ユーザーによる ZEROGRAVITY:ゼログラビティ のブランド評価
1989年の創立以来、数多くのサーキットで活躍しているスクリーンメーカー。エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます「ブローモールド製法」によって透視度に優れた歪みの無い視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛え抜かれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。
総合評価: | 4.1 /総合評価507件 (詳細インプレ数:492件) | |
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買ってよかった/最高: | 201 | |
おおむね期待通り: | 213 | |
普通/可もなく不可もない: | 59 | |
もう少し/残念: | 22 | |
お話にならない: | 11 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
形状 | 2 |
整流効果 | 2 |
純正のスクリーンがあまりにも小さいので、一番風防効果高そうな本商品を購入。
純正と比べて縦に7、8センチ長くなっている。
が、横幅はほぼ変わらず。
期待していた風防効果では無かった。少しは効果あり。
メーカーへの要望としては、横幅増やし、上の端は進行方向に
反り上げて風防効果を高めて欲しい。
取り付けは簡単。
緩衝材みたいなものを間に挟むがすんなり取り付けできた。
品質は、角を丸めているところは○。純正のような折り込みは無いが。
あと、純正は少し色が入っているが、これは本当に透明なので味気がない。
アクリル板をカットしました的なもの。
グレー色とまでは言わず、純正のように少し色が入っていたらよいと思う。
1万5千円の商品なので、費用対効果は悪いと感じる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 0 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
FSWでのストレートスピードは約300km/h。
この風圧を防いでクリアな視界を確保し、動画撮影もする目的で購入しました。
本当は"コルサ"か"Marc1"タイプが良かったのですが、GSX-R1000 K6には"ダブルバルブ"タイプしか販売されていませんでした。
このタイプは歪みが出やすいと聞いていたのですが…
残念ながらハズレを引いてしまったようで、中央に約3cm歪みがありました!
他のタイプを選ぶか、ハズレを覚悟して購入した方が良いと思います。
(返品可能かは未確認)
https://imp.webike.net/diary/168769/
アクションカメラからだと殆ど分からないので、ツーリング動画撮影などでは問題ありませんが
サーキットを走り込むライダーにはお勧め致しかねます。
サーキット走行動画
https://youtu.be/vggPqRo6DsA
.
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 4 |
80km走行した時に純正に比べてかなり楽になりました。
取付時に、ミラーあたりの部分が当たるなぁって思っててネジ締めたらピシッと音とともに10mmほどの亀裂が・・・。
きつく締める前に干渉したら気持ちヤスリで落とすほうが良いかもしれません。
あと純正に比べてキツめに湾曲してるので取り付ける時に広げながら着けると付けやすいです。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
整流効果 | 3 |
製作精度の問題?
スクリーン先端の爪とカウル受け枠とに遊び?が有り、吹かすとスクリーン先端からビビリ音が…orz
取り付けが悪いのかと3回ほど付け直しましたが変わらず…。
先端の爪にシールテープを巻くことでなんとか解消されました。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
皆言っているとおり穴の位置が雑すぎる取り付けると左右対称になっていないしカウルに隙間ができるため穴の位置を電動ドリルで修正して取り付けました。6Rは左右の最後にウェルナットを使うのですが・・・。まぁ入らない!力いっぱいやっても入らないのでウェルナットの頭(平たいほう)から無理やり入れてなんとか入りました(結構な力とテクニックが必要)
見た目は純正よりシュッとしてよりレーシーになりとても良い!
風の流れは純正よりいい!伏せてない状態でヘルメットの頭部に当たるので疲れにくくなったがシュッとしているので腕に風が結構当たるように感じました。
純正だと拭けなかったスクリーンの下が少し奥まで拭けるようになりました!
スモークを買いましたが思ったより暗くなくてよかったです。
値段は取り付け穴がしっかりしていればこの値段でも良いのだが・・・。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
形状 | 0 |
整流効果 | 0 |
精度が悪過ぎて取り付け出来ませんでした。厚さと形状、穴の位置が大きくずれています。他車種用が届いたんじゃないかと思ったぐらいです。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 3 |
整流効果 | 3 |
設置後
左右ミラー取付部分に近い所が
2?3センチ左右共にヒビが入りました。
若干の形状設計ミスがあるのでしょうか?それとも製品自体の耐久性が無いのか?
今後、ヒビが大きくならない事を期待します。
最悪はFRPで補修します。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
整流効果 | 3 |
純正のスクリーンとは違い、海外製なので
取り付けが甘いです。
走行中に外れる事はないと思います。
ルックスは最高です!
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
形状 | 3 |
整流効果 | 3 |
初めてスクリーンを購入しました。スクリーンメーカー等あまり知らない状態でセール中で種類も豊富だったのでこのメーカーの商品を購入しました。が、カウルの細くなってる部分との形状が合わずピッタリ装着出来ませんでした。
自分の車両はバーハン化&ラジポンマスター装着の結果、スクリーンに干渉してしまいましたのでノーマルに戻しました。
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