ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
総合評価: | 3.9 /総合評価2088件 (詳細インプレ数:2000件) | |
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買ってよかった/最高: | 739 | |
おおむね期待通り: | 740 | |
普通/可もなく不可もない: | 352 | |
もう少し/残念: | 113 | |
お話にならない: | 126 |
4.0/5
スクーターのセカンダリシーブ、いわゆるトルクカムは通常、クラッチに干渉して最大まで開ききらない設計になっています。
スクーターにとって、ベルト幅は太いほどドライブプーリーのポテンシャルを生かせますが、ある程度ベルト幅が細くないとドリブン(トルクカム)のポテンシャルが生かせないとというジレンマを抱えています。
この製品を使用することでドリブンの最大開き量を増やせば、ベルト幅の許容が増えるので、両者のデメリットを最小化できます。
短いベルトを使用したり、変速量の大きいバリエーターを使用するなどして、最高速度の向上を目指す場合には欠かせないアイテムです。
特にグランドアクシスなんかは、16mm程度のベルトを使用する50cc用とほぼ同じセカンダリシーブアッセンブリーなのに、ベルトは18mm近くもある太いものを採用しているので、ノーマル状態では到底ポテンシャルを出し切れません。この製品が最も推奨される一台かと思います。
逆にセカンダリシーブが開ききっていない状態で使用しても、なんら効果はありません。
この製品には0.3mmと0.5mmのものがありますが、特に控えめにするメリットも無いので0.5mmを選んで問題ないでしょう。
ただしセンターナットやクラッチの組み合わせによってはクラッチアウターにセンターナットが干渉する場合があるので、必ずエンジン始動前にクラッチアウターを空転させて確認しましょう。干渉する場合はクラッチアウターにシムワッシャーを追加すればいいだけなので対処は簡単です。
意外な使い方もあります。
ヤマハの4KNギアやリモコンジョグなどの3枚クラッチは、アウター径がホンダと同じ107mmなので互換性があります。しかしオフセット量が異なるため、ヤマハアウター+ホンダインナーでそのまま組むと若干はみ出してしまいます。その調整用にこのワッシャーを使うこともできます。
余談ですが、107mmのクラッチアウターは実はヨーロッパのミナレリエンジンに採用されている寸法。4KNギアのクラッチにはなんとミナレリ社のロゴが入ってます!イタリアからわざわざ輸入してるのかな…?
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シムワッシャーを増やしてベルトを落とし込むことによって全体をローギヤード化します。ミッション車で言うとフロントドライブスプロケット丁数を減らしたのと同じ効果になります。
SE12Jに取り付け。駆動系構成は、WR9g・シムワッシャーノーマル0.35mm+KN企画1.0mm計1.35mm・プーリー、フェイス、クラッチはノーマル
最高です!ようやくバイクらしい加速になりました。WR9gだけでもかなりの変化でしたが1mm追加で激変します。2stスクーターの様にガンガンスピードが乗っていき、80キロ到達までが異常に早くなります。最高速は変わりませんでした。トルクカムはまだ変更していませんがやっと規制から開放されたって感じです。国内仕様遅すぎやろ。
画像:1.35mmでのドリブン側ベルト位置。まだ増やせそうです。シムワッシャー2mm程度までいけるそうなのでいろいろセッティングしてみます。
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4.0/5
アクシス90の3AAトルクカムを変速幅を持たせるために溝延長加工したので、オフセットワッシャーを追加しました。効果は最高速が5kmくらい伸びました。おそらくトルクカムの溝延長だけですと変速しきらないと思うので、溝延長や直線溝のトルクカムを使用する際は必然的にこちらのオフセットワッシャーもセットで交換することになると思います。
形が形で自作が少々難しいので、中々いい値段ではあるのですが、Webikeさんだと3000円以上で送料も無料になるので、悪くはないと思います。トルクカムを改造されている方にお勧めできるパーツです。
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5.0/5
アクシス90にNCYのトルクカムを装着しトルクカムの溝が更に動くようにするためにこのワッシャーを追加しました。結果はたしかに高速域が伸びるようになりました。このワッシャーは安くはないですが、トルクカムを社外のものにした方や高速側の加工を行っている方には必須のアイテムであると思われます。
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4.0/5
アドレスの社外セカンダリーを装着してるなら
必要な?はず、BWSやグラアクではトルクカムの
延長時は絶対に装着したほうがいい、0.3、0.5と
2種類あるので延長し具合で選べます。
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3.0/5
キタコのトルクカムを購入したが、最高速付近で開ききってないようだったので、購入しました。
効果は微妙です。もう少し安ければもう一枚買って効果を試したいんですが。。。
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5.0/5
最近は、ボルトやワッシャーに興味があって一味違うのが付いてるとやはり目が行ってしまうので、小さなこだわりには凄く良いと思って購入しました。形も格好いいし気に入ってます。もっと色んなサイズがあれば良いと思います。
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5.0/5
プーリーボスワッシャです。
使用するプーリーやフェイス、ベルト、プーリーボスなどによって、調整するワッシャです。
組み合わせによっては、効果があると思います。
その他、厚さが数種類販売されていますので、色々と試してみると良いと思います。
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4.0/5
Dio XRに使用。
無加工純正部品でも、組み合わせ次第ではクラッチに当たるので重宝します。
数が出るパーツでもなし、価格はこんなもんかな?という印象。
ただ寸法がややキツく、ヤスリで軽く修正して装着しました。
ユルいよりはいいですが、もうちょっと寸法がピッタリだと気持ちよかったかとは思います。
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5.0/5
このパーツだけでは、本領発揮しません。
KN企画『トルクドライバー(RL-01)』との併用でワイドな変速を可能にするパーツです。
重たいジャイロキャノピーの加速と最高速を上げるには、この組み合わせはベストチョイスです。
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