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スクリーンのインプレッション (全 1881 件中 451 - 460 件)

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HIROさん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: ZX-6R | グロム )

利用車種: ZX-6R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5
  • 遠くから見れば ブラックです。

    遠くから見れば ブラックです。

  • 気持ち 赤っぽく見えます。

    気持ち 赤っぽく見えます。

ノーマルに比べて 気持ち 風があたりにくくなりました。ダークスモークを取り付けていますが、昼間は普通にスクリーン越しに見えます。気持ち赤っぽく見えるのが 不満ぐらいです。作りも綺麗です。

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投稿日付: 2020/07/02 16:48
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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: MT-09

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 5

今まで見た目を気にして、スクリーンは絶対につけないと強い意志を持っていたのですが、疲労感に負けてしまいスクリーンを検討しました。

どうせつけるなら防風効果の高そうな、長めのスクリーンを探していたところ、見た目が悪くないプーチのスクリーンを発見し購入しました。

今まで高速で100km/h以上出すとかなり風が辛かったのですが、伏せることもせずに普通に走れるようになりました。

走行風で悩んでいるなら買いだと思います!

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投稿日付: 2020/06/30 09:12
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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: VTR1000Fファイアストーム

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

防風効果を高くしたかったため購入しました。

カラーはクリアを購入しました。
特に視界に入って鬱陶しいなどは感じません。

純正スクリーンでは風が胸に当たっていたため疲れてしまいましたが、交換後は首の辺りを風が抜けていきかなり楽になりました。

少し頭を下げると風の音がすごいですが、タンクに伏せれば無風になります。

ロングツーリングを高頻度で行うため、購入してよかったと思います!

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投稿日付: 2020/06/30 08:14

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 3

PCX125に使用していましたが5年目になった今年に小さなひび割れがたくさん発生してきたので他社製のシールドに交換しました。
しかし暴風雨効果と見た目のスタイリッシュさでは大変満足で気に入ってました。

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投稿日付: 2020/06/29 23:25

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takezzzzさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF250 RALLY | TLR200 )

利用車種: ADV150

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 3

純正のスクリーンと同サイズでスモークタイプ。全体的にイメージが引き締まるし、正面から見ると車体も若干大きく見えるように思う。防風性能は期待できないが、やはり純正サイズ車体サイズにマッチしている。

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投稿日付: 2020/06/28 22:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 64件 )

利用車種: X4

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

ノーマルからロングへ交換してみました、ノーマルでもよかったのですが、ロングもどうかと思い交換してみました。ノーマルよりは遥かに体への風のあたりは少なくなりました。ちょっと気になるのは高速になるとビビり音がするため、スクリーンとメーターカバーの間にクロスを入れてがたをなくしています。まずは良い感じです。

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投稿日付: 2020/06/28 17:29

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maroさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: NX650ドミネーター | CB1100R )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

カタナのスクリーンにクラックが入ってしまい、交換用の部品として購入しました。

他の人も書いていますが、純正部品より若干薄く作られています。取り付けた際の剛性感が純正に比べるとそこそこ落ちてしまい、スクリーンにフルフェイスヘルメットを刺すのが若干ためらわれます(そんなことをするのは私だけかもしれませんがw)

もう一つはネジの穴が小さく(位置は合っています)て取り付けの際は穴を広げる必要が合ったこと。まぁ安価な社外品なので、特に気にはならなかったです。

形状は純正とほぼ同じで、純正のスクリーンモールもそのまま使えます。 薄い分、はめ込みが緩くなるのでゴム系のG?10ボンドか透明なSU多用途接着剤を使うのがよろしいかと。

交換後はやはり良いですね。精悍な面構えが戻ってきて満足です。

悪いところばかり書いてしまいましたが、価格を考えればナカナカの商品だと思いますよ。

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投稿日付: 2020/06/26 21:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 4

純正部品の価格が約4万円近いのでわざわざ高い純正部品を購入する意味が無い。このスクリーンは純正と同形状、GSX-Sのプリントも入った拘った品だと思います。残念なのは少々スクリーンに歪みが有る事ですが価格を考えれば納得ですね。

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投稿日付: 2020/06/21 20:44

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4928さん(インプレ投稿数: 45件 )

利用車種: R1200RS

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

予定納期よりも大幅に早く届いたのでありがたい。
フィッティングの精度もよく、取り付けも簡単にできる。
ちょうど県外移動も解禁されたので、早速高速を使って移動してみたが
整流効果も高くヘルメットに当たる風圧も軽減される。
値段がもう少し安ければ最高だった。

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投稿日付: 2020/06/21 18:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: バーグマン200

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 5

数種、絞り込んで、先にプーチを使用してからの取り換え。
プーチより取り付けの安定やデザインのまとまりは少し良い。
強度は、材質の為かこちらが良いし、視界の歪もない。
プーチだと、胸を張らないと目線は完全に被るが、こちらは下になる。
被らすなら、やや前傾にしないといけないが、好みの問題。
効果としては、どちらも変わらない。

まあ、総合評価ならば、こちらの純正ロングをお勧めする。
プーチの方が、横がカバー大きいが、手をカバーする事までもない。

どちらも正しく取り付けすれば、ビビり等でないけど、
純正の方が、しっかりと、装着できるのは、流石である。

ノーマルよりかっこよく、更に性能がアップできるので、高いけどお勧め。


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投稿日付: 2020/06/21 14:23
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