4.0/5
FZ-1のヒールガードのアルミが傷になるのが嫌で保護の意味も含めてこのシートを貼りました。
伸びもあり、でも模様が崩れない。
カットしやすくカットしても毛羽立たない。
サイズも大きかったので左右のガードの向きに模様を合わせるよう豪快に貼ってもまだまだ余りました。
仕上がりはエンジン回りから黒一色になってしまいましたがカーボン調がアクセントになり最高の出来栄えになり大満足です。
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5.0/5
R1200RにK1300Sのカウルを移植する際にカウルと同時購入しました。
選択理由は純正に比べて安い価格と上端部が跳ね上がった形状に魅力を感じました。
取り付けは少々難儀でしてカウルに対してぴったりはまらずカウルの上端が当たる部分を少し削りました。これはスクリーンではなくカウルのほうが純正に対して微妙に形状が違っていたようです。(カウルに純正のインナーカバーがポン付け出来ずこれも取り付けに苦労しました)また前端部がブラックに塗装されているためメーターの裏側がいい感じに隠れる様になったのも高評価です。
走行しての感想は純正との比較はできませんが風防効果は非常に高く満足しています。今まで使っていたスクリーンではスクリーン全体に虫がこびりついていたのがスクリーンの上端のスポイラー部分に集中するようになったのに洗車時に気付いて整流効果の高さを改めて実感しました。
文句なしで星5つです。
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5.0/5
汎用の商品ですがCB400SFにピッタリ!この値段で、このカスタム感、おススメです。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,470 (税込)
そのままだと何となくお洒落に欠けると思い装着してみました。造りも良く見た目もちょっとしたドレスアップに良いと思います。少し厚み(弾力)もあり、デザインも安っぽくなく、満足してます。
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2010 YZF-R1 EU仕様に取り付けました。
車検対応なのが購入の決め手でした。
車検用にナンバー灯とリフレクターがセットになっているので後から追加購入しなくて済みます。
フィッティングも良く 思った通りのリアビューを手に入れました。
ナンバー灯の配線を通す経路や切断面のバリ取りをしていれば もっと良い物になると思います。
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5.0/5
105円という値段が魅力ってのもあるかもしれないですね(笑)
スモーク系のシールドに貼るとより映えます。
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5.0/5
インナーチューブの保護とプチドレスアップのために購入しました。
蛇腹のフロントフォークガードと迷いましたが、エストレヤのメッキ感を残したかった事と装着時の手間を考慮してこちらを選択しました。
装着に難しい点はありませんでしたが、正面から見て左右の位置ズレを確認しながら付属のタイラップを少しずつ締める事がコツかと思います。
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STDのスチールタンクからポリタンクに変更しています
ポリタンクの長いホースが給油の際等に非常に邪魔でした
押し込んだり、引っこ抜いたりしてましたがコレを装着してからは
そんな煩わしさは皆無ですね。
給油の際、非常に便利で重宝してます。何気に便利なパーツなのでお勧めです。
見た目もスッキリしますしカスタム感もありますね。
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5.0/5
PCXでGIVIスクリーンに交換して結構調子が良いので、
F800Sもスクリーンを交換しました。(また交換です)
いま、付いているスクリーンはMRAのスクリーンですが、
高さが無くてイマイチ効果がありません。
F800は、ボルト3本で脱着可能ですので交換が楽です。
5分で交換完了し写真の感じになった。
かなり長くなった。STより10mm程度は長いらしい。
クリアーなんですが、これで良かったです。その辺を走ってみたら、
スクリーン上端より少し上から前を見る感じで、シュチエーションによっては
スクリーン越しに見ることも結構あったから。
風防効果はかなりあります。伏せると完全にスクリーン越しになります。
体が小さいので、ちょっと伏せるとほとんどの風圧は防げます。
170cm程度の身長ですと、スクリーンの風が丁度シールドに当たる位置
になると思うので、風切り音がうるさいと思います。
雨の日はこの風が雨を押しのけてくれるので前が見やすいです。
初めからこのスクリーンにしてれば良かったかなぁ。
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完全なる盆栽パーツです。
ワンポイントのアクセントですが、常に自分の目に入る位置なので、とても満足できます。価格も安いのでオススメです。
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