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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
見た目以上にグリップします
カウルで滑ってニーグリップがしにくいので取り付けてみました。
タイプはPROのブラックです。
粘着力が強いので最初の位置決めと付属のウェスで接着面を脱脂する点だけ気をつければ、後は簡単に取付できます。
まだ街乗りでしか試していませんが、見かけ以上に滑りにくいです。良くグリップ出来ます。
以前別のバイクでEVOを取り付けたところイボイボが足に当たって痛かったのですが、PROはそんなことは全くありません。丁度良いです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
兄より譲り受けた２００９年式カナダモデルのブサに着いていました。性能がどうのとかではなく、単純にレーシーで格好良いですし、少々はタンクの傷つき防止効果はあると思います。サーキット専用車にしていたので、良く似合いました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【購入動機】
20年のマットシルバー材質のため、タンク上が不注意で傷・汚れが何箇所ありました。
最初は傷を隠すために買いました。
【値段】
値段に関しては、類似商品により少し高くなりました。
ですが、純正なので信頼感が一番！
【取り付け】
5分終わり?Easy
【使用感】
やはり純正メーカーって若干高いのにお買い得でしょう。
色調・質感が社外ブランドと違って、「Rロゴ」の立体印刷のハニカムでR25⇒R1の雰囲気になりました。ｗ
峠・ワインディング走行も足膝のグリップ感が良く気づいてます。
（別にグリップupのつもりじゃなくて買ったのに、想定外のお得ですね！）
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
通勤スペシャルのDトラ１２５に使用しました?付けかえはゴムパッキンを純正キャップから移植するだけですので特別な技術は必要なし。
いやあやっぱりモタードにはzetaですよね
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
mt09最初のカスタムはこれから始めました?
ネーム入りでスタイリッシュです??
タンクの傷つきも最小限ですが守ってくれます?
オレンジには黒のワンポイントです
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
EVOのクリアを購入しました。
粘着面のシートを少し剥がして張り、少し剥がして張りを繰り返し綺麗に張ることができました。
皆さんクリアを購入する際に一番気になるのが気泡が入ってしまうことだと思うのですが、ほとんど入りませんし、２日ほど放置しておいたらその少しの気泡も全く無くなってました。
しっかりグリップも効きますし、性能的にも満足しています。
あと、張る際は自分の太ももや膝がどのあたりにくるかを、バイクに跨がって確かめてから張りましょう。
私はこれを怠って、若干ここじゃない感がありました(笑)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
MT-09SPに使用しました。ストンプグリップも使ったことあるのですが、グリップ力は若干ストンプに軍配が上がりますが、ストリートで使う場合イージーグリップで十分です。
イボイボも丸み帯びているのでジーパン越しでも痛くありません。
ストンプは膝は痛いわ、服は傷む破れるわでストリートには向いていません。
なのでこちらのイージーグリップをお勧めします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
グリップも、最高によく、滑りません。
どんな、素材のズボンでも、なんてことないです。形もタンクに合わせていい感じにデザインされておりものすごく、しっくりきます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ジャケットのファスナーが知らないうちにタンクに当たっていて傷が入っていました。慌てて購入しました。タンクパッドとは違う、タンクカードらしい、しっかりしたカードなので安心です。カードの上にパッド付けてます。ダエグですが、タンクに隙間が出来る口コミがあったけど、説明通り丁寧に着けるとぴったり着きますよ。初めの取り付け時に２ミリ程ズレたら隙間空きました、真っ直ぐ着けたら、ぴったり無くなりました。タンクの股のホールド傷もカバーします、大満足してます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
CB1300に使用。
2枚入っているので左右対応出来ます。
CBはタンクが大きいのですが、実際に足が触れる箇所はそんなに大きくないので自分で切り取る汎用タイプのパッドの方がオススメかもしれません。
貼るのに自信ない方はクリアを使わない方がいいですね。
空気が入ると目に見えてしまうので、黒とかの方がいいです。
切る時は1度車両に跨って、型紙で形を取ってからの方がいいかもしれないです。
自分の場合はそれをしたおかげで左右均等のサイズでおなじ形に切れました。
自分は普通のハサミで切り取りましたが、カッターの方が綺麗に切れるんですかね…？
とにかく性能に関しては車体を寝かす際にタンクを挟むとしっかりとグリップしてくれて、体が車体としっかり密着してくれます。
初心者こそ、こういった運転テクニックにいい方向で影響を与えてくれる商品をつけた方がいいと思います。
ニーグリップの向上で安心感がアップするのであれば付けるべきですよ。
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