【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

外装のインプレッション (全 1386 件中 1331 - 1340 件)

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ヒロさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

利用車種: FZR250

5.0/5

★★★★★

以前からスクリーンの着脱で、小さいナットの失くしやすさと、締め付けトルクでのスクリーンの損傷が気になっていて、ボルト&ナットに疲れ果てていました。

ウエルナットなら小さいナットが転がり落ちることは無い☆
ホームセンターには置いてありませんが、KITAKOから汎用で出ているので購入。

カウルの傷つき防止にゴムワッシャーとナイロンワッシャーを追加し、裏側はウエルナットを使い6角穴付きボルトで取り付けました!

思惑通りスクリーンの着脱の際に、メーター裏に小さいナットを落とし探す手間も無くなりました♪

整備性の向上と締め付け過ぎでのスクリーン破損防止に貢献です!

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投稿日付: 2012/11/12 18:06
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与忍さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

取り付けもそんなに苦労なく取り付けられますし、荷かけバーとしても使えますのでケースに入りきらなかったものをタンデムシートの上に載せて、網をかけることで固定させることもできました。

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投稿日付: 2012/11/12 18:05

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さん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

出先で急に荷物が増えた時や、停車時に物を置いたりするには
タンデムシートだけでは狭いので購入。
もともとVTR250はキャリアの選択肢がないので車体の色に合わせてキジマ製を選びました。

取り付けると途端に野暮ったくなりますが、それと反比例して便利になります。
特に車庫から出す時、掴む場所が出来たのは予想以上に楽になりました。

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投稿日付: 2012/11/12 18:04
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ハンスさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★

人によっては見栄えが良くないと思われるかもしれませんが、通勤のお供には最高です。

デイトナのホットグリップも併用しておりますが、性能の良くない防寒グローブでも程ほどに暖かく感じます。

割れても良いように予備が一つ欲しく感じる所です。
強度はソコソコあるようですが念の為に、ですかね。

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投稿日付: 2012/11/09 17:41
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ひでおっさんさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

寒さ対策で装着しました。よくシールドのレビューにあるとおり、風の影響はかなり受けると思いますが、寒さは格段にやわらぎます。空気抵抗で遅くなるほど、風を受けてくれております。悪い点としては、シールドが大きすぎるため、シールド越しの視界になってしまう点ですが、まぁええかとゆう感じです。

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投稿日付: 2012/11/08 16:54
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ハンスさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★

見め完全にオジサン仕様ですが、風を受け止めてくれるので物凄く楽になります

スタイルを気にしない方は是非とも付けられたほうが良いと思われます

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投稿日付: 2012/11/07 17:21
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さくじろうさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

寒くなってくると体に当たる風が非常につらい。
そんな訳でチョイスしたのが旭風防のSC-03。

(1)取付け
・メーター廻りの部品を全て外さなければならないのがかなり面倒ですが決して難しいものではありません。ただカバーを外す際にツメが折れやすいので注意を要します。あとスクリーンのバランス調整も若干コツがいるようです。

(2)良い点
・評判どおり風防能力に不足なし。タレを付けなくてもそれなりに、付ければ快適性が大幅に向上する。
・風が体に直接当たらないので疲労度の軽減に大きく貢献する。
・なんとなくだけど速度をあまり出したくなくなる。

(3)悪い点
・スクリーンの透明度が悪いこと。
 なんだか白っぽく濁りがあるような…純正のショートバイザーと比べると明らかです。このあたりが純正品との価格差なのだろうか。
・スクリーンの縁のカバーが視界をモロに遮ること。
 普通の乗車姿勢であると縁カバー部分が目線の高さとなるので意識して見ないように(姿勢を変える)する必要があります。
・タレの色がグレーなところ。
 他の色にしたければ自分で好きな色を塗れということなのでしょう。
・ダサくなる。
 カッコつけたいなら初めからカブには乗らないので、あまり気にしないことにしてます。

(4)その他
・空気抵抗が大きくなるのは当たり前なので加速・最高速共に落ちているのは確実ですが、感覚的によわまではなんなく出ると思うので満足しています。その時にハンドルもぶれることはなさそうです。

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投稿日付: 2012/11/05 16:47

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@b-sさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

WR用を購入しましたが、付属のボルトは使用せず、単純にワッシャーのみの使用です。
M6サイズのボルトでタンクトップを留めているタイプなら、強度は別にしてどのような車体にも使えます。
純正で使っていたボルトの長さにあうステンボルトをホムセン等で購入して使えますよ。
で、今回はヤマハXT250Xに使いました。多分キャブ仕様最終型のセロー、トリッカーにも合うはず。
黒のボディ色に合わせるように今回は赤をチョイスです。
ワンポイントというか、バイク版ヘソピのよーな装飾パーツですが、付けただけで満足感があるものですね。
同じような使い方が出来る他のパーツも出来るといいですね(^・^)

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投稿日付: 2012/10/31 13:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

足回りを華やかにするために赤色を購入。
バッチリです。数段かっこよくなりました。
安いうえに予備も2枚入っているので別売りのゲージと一緒に買えばどなたでも取り付けられると思います。

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投稿日付: 2012/10/31 13:32

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オカツさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

無加工でつくのが良い。
バインダーのようなものがついており、畳んだエコバッグやグローブなどを挟んだり出来るところが便利。
それ程大きくない荷物であれば、本体にゴム製ロープやネットでくくりつけるなども出来ます。購入前は溶接が悪いかなと心配していましたが、意外とよかった。ただ、溶接箇所にストレスがかかって溶接が外れてしまわないようにボルト取り付け箇所にカラー、ワッシャーを入れて変形を防いでいます。
付属ボルトは品質が悪いので好きなものに換えるのがよいと思います。欲を言えば後部の取り付けステーにプレス加工が施されていたらと思います。

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投稿日付: 2012/10/30 10:19
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