ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24347件 (詳細インプレ数:23554件) | |
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買ってよかった/最高: | 10087 | |
おおむね期待通り: | 9411 | |
普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
5.0/5
取り付けは純正スクリーンと取り替えるだけでネジ穴の位置ズレも無く、カウルとのフィッティングも問題ありませんでした。
スタイリッシュな上に風防効果もそこそこありますのでオススメ出来る一品です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
取り付けが両面テープなのでフェンダーの加工が不要なため、後々売る時のことを考えてこれを選びました。粘着力が強いので外れる心配はなさそうです。しかしその分付け直しが出来ないため、取り付けには細心の注意を払いましたが。
見た目的にはヴィンテージ感が増して非常に満足しています。
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4.0/5
車種別設計なのでボルトオンで装着できます。
装着自体もそれほど難しくはありません。
ただ、説明書が若干分かりにくいのでLEDナンバー灯をつけるときに戸惑いました。
あと、ダエグはノーマルフェンダーを外すのに一苦労します(笑)
また、他の方も書いていますが、リフレクターが別売りの商品も多い中、この商品はすべてセットなので安心です。そのリフレクターも車検対応ながら細くスマートなデザインでいい感じです。
ノーマルフェンダーが大きいので変えた時の印象はかなり変わります。
スッキリしたリアビューになり気に入っています。
欠点としては、どのフェンダーレスでも同じですが、泥跳ねが酷くなること。これはどのメーカーのモノにしても同じで仕方ないのでインナーフェンダーを装着して対応しようと思います。
後は、純正フェンダーについている荷掛けフックが使えなくなってしまうこと。
便利な装備だけに残念です。
自分はノーマルフェンダーをカット加工して車体とフェンダーレスキットの間に荷掛けフック部分を挟み込み両立しました。
荷掛けフックさえ使えるようになれば文句なしの商品だと思います。
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3.0/5
Dトラッカー('98)に装着しました。
最初、配線をどの組み合わせにしても点灯しないので焦りましたが、付属の結線コネクタではなく直接ギボシに巻き付けたら点灯しました。
(結線コネクタの使い方が間違っている?)
商品写真のように細い線なので結線コネクタで挟んでもゴムを貫通しませんでした。
おかげで車体の配線に穴をあけまくりました。笑
取付の際には気をつけた方がいいです。
肝心の明るさ・見た目はナイスです。
明るいので結構目立つと思います。
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4.0/5
台湾仕様SE462に取り付けています、走行中肩の上を風が通るのを感じ、運転が楽になるという効果はあります。高さの関係かヘルメットのシールド位置に風が当たります、そのせいか風きり音が非常に大きくなります、これはスポーツシートを使っている関係もあるとは思いますがZ-6をかぶっていても非常にうるさいです。
取り付け角度で風の流れが変わるか試してみようと思っています。
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5.0/5
ハンドルカバーを着けていましたが、スターターやウインカーの操作性に問題があったので思い切って取り付けました。
手元の保温や風の遮断という点ではハンドルカバーに軍配が上がりますが、操作性は格段に向上しグリップヒーターとの併用で寒い日も快適です。
付属の両面テープは食い付きが悪いので3Mのプラ用超強力両面テープで固定するとビクともしません。ブレーキフルードの交換時にはスクリーン本体を傷つけないようにミラーステーごと取り外す事をオススメします。
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4.0/5
カウルを削ることさえなければ最高
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5.0/5
取り付けは、さほど難しくなく、ルックスはサイコー。
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5.0/5
ボアアップ等で軽2輪登録された方にお勧め!
白ナンバーがすんなり付きます。
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4.0/5
リア周りのワンポイントとして購入しました。取り付けは説明書に書かれている内容よりも多くの部品を取り外さなければいけませんでした。取り付け後の見た目には満足していますが、取り付け方が説明不足だったので★4です。
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