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外装のインプレッション (全 1076 件中 471 - 480 件)

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ちーばさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DAYTONA675 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

取り付けは簡単です。ネジ締めるだけです。デイトナ675は積載するときの紐をかける場所がないので便利だと思います。ただ、少し高い。

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投稿日付: 2019/04/06 19:30

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エンタ?さん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: WR250X | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ブリヂストン その他 )

利用車種: WR250X

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

結構、PREMIUM ZONEを使用してます。
アクセントとして良いと思います。
各社、色の設定がありますが、その各社で若干の色の違いがありますね。
今の所、PREMIUM ZONEの色味がベストです

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投稿日付: 2019/03/31 20:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 2

受注生産で納期までの期間が掛かると思っていましたが、注文してから6日目で到着。
タイプは、「スーパーコート」、スクリーン保護カバーまでついていて、とても満足しています。

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投稿日付: 2019/03/28 21:26

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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: WR250X | CB223S )

利用車種: WR250X

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

WR250Xに取り付けました。目的は盆栽です。

必要な工具はプラスドライバーのみ、取説も丁寧なので10分もあれば交換できます。
乗ってるときは視界に入りませんが、横から見たりすると盆栽欲が満たされます。
鍵がかけられないのは不安ですがそこは割り切るしかないと思います。

値段も高めなのでせめてゴムパッキンくらいは入れておいてほしかったです。
もう少し高くてもいいので純正からの移植はなくして併用できると個人的にはベストでした。

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投稿日付: 2019/03/26 19:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: RVF400

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

中古で購入したバイクのスクリーンにモールが無く、あった方が良いなと思っていましたが純正部品は廃盤。ちょうどこの商品が見つかったので購入し取り付けました。
問題なく取り付けられましたが、外れ止めのクリップの左側がいつのまにか無くなっていて探して見つかり付け直しましたが、また外れて今度は紛失しました。
どうも下へ抜け落ちてしまう模様(右側はなんともないのに)、取り付け位置が悪いのか、が切り欠きが広がってしまったのか、原因不明。
外れ止めクリップは、まだ純正部品が販売されていたので購入し付けましたが、いつはずれてしまうか不安が残ります。

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投稿日付: 2019/03/26 19:10
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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 439件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 5
整流効果 3
  • 1番伏せた状態

    1番伏せた状態

  • 1番立てた状態

    1番立てた状態

  • ノーマルとの違い

    ノーマルとの違い

  • ノーマルとの違い

    ノーマルとの違い

  • 端は鋭利なのでモールを巡らせる

    端は鋭利なのでモールを巡らせる

去年12月15日に注文。WEBIの発送日が3月18日。グラデーション有りを選択した場合はドイツで製造してから発送するとのこと。最短で3日で出荷という記載は何だったのか?
品物はさすがMRAだけあって完成度高い。気泡もなく美しい形状。
端は鋭利になっているのでモールを巡らせたほうがいいです(付属しています)。
モールは長さが絶妙になっているので、少しカットしました。
金属のカシメが付いているのでプライヤーで締めました。
事故の際に鋭利なものがあると危険。指を切るとかならまだしも、腕、首だったらヤバいでしょ。
MRAのシリーズはレーシングとツーリングと形状が2つありますが、これはレーシングで中央がモッコリしているやつです。
取付は少し穴がズレていましたが、ninja1000の場合ゴムナットなので付かないことはないですが、スクリーンの高さ調整時に異音が発生するようになってしまいました。ちょっと歪がでているのかもしれない。
清流効果はスクリーンを伏せた状態では、人間も伏せれば効果あります。スクリーン越しの視界も問題なし。
1番立てた状態は高速道路以外で使うことがないのでまだ未体験。
見た目が良くなったので満足です。


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投稿日付: 2019/03/21 10:55

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カブ好きさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: クロスカブ110 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

MT 09 SPに装着して使っています。最初はワイズギア純正のスポーツスクリーンを装着していましたが、ウインドプロテクション効果はそれほどありませんでしたので、こちらのスクリーンを装着したところ、ワイズギアよりも効果がありました!しかし、基本MTはスポーツネイキッドスタイルですので、胸や肩には風はがんがん当たります。それでも高速道路走行は、50%ぐらい以前より楽になりました!あと、スクリーン上部に付ける22パイのバークランプを購入してスマホナビを付けましたが便利です。

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投稿日付: 2019/03/20 22:13
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コーチンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-S1000

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 4

スタイルは良いです。取付方法はワイルドの一言、このステーの回し方か!といった感じです。
一方風防効果はそこそこ有りますが、風が気になるならF買えばいいんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/20 18:19

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鮭井さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: G310GS

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 4

純正のスクリーンがあまりにも小さすぎる為購入しました。スクリーン表面のGSの文字もかっこいいと思います。
取り付けに関しては簡単ですが、純正スクリーンに付いているゴムパッキン?を装着してネジを締めても少し隙間が空いてしまい若干グラグラします。しかし走行には問題ない程度なので走行前にネジが緩んでいないか確認すれば大丈夫だと思います。
防風効果は多少はあるように感じました。劇的に防風効果があるようには感じませんでしたが全体的なデザインが気に入っているので購入して良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/16 01:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: RC250

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 5
デザイン 5
  • タンクから見て左

    タンクから見て左

  • タンクから見て右

    タンクから見て右

  • 左側

    左側

  • タンク中央

    タンク中央

  • 右側

    右側

最近買ったRC250のエンブレがかなりキツイため、探していたところとてもカッコイイタンクパッドがあったため、購入させて頂きました。
見た目通りスマートな感じでかっこよく、スポンジ性のためしっかりとニーグリップでき、これで不安もないと思っていましたが、膝が当たるスポンジの部分が使用して1週間も経っていませんが、手前から剥がれてきているのに気づきました。
頻繁にシフトのアップダウンを繰り返す中型(250cc)には向いてないのではないかと思いました。
何回と買い替えれる人ならいいとは思うが、できない人にはあまりオススメできない商品となっています。
今後改善されることを祈っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/10 21:43

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