりますが)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 5 |
デザインもカッコ良く存在感もありますね!
ただうちのスタンドには対応してませんw
でも直ぐに外せるので付け替えて対応しますw
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザインが良くって価格が安い。
結構しっかりしてる。
ネジにはロック剤を付けました。
ただ、隙間に泥詰まりそう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザインも良いし、価格が安い。
しかし、隙間があるから泥とか詰まりそう
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
KSR80の純正スタンドが錆びと塗装の剥がれが酷く、塗装するかカスタムパーツに交換するか悩んでいたところ、この商品が流用できそうな感じがしたので自己責任にて購入しました(安価なのでダメでもダメージ少)。
純正とほぼ同じ長さでしたが、KSRのは根元で少々角度が付けてあり、そこが気になる部分でした。
あと、こちらの商品はスタンドのスプリングが車体の内向き様になっています。KSRは外側にありますので、引っ掛けのネジが表側になるように加工が必要です。
また、取り付け部のネジサイズは同じですが、こちらの商品のボルトは使用できず(径を小さくすれば使用可能)、KSRの純正をそのまま使用しました。
こちらの商品、ザグリがしてあり、KSR純正のツバ付きボルトのツバが干渉、そして、こちらの商品のネジの軸が大きいので外側の穴がφ13と大きく、KSRのネジを利用するにはザグリに入るM10のワッシャやスペーサが必要となります。
KSRのボルトのツバが干渉しない様に商品の一部をグラインダーで削りました。
あとワッシャーの厚みを調子しました。
スタンドを上げた際KSRのエンドの位置だとスイングアームと干渉してしまうため、少し手前でエンドに当たるようにタップを立ててボルトで止まり位置を調整しました。
それにより干渉は回避されました。
さいごに、角度が付いていない分スタンドを掛けた際に純正に比べ車体が立気味になりました。
少々可能が必要でしたが無事に取り付けできました。
流用は自己責任で。
見た目もきれいになり私的に満足しております。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
やや造りが華奢な感じだけどネジ四本でしつかり止まってるから大丈夫かな?
ネジにはロック剤を付けました。
デザインは凄く良い。
兎に角価格が安いしデザインが良いわ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
もう少し安くてもいいかな?しかし機能は問題ありません、取り付けは簡単ですがスタンドを浮かせないと厳しいので2人でやるかスタンドがあればバッチリです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
以前取り付けていた中華製にくらべると全くガタもなく品質は良好です。取付はM4のボルト3本でロックタイトを塗布し取り付ければ脱落の心配もないと思います。センタースタンドを取り付けている場合、フラットステップとセンタースタンドは干渉します。(写真参照)使用できないことはありませんがセンタースタンドの塗装は剥げます。またセンタースタンドとサイドスタンド併用はさらにサイドスタンドを立てる時出しにくくなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
防護性 | 3 |
前のオーナーが取り付けた物で、自分のところに車両が来た時には既に付いていた物です。元々はシルバー(アルミ地)に赤いロゴでしたが、2年程前にスイングアームなどを黒に塗装した際に、一緒に黒く塗装しました。ロゴの部分は、同じデザインのステッカーが二輪用品の量販店に売っていたので、今回は白を買って貼り付けました。自家塗装なのでよく見ると残念なところがありますが、遠目で見ればステッカーのおかげで、あたかも「最初から黒でした」のような感じになりました。その他、傷んでいたナットの交換をしてあります。
ロゴに関しては、塗装以前にもステッカーが所々擦り切れて汚くなっていたので、赤いロゴステッカーを購入して張り替えています。やはり、ロゴのステッカーが傷んでいると全体的に残念な雰囲気になると思いますので、同じデザインのステッカーが売っていたのはありがたかったです。
脱着に関しては、もしかしたら、新品ならすんなりいくのかもしれませんが、自分の物は非常に厄介です。フレームに留める部分は、Uボルトでフレームを抱いて留めるだけなのですが、自分の車両の物は、歪んでいるのかフレームに傷を入れないようにかなり気を使います。新品を取り付ける場合でも、Uボルトが当たる部分には何らかの対策が必要だと思います。
防護に関する評価項目があり、星3にしましたが、幸いバイクを倒した事がないので実際のところ、効果の程は不明です。ただ、結構しっかりしているので、ある程度の効果は見込めると思います。
自分的には好みの形状で、大きさも邪魔に感じない程度だと思います。また、フレームにこれが付いていることで見た目のアクセントになっており、少し車体が大きく見えるようになっていると思います。
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