純正に比べて厚みが半分くらいじゃないの？ってくらい。取り付け時に通常程度のトルクでネジを締めるとパキって割れました。強度に問題有りですね。社外品に純正と同等の品質を求めるのは酷ですが、フィット感も良くはありません。商品詳細の先頭に下記のような文言が記載されているので、トラブルやクレームの多い商品なんでしょうね。

※こちらの商品はご注文後のキャンセル・返品・お客様ご都合による交換は一切承り致しかねます。予めご了承下さい。

取り付けて走行。センター部分で4センチメートルほど高く盛り上がっているため、風防効果はあります。デザインもかっこいいです。作りが薄いため、ビビリ音が心配だったのですが、特に問題はありませんでした。
純正ほどのクオリティを求めず、割り切ってドレスアップする方にならおススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは、金具の自由度が高く簡単でした。
風防効果大で、高速道路での長距離移動の疲労感が大分軽減しました。
但しハンドルが重くなる為、街中でのすり抜けや、峠では少々、悪影響があります。
取り外しが簡単なので、シーンに応じて取り付け取り外しをしたらいいと思います。
金具にバリがありましたので、このあたりは改善していただけたらと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

LEDボルトで最安値だったので購入。

ナンバー灯として利用しています。
取り付けの際、ステー、反射板の台、ナンバーフレーム、ナンバープレートをまとめてとめることになるのですが、有効ネジ部はギリギリといったところ。
材質も鉄ではないので強度が心配です。

LEDの部分は透明樹脂が入っているようで防水はある程度期待できると思うのですが、心配です。

LEDだから局所的な照らし方になるので、直接光が後方には飛ばないだろうと踏んでいたのですが、拡散タイプのようで・・・
ナンバープレートの角度によっては「光源が見える」と指摘を受けそうです。
しかし、このLEDとプレートの距離ではナンバー自体もあまり光ってないような・・・

とりあえず「ナンバー灯はある」といえるレベルなので、車検での指摘や取締り指摘はあるかも。

といいつつ、壊れるまでこれで行きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

定番商品でアルミ製キャリヤといえば（確か）この商品しか選択肢が無いぐらいなのでこれに決めました。
商品が届いて取り付けようとしたところ、前部の取り付け部分にカラーをかましてボルトで留めるようになっているのですが、明らかに幅が広くて、そのままだと無理矢理ボルトで狭めて取り付けるような感じになってしまうので、私の場合は自作でアルミカラーを追加して調整しました。
溶接モノなので多少の歪みが出るのは仕方ないと思うんですが、ちょっと歪が多すぎる感じはしました。
基本的には良くできた商品だと思いますが、たまたま個体差でこのようになっていたのかもしれませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
他の方が書いている通り少し穴が合わなかったりナンバー灯が使えなかったりしましたが、カッコいいのでOKですよ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目重視で購入しました。
形状は良いのですが説明書に書いてあるとおり塗装はした方が良いです。そのままだと結構表面が粗いです。

とりあえず塗装無しでつけましたが・・
取付は両面テープで固定しましたがタッピンネジもついてます。
でもタッピンネジを付けると見た目が損なわれますので、両面テープのみで固定してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前はMRAツーリングを使用していたいましたので
それとの比較となりますがMRA VARIOは
可変ですので便利なんですが高速道路にて
法廷速度前後ですとスポイラーを立てると
丁度ヘルメットの上を風が抜けてくれるので
快適なんですが少し速度を上げた途端急に
風きり音が気になります。

また、超高速域ではかなりの抵抗がある様で
フロントカウルが微妙に揺れ体感的には明らかに
押し付けられている感じが有ります。
一番使用頻度が多いのはスポイラーを立てない
状態で快適性も一番いいと思えます。

参考までに立てない状態ですとスポイラー無しのツーリングとデザイン以外の差は無いです。
スポイラーはデザイン的とか下道でのんびり走るはいいと思いますが高速道路をハイペースで走る方にはメリットよりデメリットの方が気になると思うので不要じゃないかな？

ただ、スクリーンの面積を調節出来るので冬でのツーリングでは冷たい風の当たる面積が少なくなるので多少は寒さを凌げるかな？です。
個人的には性能面のデメリットよりは見た目で他メーカーのロングの一枚もののスクリーンよりはメカニカルな感じがしてかっこいいとお思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前一度購入し、つけた時は鮮やかな色でナンバー周りがしまった感じになりましたが色あせが早いです。
安いものではありますがわざわざ買い換えようという気もなかなか起きないので注意ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古購入した車両でピンホールがあいたようだったので購入。
（内部は厚いコーティングがされていたので修理よりも安かった）

良い点。
1。値段が安い。（4L用は社外品だと数万円、オークションでも純正はぼろぼろでも1万円以上）
2。表（上部）の作りはまずまず。

悪い点。
1。コック、キャップが専用品。（コックはサイズが選べず、M10が良かったが届いたのはM16）
2。表（上部）はきれいだが裏面を見ると錆の上から塗装（塗装の薄いところは錆が丸見え）
3。これも裏側だが、筆による補正塗り（色違い）、サフェーサーが3cm程膨らんだ個所があり押さえると割れる。（下はザラザラ）
4。フロント側のマウント取り付け位置が1mm強純正と違う為、ワイヤーを押さえてしまう。タンクとキャブが干渉。

所詮は中国製（たぶん）ですのでそれなりの工夫ができ、消耗品と考えるなら価格の安さ、他社の選択肢が少ないのでお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エイプ50に取り付けです。
専用ボルトが出ているようですが高かったのでホームセンターで適当にボルト・ナッ・トワッシャーを見繕ってクリアランスをとりました。

写真のように裏面の塗装はされていません。気にせず取り付けましたが、自分の目に入るのはこちら側ですので乗るたびちょっとストレス。☆-1

あと、半月ほどでスクリーンとカウル本体を固定しているネジに錆が出てきました。別に珍しいネジではないのでホムセンで同様のものを買って取り替える予定。新たに購入する方には取り付け時に錆止めをすることをお勧めします。☆-1

このように細部の作りは今一つですが、それを加味してでも「買い」と言えるほどのコスパなのは間違いありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。