ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24450件 (詳細インプレ数:23650件) | |
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買ってよかった/最高: | 10116 | |
おおむね期待通り: | 9434 | |
普通/可もなく不可もない: | 3595 | |
もう少し/残念: | 723 | |
お話にならない: | 461 |
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
ゲル製品は、多数の製品が出ていますが、自分のバイクシートとの整合性や、機能性を考えた時、コスト面や、メーカー名から選別しました。コストからOKで、デイトナ製で有り、安心感がありましたので購入しました。装着は簡単で有りました。装着後は、走行中ずれも無く快適な走行が出来ています。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
長距離走行で、腰、臀部が疲れました。ゲル座布団が良いと目にしたので購入しました。今回の製品は、メーカ商品で有り、臀部後部に保護カバーが有り楽そうでした。取り付けも簡単でした。まだ、長距離走行はしていませんが楽に走行出来ると思います。今からの、真夏の炎天下での、駐車での耐久はどうかな?
タオルか、日陰に駐車と考えています。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
ゲルザブだと結構値段が高く、「どうしようか?」と思っていたらデイトナから似たような感じの商品があったので皆のインプレを見ながら悩み、購入しました。
「ないよりはいいかな?」って気持ちでおりますが、他の人のインプレにもありましたが日中、長時間日に当たったりするとメッチャ暑くなります!!「なんとかならないのかな?」と思います。一時間程度ならこのシートで大丈夫ですが、それ過ぎると個人的主観ですが、自分はちょっと痛くなってきます。2018モデルのCB1300SBに取り付けましたが問題なく取り付けることができました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】シートの張替えも考えましたが、金額もそれなりにかかりますので、補修を試みてみました。
【実際に雨の中で使用して如何でしたか?】雨の日の走行や駐車後は、シートが水を吸ってズボンを濡らしましたが、補修後はそのようなこともなく快適です。
【使用した雨量、時間などの環境を教えて下さい】一時間程度の小雨でも、シートは水を吸っていました。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】使い込むほど生地となじみ、生地の型押し模様も浮き出してきました。
【期待外れだった点はありますか?】今回は黒のシートでしたが、青や黄色の補修シートがあればオフロードマシンにも、活用できると思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】今のところしっかり密着していますが、説明書には「両面テープのため剥げたら、新しい補修シートを張るように」書いてあります。
耐久性に期待しています。
【比較した商品はありますか?】なし。
【その他
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
VRSCFに取り付けました。純性のままシート最後部に座って運転するのは短時間なら良いものの、長時間にわたると腰回りにかなりの負担がかかる身長174?。 若干前寄りに座るだけでかなり楽になるのだが、HDの欠陥的品質のシート表皮だと身体が後方へずりずり滑っていきます。 この商品を取リつけることにより拳一つ分身体が前に固定出来るので、とても楽になります。 外見はまあ、個人の問題です。決して恰好良くはありませんが、実用性と効果を重視するのであればとても安価で効果は大きい商品でしょう。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
BW'S(SA44J)に取り付けました。
書類入れる物がないかと探していたら、
こちらの商品を見つけました。
シート裏にビス止めが必要ですが、
あると大変便利です。
価格も安く手を出しやすいので、
他のビクスクや、リアボックスの裏にも取り付けたいと思っています。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
アクシストリートに取り付けました。
細々した物・熱をあまり加えたくない物を収納しようと思います。
素材は柔らかくて良い感じです。
下穴を開けてからネジ留めするとバッチグーでした。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
純正オプションのエルゴシートでも1時間ほどでお尻が痛くなるので、本品を試用することにしました。
■装着
前側のベルトは、シート裏のリブを避けることで、すんなりとシートを装着できます。前後ベルトともにマジックテープは1センチぐらいしか重なりませんが今のところ問題ないようです。
■サイズ
これ以上大きくても小さくてもダメというぐらい、エルゴシートにピッタリサイズです。
■使用感
冬場なのでオーバーパンツを履いて約1時間走行。確かに痛みは和らぎ効果を感じます。バックレストサポートを付けると、ワインディング走行が窮屈で外すことにしました。サポートとの割れ目部分にゲルが無いので長時間走行でどう影響するか、オーバーパンツ無しの状況でどうなるかは今後のチェック事項。
■その他
EFFEX製ゲルザブと比べると座面が固いのが心配でしたが、効果を体感出来たし、安いのでひとまず安心しています。
もともと高いシート位置が少しだけ高くなり足つきが悪くなったのが難点。
■比較検討した製品
ウエビック取り扱いでない南海部品製がコスパ高いので現物比較しました。座面は同じぐらいの固さでしたが造り込みの質、割引率、ネットのレビュー情報(少ない)を勘案し今回は見送りました。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
シグナスXのシート裏に取り付けました。
概ね使用に対しては問題無いのですが、
ポケットに入れるつもりをしていた取説が惜しくも入りませんでした。
あと1.5?ジッパーが広ければ入るのに・・・
惜しいのはそれだけです。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
想定の使い方とは違いますが、
リヤボックス(ホームセンター箱)のふた裏に取り付けました。
地味にデッドスペースがあったのが、解消され満足しています。
工夫次第でいろいろと使えそうだと感じています。
マジックテープ止めの商品があると使い勝手が広がる気がします。
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