UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン

ブラックチタンコートスクリーン。取り付け後の画像を投稿します。スクリーンのキズ防止に、マイクロフリースで袋状のカバーを手縫いで作成しました。頻繁にカバーを脱着するので、これは必須かと。

そして屋外で見るスクリーンの色合い。紫のかかったブルー。深い色合いです。決して安っぽくないクオリティの高いスクリーンです。

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久しぶりにスクリーン(メーターバイザー)を交換しました。以前からUNICORNさんのチタンコートスクリーンがお気に入りで長く使ってきましたが、さすがにコーティングの状態が酷くなり、美観を損ねるようになり交換となりました。自分のカタナは紺色をメインカラーにしていますので、単色スモークスクリーンは似合いません。やはりシールドと同様にチタンコートを選択しました。このブラックチタンコーティングはセミスモークベースにパープル系の発色です。イメージ通りです。品物は、人形を包む柔らかい紙に包まれて袋状のクッションに入って届きました。この辺り、池田社長の丁寧な仕事ぶりを感じさせます。付属のクッションとワッシャーでスクリーンを挟むようにしてステーに取り付けます。このとき、紙に包まれた状態で取り付け作業を行うと、キズ防止になると思います。いよいよ、年内走り納めです。新しいスクリーンのお披露目、楽しみです。

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往年のカスタマイズされたGSX-1100Sのようなイメージに仕上げたくて取り付けました。

精度を始め品質は抜群で申し分無い造りです。

商品名にブラックとあったのでもっと濃いスモークベースだと勝手に思い込んでいましたが、想像していたよりも透過性が高かった点は予想外でした。

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乗車時にベルトのバックルで軽い傷が出来、
対策として購入。
製品の仕上げはとてもきれいです。
取り付けは、、製品というよりカタナのタンクの
形状に癖があるためか、なかなかピタリとはいきません。
固定ポイントを探るのに時間がかかりました。
固定後はずれることなく安定しております。
見た目もラインを崩さない さりげなさがカッコよろしいです。

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94年式の愛車の純正部品が錆が出てきてあまりにもみすぼらしくなったので、交換をしました。
交換してもそんなに目立ちませんが、ちらっと見えると思わずニヤニヤしてしまいます。
作りもしっかりしておりますので、純正がくたびれている方はぜひ交換をお勧めします。

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元のケースのさびが目立ってきたので。見た目重視で変えました。ノーマルと同じ形状なので雰囲気がかわるだけです。付けると外側からはほとんど見えませんが満足しています。 溶接の焼け跡が無い方が個人的に好みです。バッテリー右側の配線をタイラップで固定する仕様ですが、ノーマルと同じハーネスクランプを付属してほしかったです。

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カタナのタンクパットが剥がれ始めたので購入しました。
他社からもタンクブロテクターが発売に成っていましたが、あまりサイズが大きくない方が好きなので、この製品をチョイスしました。
張り付けは、クッション/厚みのある細い両面テープですが、固定には問題ないと思います。
隙間が出来ますので、エンジンの振動でビビり、塗装に傷がつくなどの問題は出ないと思います。
見た目は大満足ですね~
ちなみに敢えてロゴなしをチョイスしました。

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3Dプロテクターと言うだけあって、カタナのタンクラインにピッタリ！！
独自のデザインと形状でとても美しく、満足しています。
特にシルバークロス仕様だとタンクのカラーにマッチして違和感もなく良い感じです。

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コストパフォーマンス高いと思います。
デザインがまず秀逸！！
タンクの形状にぴったりフィットだし
シルバークロスだとシルバー短うに違和感ないし
価格も満足いくものでした。

知る限りのカタナ用タンクパットとしては一番と思います。

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スクリーン交換時にせっかくなので同時交換。既に純正スクリーンについていたビスのグロメットは切れ掛かった物や潰れて役目を果たさない物があり丁度交換時期でもあった。
ユニコーン製品なので特に不具合はありません。
この年式のバイクのパーツが当然のように通販で購入できるところが凄いことです。

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