XR100モタード145ccに取り付けです。
キャブはヨシムラTM26のパワーフィルター仕様になり、エアクリーナーが無くなりました。
凄いスカスカになり、なんかおかしなと思ったら、泥よけがなかったです。
早速この商品を購入し、取り付けました。
さすが武川、寸法もバッチリで綺麗に付きました。
取り付けはタイラップですが、最終型はフレームが黒なので、黒のタイラップを使用しました。
後は説明書どおりで、割と簡単に取り付け出来ました。
エアクリーナーを外した方は是非こちらを購入してください。
コレはおススメです。
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GSX-R1000 K5~K8まで用です。
綾織のカーボンいいですね!Fフェンダーもセットで変えました、同じメーカーなので模様が変わらないのはいいですね。(メーカーが変わると、作りも変わってきちゃう・・・)
少し前のバイクなので受注で作成してもらいました。
欲しい方はお早めにw
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純正より短かいチェーンガードが良い。純正のフロントフェンダーとのルックスを考えてFRP製の黒にしました。質感が良く大変満足しています。取り付けは15分もあれば出来ます。形状もDUKEに似合っていますし、満足です。
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5.0/5
CB1300SB、09年式に装着。
フェンダーレス化して暫くして導入。
リヤビューがカッコよくなりました。
フェンダーレス+インナーフェンダーはいい感じです。
フェンダーレス化している方におすすめです。
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4.0/5
たくさんあるリアフェンダーの中から、形状がレーシーなNEXRAXを選びました。
ちょうどいい長さとドライの質感を重視しました。
実物は想像通りで質感がいいです。
取り付け時にチェーン側をタイラップで止める必要があるようですが、止めなくても大丈夫そうです。
ただし12年モデルからは対応していないので、注意が必要です。
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DUCATI GT1000の場合、後部のエキパイ、バッテリーケースなどが、リヤタイヤからの泥ハネの直撃を受けるので、少しでも防止しようと実用的な目的で取り付けようと思ったので、高価なカーボン製の必要はなかったのですが、選択肢がなくこの商品を購入しました。けれども、取り付けてみると、カーボンの見た目は高級感があり、作りも信頼の国産パーツ?なのでしっかりとしていて、購入に後悔はなく、良い買い物をした思います。
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