使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
以前使用していたものよりはとても
値段が高かったのでアウトレットセールを
理由にして買いました。
3枚構造と言う事を商品が
届いてから初めて知り、これは
以前のものとは違うことを感じました。
車両に取り付けるときには
精度の悪さでスタンドの方を加工
しなければいけないかと思いましたが
対角にボルトを締め付けていくと
加工せずにきっちりおさまりました。
以前使用していたものと違い
これなら多少ボルトが緩んでも
落下することはないと感じました。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
スタンドの出し入れするのに、足に掛けやすい様に成って居れば良かった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
レーシングスタンド持ってないのに買いました。
画像のサビが気になりましたので目的はサビ隠しです。
ここ目につくのでこれからGSX-S750を買う人は気にするべし。
サビる前につけといたらよかったとちょっと後悔。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 2 |
他のインプレでもありますが、オイルフィラーの所まであるとすごくいいかな
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
TRX850で使用していました。
付属の長いボルトでエンジンマウントと共締めするタイプです。
しかしながら、共締め部のフレーム側マウントが、プロテクター側の凸部と垂直に入って、ネジ部がセンターに出れば問題ないと思いますが、私のTRXは若干ズレていたのか、エンジン側のマウントメスネジ部に斜めに入る状態となって、結果エンジンマウント側のメスネジを舐めました。エンジンマウント側のメスねネジはすなわちシリンダーヘッド部になりますので、その対応にはヘッドの交換、もしくはヘリサート加工になります。私は結局エンジンOHと同時にヘッドを交換しました。(泣)
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
防護性 | 4 |
品質は間違いなくいいと思いますし、カラーもシルバーとブラックから選べるのはありがたいです。純正はシルバーのみですし…
一つ問題なのは2023年式はフレームがマイナーチェンジしているので、本来取り付けできる場所にボルト穴がありません。ディーラーも本社からフレームの仕様変更の連絡はなく、取り付けの段階で初めて知ったくらいでした。2022年式のマニュアルと見比べて仕様変更を知るなんてと愚痴るくらいです。
物はいいので、取り付けできる年式ならオススメです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
剛性感 | 4 |
サブフレームの色味、取付後の見た目など、製品自体にはとても満足している。
しかし、値段の割に文字部分のシールがあまりにも安っぽい。
記念モデルだから、アルミプレートに転写ステッカーで貼り付けなど、
もう少し特別感があっても良かったのでは?と感じる。
ドレスアップ目的での購入のため、剛性感の変化などはわからないってことで。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
防護性 | 4 |
見た目カッコイイと思い、よりアドベンチャーっぽさが出ると思い購入。
YouTubeなどで取り付け動画を見ながら作業。
ある方の動画を見ると取り付けステーをサンダーで削り加工して取り付けていた!!
実際自分の購入した商品を車体へ仮組みしてみると納得。。。
どうやら社外製エキパイに交換していると取り付け出来ません。
純正なら加工無しですんなりいけると思いますが、いちいち純正エキパイに交換しては確認していないので不確かですが・・・。
結局、その方の動画を参考に加工し取り付ける事となりました。
取り付けステーの強度は確実に落ちると思いますが自分はクラッシュバーの見た目に惚れて購入したので加工取り付けを決断しました。
加工するに関して電動工具等を持っていない方はそう言った事を踏まえての購入をおすすめします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
サイドスタンドの高さと面積を広げる意味ではとても満足の出来です。
しかし付属のネジが短いためなのか使用を続けると緩みます。お陰で皿ネジがツーリング先で行方不明になりました。ネジロック剤推奨です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
なんとなく定番商品なのでつけてみたけどどっちでもよかった。
普通の人はこんなところ見ないので自己満足でしょう。
車もいじっている人なら感じるかもしれないがバイクパーツは
小さいものが多くて車ほどのインパクトはありません。
例えばイカリングとかですね。
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