ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24347件 (詳細インプレ数:23554件) | |
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買ってよかった/最高: | 10087 | |
おおむね期待通り: | 9411 | |
普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
3.0/5
ちょっとナンバープレートをカチ上げにしようと思って購入しました。フェンダーレス後の取れ付けも可能で、結構格好よくなります。しかし、鉄製なので塗装が落ちてきたら見事に錆びます。価格が安いので自分にとっては良い商品です。
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5.0/5
2005年式のD-TRACKERに取り付けました。
通勤~ツーリングまで使うのでキャリアを探していたのですが、いかにもキャリア然としすぎないほうが…と思いこちらの商品を選びました。
取り付けは説明書を見ながら15分程度で簡単にできます。純正のツールバッグとシート固定ボルトをはずし、キャリアに付属するスペーサーを追加してベース部を車体に取り付け。その後荷台部分を取り付けて終了です。当方車両はフェンダーレスになっていますが穴あけ加工等の必要もなく、取り付けには問題ありませんでした(すべてのフェンダーレスキット・加工に当てはまるかは不明です)。
シートの固定穴を使用する箇所に入れるスペーサーを嵌めるのがやや力技ですが、それ以外は実にすんなりと組み上がります。
各部を本締めするとかなりがっしりとした作りで、荷台自体もかなり厚みがあるので頼り甲斐がありそうです。
惜しい点を上げるとすれば、先にあげたスペーサーを入れる部分がややきついのと、キャリア全体でかなり重量があること、そしてネット等を掛けるフックがキャリア自体にはないことでしょうか。
とにかくも、見た目と実用性が両立できるという点ではとてもおススメです。
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4.0/5
サイドカバーを部分的に削る必要がありましたが、万能ヤスリを使って、取扱説明書通りに作業すれば、ちゃんと自分で出来ました。取扱説明書に記載されている四角いゴム製部品(キャリアの裏面に貼って、フェンダーとの接触・騒音を予防するモノらしい)が、箱の中を探しても見当たりませんでした。
でも、ちょうど手近に代用できるモノ(スポンジ片)があったので大丈夫でした。あー良かった!
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4.0/5
数あるキャリアのなかで、デザインは一番です。荷物を載せてなくてもさまになります。
造りはかなりしっかりしていて丈夫そうです。穴がたくさんあるので箱を固定したり、紐通したり、フックをかけたり。使い勝手もいいです。
デザインと使い勝手を両立したいいキャリアだと思います。
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5.0/5
ナンバープレート保護という主目的に安価に対応できる商品でした。クッションテープとアルミボルトとカラーも付属してるし買って良かった商品です。デイトナは安価な商品も信頼感がありますね。ちなみに今回、オイルフィルターも一緒に購入しました。
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ツーリング用のモノ入れがほしくなり、トップケースを取り付ける事にしました。マジェスティS用のキャリアは純正、社外といくつかありましたが、普段はトップケースを取り付けないので、トップケース無し時のフォルムのバランスが良さそうな、デイトナ マルチウイングキャリアを選択しました。
取り付けは説明書もあり、問題なく30分程度で完了しました。さすがデイトナ製、組み付け精度は高く、どこにも干渉はありません。
取り付けフォルムも想像とおり、全体のバランスを崩すことなくスポーティなフォルムを維持出来ています。
ただ、値段が少し高いかな。。もう少しリーズナブルなら尚うれしいのですが。とはいえ全体では満足です。
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先ず良い点について
・他社の製品に比べ低めの価格設定
・ナンバープレートホルダーであるため、ナンバープレートにジャストフィット
・曲げや折り込みがしっかりと綺麗にされている
・さすが部品用品メーカー老舗のデイトナ社製
・ナンバープレートのみの場合、何かに引っかかったりすると折れたり曲がったりすることもあるが、ホルダーでしっかり固定されるため、十分な役割を発揮してくれいます。また、振動等で発生するビビり音も付属のスポンジクッションのおかげで全くありません。スポンジクッションに使われている両面テープも3Mのものでクオリティーの高さを感じます。
・重厚感があり価格のよりも高価な品物に感じます。
悪い点について
・アルミ製ですが、しっかりしており重厚感もあり、アルミ製のわりに重さを感じます。
・車種やフェンダーレスキットを装着した車両は、ナンバープレートより一回り大きくなるため、装着ができないこともあります。購入前に現車確認をしっかりされた方が良いと思います。
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5.0/5
同じDAYTONA製のフェンダーレスキット装着のninja250 2013SEに取り付けました。
取り付けについてですが、フェンダーレスキットに付属のリフレクターが少しだけ干渉してしまいましたが、ボルトをしっかり締め付けたのでイケた感があります。1000kmほど走りましたが各部が緩んだりすることも無いので自分的には大丈夫だと思っていますが参考までに。
あえてブラックを選択したので目立ってカスタム感はありませんが、シンプルでさり気無く主張してくる高級感。と、思ってるのは自分だけかもしれませんが、高価な物ではないしその程度、それで充分のカスタム製品だと思います。
バイクカバーの脱着などの際にナンバーに手やカバーが引っかかってしまっても安心感はあります。
ナンバー裏とホルダーの間に貼る緩衝シールが付属しており、自分のバイクでは充分な効果です。
また、シルバーのボルトカラーもさり気無い高級感を漂わせてくれるので嬉しい付属品です。
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5.0/5
以前よりこのデイトナ製モールを愛用しています。これで三つ目です。カー用品店で売っている四輪用より曲げに強く、曲線の多い二輪車には絶対にこれを使った方がいいです。おすすめです。
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ベンチュラのベースとフラットラックから付け替え。この商品の方が見た目にすっきりするかなと思い購入。取り付けも問題無く、簡単に出来ました。
GIVI E300をつけていると気になっていたベンチュラのベースとフラットラックのガタツキも無くなったので満足しています。
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