ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.2 /総合評価5494件 (詳細インプレ数:5306件) | |
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買ってよかった/最高: | 2294 | |
おおむね期待通り: | 2124 | |
普通/可もなく不可もない: | 761 | |
もう少し/残念: | 160 | |
お話にならない: | 116 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
表面両淵の切返しが股に喰い込み痛いです。
長時間は座れないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ウインカーとリフレクター、ナンバー灯を再利用し他に買い足す部品が無くキット購入でフェンダーレスの格好の良いフォルムとスタイルが手に入れる事が出来ます
他社製品よりもナンバー灯など付属品が少なく別途リフレクター購入しないので値段も他社さんよりも安価で信頼の有る純正部品再利用なので購入したT-10のLEDナンバー灯も無駄にならない
球切れを起こしてもユニットを買わなくても良いのがグッドでフェンダーレスの格好良いスタイルが拝めます…
デメリットも多々に有りますがオシャレとカッコ良さには変えられませんね
取り付けも大変簡単に出来ました
ナンバープレートを弄るのは非行の始まりと言われた40数年前が懐かしいですね…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
見るからに太く丈夫そうです。それでいて塗装の仕上げは綺麗で高級感があります。
値段が高くH2C製を考えていたのですが、ディスコンになってしまっていたため、H2Cのステップボードと同時装着出来そうなこちらの製品を選びました。
結果的には、H2C製のステップボードとデザインの相性も良く良い買い物になったと思います。
H2Cのステップボードとの同時装着は、多少ステップボードの加工が必要ですがニッパー等で不要部分をカットするだけなので誰でもできるかと思います。
気になる点は、ステップボード上部に何故か横に伸びているのでその分足を伸ばしにくくなりました。
また、結構重量があるようで重心が変わりました。
重心については慣れると思いますので、気になるのは最初だけかと思います。
足の置き場についても、新たに良いポジションを探し中ではあります。
総合的には満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー:クロムメッキ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
テールボックス(33L)購入にあたり、今まで使っていたキャリアの積載重量(3Kg以下)では加重オーバーになってしまうため、SP武川のラージキャリアを購入することになりました。
取付にあたっては、製品の寸法誤差を感じることもなく、所定の位置にするっと納まりました。
作りもしっかりしていて、とても満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
シートのローダウンのために東京堂の黒黄コンビのシートしかなくJA60の車体色と合わなくて不満がありましたが、このカバー(黒、緑ステッチ)を被せることで解消できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
Dax125に装着しました。
純正シートはスポンジの弾力が強すぎて長時間の乗車はつらいところがありました。また、サイドパーティの高価なシートもまだ購入者からの評価等もわからず購入には踏み切れませんでした。
この製品については乗車約500km走行後での感想です。
取付けはLサイズでピッタリです。被せるだけですが乗車時にお尻・腰を動かしてもずれたりはしません。
弾力がしっかりしていますが、程よい弾力でほとんどお尻が痛くなりません。長距離で2時間位で休憩するパターンでしたらまったく問題無いと思われます。(体重67kmです)
価格も安く純正シートの保護にもなるのでお勧め出来るアイテムです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
純正状態のメインスイッチ周りがショボかった。
こんなのがあるとバイク屋に教えてもらいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
ヘッドライトに取り付けたくて購入。
付けても見た目以外は変化が無いですが、取り付け簡単で安価なパーツなので良かったと思います。
ただ、少しだけゴールド感が薄いのでもう少しメッキが濃いと良かったかな?っと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
付けているのと、付けていないとでは全く違います。
お尻がひんやり風が抜けるのが分かります。
炎天下に駐輪したあとでも、シートが暑くて、、、なんてことがなくなりました。
副次的効果として、雨天時にお尻の下に雨がたまらない、というのがあります。
風と同じく雨も流れていきます。レインパンツ履いてても浸透圧でお尻染みてくるのが
ほぼ解消されます。
ただ、これを付けたからと言って座り心地が云々は何もありません。期待してはいけないでしょう。
涼しいってだけです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
サーキットでのみ使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
エアクリボックスのエアインテーク穴をカッターで広げる必要があるので、やや面倒。広げすぎに注意が必要。
【使ってみていかがでしたか?】
YouTubeでパワーアップしたというレビューがあって、藁にもすがる思いで取り付けたが効果の程は体感できませんでした。
おそらく、製品が悪いというよりはちゃんと排気効率の良いマフラーを付けて、燃調を行って初めて効果を発揮するのではないかと思っています。
【付属品はついていましたか?】
武川の商品パンフレットが入っていました。
【期待外れな点はありましたか?】
パワーアップを体感できなかったこと。
シャシダイで計測したわけではないので何とも言えませんが…
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
武川のパワーフィルター、サブコン、レーシングマフラーはセットで取り付けましょう!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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