ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8324件 (詳細インプレ数:8096件) | |
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買ってよかった/最高: | 3731 | |
おおむね期待通り: | 3003 | |
普通/可もなく不可もない: | 1169 | |
もう少し/残念: | 235 | |
お話にならない: | 156 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
写真1)フロントフェンダーは、フロントフォークのアンダーブラケット下の黒いパーツにボルト3本で固定されていて、フェンダーの裏からラチェットレンチなどで簡単に外せる。
写真2)フェンダーにステー類を取り付けたところ。 私は泥ハネ対策にフェンダーエクステンションも貼り付けた。 Aのステーは後からつけた方が良いかもしれない。
写真3)@のステー2本は左右で微妙に形が違うので要注意。
写真4)長いステーをボルトで仮止めしたところ、フェンダーが斜め向いてしまった。 パーツの精度が高くないのかなーとか思ったけど、実際はAのステーが矢印部分(ブレーキホースガイドが固定されていた部分)の前側に当たって、正しい位置に来ていなかったためだった。(Aは後でつけた方が良いかも、という理由) 正しく取り付ければ何処にも歪を生じない、素晴らしいクオリティ。
写真5)最後にタイヤとフェンダーのすきまにスパナを差し入れて上下からボルトを本締めしたら、できあがり。
黒い塗装はしっかりとしていて、作業中に剥げてしまうことはなかった。 パーツの精度も高く、力業が必要になることもなかったし、フェンダーが斜め向いてしまうこともない。 もう少し安いと嬉しいけど、ステーにしっかりとした厚みがあることを考えると、決してコスパは悪くないと思う。
不満というか要望として、長いステーの左右が分かりやすいようにRとかLとか書いてあると嬉しい。 最初の仮組の時、三角形のステー・長いステー・スペーサー・フェンダーにボルトを通すのに手間取ったので、長いステーとスペーサーが溶接されてたら楽だと思った。
私は泥跳ね対策としてダウンフェンダー化してフェンダーエクステンションも貼り付けたけど、アップフェンダーが良いかダウンフェンダーが良いかは個人の好みによるんだろう。 ちなみに私は、モンキー125ならアップフェンダーのほうが好き。
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役に立った
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
グロムの長すぎるフェンダーが気に入らず、フェンダーレスに。
角度は大人しいですが、スッキリしたので満足
取付時に1本ネジが上手く締めつけられず…どこかミスったかなぁ…
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
My GROMにヘルメットロックがありません。あるのは純正?のヘルメット掛けのみ・・・これを使用する為にはシートを外さないと使えません(汗) 最近GROMは長男が乗り、一緒に走りに行きます。出先では長男のヘルメットを6Rに一緒にロックしています。これからはGROMにも簡単にロックできるよう他社のフェンダーレスから更新変更してみました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
もう一台の愛車ZX?6Rは左タンデムステップステーにヘルメットロックが純正でついています。GROMもヘルメットロックは左側に取付けました。まぁ?両車とも右側はマフラーあるので、必然と左になりますよね(笑)
素材はスチール製です。スチール製なので若干重たいですが、本体はしっかりしています。カラーはブラックでインナーに違和感なくマッチします。またナンバー灯はLEDです。純正の豆球よりも消費電力は少なく、また明るい為、日中・夜間もしっかりナンバーを照らします。ZX?6Rは純正採用なのでヘルメットロックとメインキーはワンキーです。しかし今回は社外品!ヘルメットロック用の鍵が別にあります。GROMメインキーと別にヘルメットロック用のキーを持たなければいけないのですが・・・そこは承知のうえです。これを不満と思われる方はワンキー化の加工があるみたいですよ
【その他】
適合車種はグロムJC61?1300001? グロムJC75になります。ヘルメットロックType2(ブラック)が付属しており、ノーマルウインカーとフェンダー取付けボルトは純正品を再使用します。My GROMは社外ウインカー(デイトナ製)に交換しています。購入したフェンダーレスに加工せず取付けできましたが、他の社外ウインカーが加工無く取付けできるかは分かりません。また2021年10月1日施行ナンバープレート新基準適合外になりますので、いい具合に角度がありカッコいいです。
2021年10月1日施行ナンバープレート新基準の適合車に該当する車種に取り付ける際は要確認ですよ。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 0 |
後輩から安く譲ってもらった念願のグロムに着いていました。
これはリフレクターもちゃんとつけられていて、法的にもオーケーなのにとても格好良いです。
バイクはフェンダーレスが基本だと思っている当方にはこのアイテムは非常にありがたい格好良い機能的なフェンダーレスです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
フェンダーレスとLEDのナンバー灯とヘルメットホルダーが付いているので他メーカーに比べてお買い得だと思います。専用のショートハーネスも付属されていて配線がコンパクトに纏められるので良いです。
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【何が購入の決め手】 LEDとスタイル
【実際に使用してみて】 オフ車はやっぱりフェンダーレススタイルですね 但し、泥はねは凄まじい!
【取付は難しかったですか?】 KLX125の標準リヤフェンダー取り外しは15分くらい 取り付けも10分位です
【取付のポイントやコツ】 ガムテープなどで仮留めしておくとやり易いですよ
【期待外れだった点はありますか?】 KLX125はマフラー排気が直接ナンバーに当たってます
【メーカーへの希望・改善点】 特になし 良い商品です
【比較した商品はありますか?】 ウイルズウィン:フェンダーレスキット
【その他】 LEDランプ、反射板つきでこのプライスは嬉しい
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5.0/5
見た目がかなりよくなります。類に商品と比べても作りがしっかりしており、とても満足。
私はリアボックスをつけていますので泥の巻き込みの心配はありませんがつけていない人はフェンダーをオススメします。取り付けは簡単にできますがカットするので専門店での作業をオススメします。
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5.0/5
アドレスV125G(K5)に装着しました。
ノーマルのフェンダーはやたらと大きくてのっぺりしていてダサいです。
ですのでフェンダーレスにしました。
装着にはノコギリとドリルが必要です。
フェンダーを切り落とす際はしっかりと下書きをし斜めに切り取らないように注意が必要です。
ノコギリはプラスチック用の物を使うと切った痕がギザギザしにくいです。
切断痕はサンドペーパーを使って綺麗に仕上げます。
ナンバープレートステーを取り付ける穴は、位置をしっかりと測って開けましょう。
ちゃんと穴を開けないとナンバープレートが斜めになって折角のフェンダーレスが台無しになります。
私は穴の位置がおかしくてナンバープレートが右に傾きました(笑)
プラリペアで穴を塞ぎもう一度開け直すことでなんとかなりました。
フェンダーレスにすることでスタイルは良くなりますが、雨天時は泥の巻き上げがすさまじいです。
耐え切れず私は同社のインナーフェンダーキットを装着しました。
意外とスタイリッシュでいい感じですよ。
原二マークを貼る場所もできますし、同時に装着することをおすすめします。
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