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さんさん（インプレ投稿数：
14件
/ Myバイク： STREET TRIPLE ［ストリートトリプル］
| XL1200CX SPORTSTER ROADSTER
| STREETFIGHTER848
)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
ネットで色々調べて一番自分の好みにあうビキニカウルを探したけった、このイージーライダースのビキニカウルにしました。
取付に関してはとても簡単にできます。１０分くらいかと！
構造的に少し不安を感じて取り付けましたが、良く工夫されていて取り付けるとしっかり固定され問題ありません。
風防効果はあまり感じませんが、見た目がとても良くなったので満足しています。
ちなみに適合がＸｌ１２００ＸでしたがＸＬ１２００ＣＸに問題なく取付できました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
見た目に惹かれ、そしてファイナルエディション用のカラーも追加されていたこともあり購入しました。
届いて箱を開けたときの感想が、「あれ？真っ黒？間違えたか？？」でした。
しかし、よーく見てみるとわずかにラメが入ってました。
知人に見せても、「これほんとにタンクと同じ色なの？」と言われる始末。
まあ、社外品なので仕方ないかと思いそこは諦めました(^^;)
いざ車体に取り付けると、それはもうイメージ通りでした。
純正オプションのカウルとは違い、シュッとしていてオシャレです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
良い感じにカーボン調に
【総評】
スイングアームがカーボン調に
両面テープが裏に貼ってあるのでずれない
サスペンションを外すだけ
もちろんマフラーは外す必要ありです
両面テープは自分で追加した方が良いかもしれません
【満足している点】
かぶせるだけなので簡単
シルバーのスイングアームがカーボン調に
【不満な点】
なし
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
塗装は綺麗です。
ネイキッド一筋ですが、最近は高速も利用した長距離ツーリングがメインになっています。
今回バイクを乗り換えましたが、散々悩んだ挙げ句結局ネイキッド…。
ツアラー系も考えましたが、好きなものはしょうがない…でも本音はカウルも欲しい！ということで購入に至りました！
色々なメーカーから出ていますが、決め手はデザイン・効果の体感・純正塗装です。まさしく条件通りの商品がデイトナさんから出ているではないですか！
まだ装着前ですが、しっかりした作りと綺麗な塗装！またデザインもcb1300の大柄な車体に良く似合いそうです！（実物は結構大きいです）
今から春が待ち遠しいです！
ビッグネイキッドオーナーにおすすめです！
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
キャリア取り付けのために購入しました。
カラーオーダーの方は、純正のリアセンターカウルはもともと艶なしブラックの物が付いていますが、この商品は艶ありブラックです。
全て艶なしブラックで設置したい方は、もともと付いている純正品をカット加工する必要がありますが、裏側にカット面があります。
特に気にならない方や、僕のようにかえって艶ありブラックがワンポイントになると思えるのであれば、カットの必要もないのでそのまま使用できます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 4 |
購入したCB400SFに始めから付いていたカウルでした。
カウルの品質は非常にいいとおもいます。
フィッティングも◎
ただカウル自体の固定が2点留めなので
三点留めにした方がいいような気もします。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ず??っと指を咥えて見ていましたが、
ようやく購入できました！
バイク：HONDA CB1300SF 03'モデル
カラー：パールフェイドレスホワイト＋アラモアナレッド
塗装＞
非常に綺麗です！ 見ていてうっとりしますｗ
バイクに詳しくない人は、純正と間違うのでは？
そのくらい質感が高くバイクに似合っています。
赤白ツートンを購入しましたが、赤と白の境い目で
色のハミ出しやカスレがわずかにあります。
これがなくなると最高です（塗装は難しいので無理言えませんが）。
と言っても、いつまでも気になるほどのレベルではありません。
充分に許容範囲。
あとこれは好みですが、裏側がマットブラック等で塗装されていると
引き締まる感じがしました（綺麗な白塗装はされています）
取付＞
非常に簡単でした。
説明書も図解入りで、ワッシャーを入れる順番などが
ひと目でわかるのは非常に有り難かったです。
ネジも精度が良く、クルクルと簡単に回せます。
製品全体の精度が非常に高く、歪みなど皆無です。
説明書も親切なので、初心者の方でも簡単に取付できると思います。
初めての私は40分くらいでした。
また、取り外しもネジ3本だけで簡単に行えます。
ですので、ヘッドライト周りの整備なども簡単に行なえます。
走行＞
3点支持のお陰か、走行時も危なげなく安定しています。
まだ時速60kmまでしか出していませんが、ビビリ音もなく
不安な揺れは全くありません。
また、走っているとお腹周りに風が当たらなくなりました。
冬や長距離走行時は、非常に重宝しそうです＾＾ｂ
総評＞
価格はそれなりにしますが、その価値はあると思います。
デザインも派手すぎず、かつ大人しすぎる感じもありません。
大人の雰囲気とノスタルジック感が合わさっていて、個人的には大正解です♪
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取り付け自体は楽ですが、カウル内の上部にライトの光
が漏れるため、下部のステーにアルミのスペーサーを入
れて調整（個体差は有ると思います）
純正用に設計されているので、純正のライトやライトス
テーを変更していると取り付けは難しいかな？
純正ハンドルでマスターシリンダーを交換してると、カ
ウルに接触するかも（画像のハンドルバーはコンチ）
ビキニカウルだけど取り付け前と比べて、体感的には＋
20kmの効果ですごく楽になりますよ。
高速での振動と風圧の2つの苦行の1つが解消されます
のでオススメです。
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先日、注文し半月ほど納期がかかったが、そこらへんは、純正のカラーオーダーが出来る分、気にしなかった。到着して商品を見ると、全体的に綺麗な作りこみでしっかりとしている感じでした。
説明書通りに取り付けすれば、VTR250（FI）には30分かからずに装着できました。
一つだけ言わせてもらえれば、ヘッドライトの形状がVTRにしてもCB400SFにしても同じ形状のヘッドライトなんですから卵型のライト形状はちょっと・・・。
ヘッドライトのとカウルの装着部分で下の方が結構隙間あくんですよね。あれがしっかりと円形で作られていれば完璧でした。
しかしながら、概ね満足しております。
耐久性の方はわかりませんが、固定もしっかりできていて、ビビリ音などは一切ありません。
風よけとしてはほとんど無意味に近いですが（カウルに体を隠すように乗れば全く風は当たらないです。）
見た目はガラッと変わりますし、VTRはシンプルなバイクなので買ってよかったです。
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4.0/5
しっかりと装着できました。さすが3点装着！ カウル上部にも補強金具が付き、バタつき感もありません。ビビリ音もなくて、大満足です。ツーリングが楽しみです。
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