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スクリーンのインプレッション (全 454 件中 311 - 320 件)

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まどちゃんさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-07 | YZF-R25 | CBR250RR(2017-) )

利用車種: MT-07

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 4

長さ的にも長すぎず、短すぎずで満足してます。
見た目重視の方は良いと思います。
ツーリングタイプのロングになると性能的には良いと思いますが
かっこよく決めるならショートのほうが自分的にはかっこいいと思いました。(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/07 19:30
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オカチャンさまさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR600F | VFR800F | GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4
  • カスタム後のメイン写真1.(ツートーン+ロゴが、いかす?♪)

    カスタム後のメイン写真1.(ツートーン+ロゴが、いかす?♪)

  • サイドからの画像2. カスタム前の状態(かなり、スクリーンが寝ていますね!)

    サイドからの画像2. カスタム前の状態(かなり、スクリーンが寝ていますね!)

  • サイドからの画像3. カスタム後の状態(整流効果が期待できそうですね!)

    サイドからの画像3. カスタム後の状態(整流効果が期待できそうですね!)

今回は「見た目」重視のカスタムをしちゃいました。ノーマル状態でも全く支障はなかったのですが、そこはそれカスタムの虫が・・・っていう事で。当サイト他でカスタム例をイロイロとチェックして『POWER BRONZE エアフロースクリーン』のライトスモークに決定しました。(ダークスモークは、車検でダメ出しがあるかも、とのショップ店長のアドヴァイスもありましたので。)
ノーマルとのサイズ比較(実測)で、全長がノーマル比?15?、高さが+65?です。 「エアフロー」なだけに、かなりボリューミーですね。ウェビックのネットの商品画像では「ダークスモーク」の単色だったのですが、実物はご覧の通り「ツートーン」でしかも「GSX」のロゴ入りで、これは嬉しい誤算でした?♪ カスタム後は、愛車が一段と引き締まった感がしますネ?♪♪(親ばか・自画自賛ゴメン!)ちなみに、お値段は少しお高い感が・・

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投稿日付: 2016/10/04 21:31
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文七さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R125 | XSR900 GP )

利用車種: GSX-S1000

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5

タイトルの通り思ったほど効果がありません。私の胴体が長いのかもしれませんが。伏せればある程度効果がありますがGSX-S1000の乗車姿勢にはミスマッチかなと。見た目は変わりますのでイメチェンには向いていると思います。写真が白黒でわかりにくかったので多少取り付けに苦労した。

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投稿日付: 2016/09/26 01:06

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Eternal18さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 3

スクリーンとしてのインプレは他の方のコメントが多数有りますので、取り付け時について書かせていただきます。
スマホホルダーなどのアクセサリーを、ミラー共締めハンドルクランプホルダーを利用して取り付けている場合は、スクリーン取り付け前に位置決めしておいた方が良いと思います。
当方MT-07ですが、当初の位置ではスクリーンと干渉しましたので、ホルダーを緩めるだけで先にスクリーン取り付けしましたが、スクリーン取り付け後はミラーが外せなくなりました。(強引にスクリーンを曲げればなんとか外せます)
スクリーン自体は取付も簡単で、お勧めできる商品だと思います。

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投稿日付: 2016/09/25 12:12

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グロムじいさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: グロム | CB400スーパーフォア | モンキー )

利用車種: Z250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4

スクリーンと言うものを初めて取付てみようと思い、価格と形状が良さそうだったので、購入を決定。取付は標準のバイザーを残したまま取付を行い、メーター全部の配線が見えないようにしました。清流効果はまだ体感できていませんが、装着状況やグラデーション・カラーリングは気に入りました。顔つきがちょっと良くなったかな・・・。出きれば、日本語の説明書が欲しかったな。

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投稿日付: 2016/09/20 13:01

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お下劣ヒロさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード )

利用車種: CBR1000RR

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

購入時にこの商品と、国内メーカーの物と迷いましたが、こちらの方が整流効果、防風効果が大きそうなのでこちらを購入。
海外メーカーなので取り付け精度を心配していましたが、純正とボルトオンで取り付け出来ました。
スクリーンの歪みも殆ど無く、流石人気のメーカーだけあると思いました。
高速道路での整流効果に期待します。

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投稿日付: 2016/08/17 00:40

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たくさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FTR223 | CB1000R (2018-) )

利用車種: CBR600F

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 3

整流効果を狙いすぎるとエアコンのないバイクでは夏場は地獄になります(とあるツーリングバイクに乗っている方がひーひー言ってました)。
この製品は高速走行でもある一定速度を超えないと体感できないので、この効果の利き方はグッドだと思います。

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投稿日付: 2016/08/13 20:40

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たいようさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-S1000F | グロム | シグナス グリファス )

4.0/5

★★★★★

高速での風当たりが楽になりましたがサイドから見るとスクリーンの下の隙間が広すぎます、もう少し隙間が狭いと見た目もいいんですけど狭いとミラーに干渉します

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投稿日付: 2016/06/23 21:20
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m.a.tさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: TMAX500

4.0/5

★★★★★

手始めにショートタイプを探していましたが

形状が気に入ったのでMRAを購入しました。

カラーもブラックでほとんど透過せず気にいってます。

スクリーンの交換でミラーを外すのが面倒ですが

これは、TMAXなのでしょうがないですね(笑)

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投稿日付: 2016/05/29 20:49

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狩人さん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

ネイキッドに乗っているため、高速の時はまともに風が胸に当たり、必死の運転で大変でしたが、ガイラシールドを取り付けてからは風が半減したように思います。これで長距離ツーリングがこれまで以上に楽しみになりました。また取り付けも説明書に書かれている通りに一つ一つ丁寧に行えば、素人でもできます。
事前に工具は準備してください。サイズはMを購入しましたが、Lでも良かったかなと思っています。

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投稿日付: 2016/05/16 07:48

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