【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

汎用ワッシャーのインプレッション (全 26 件中 11 - 20 件)

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myuupapa@PGO tigra 125カスタム中~さん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: TIGRA125 )

4.0/5

★★★★★

スクリーンボルトの劣化が随分前から
有りまして、代替え出来るパーツを探していました
スクリーンへ直接ボルトの締め付けは
割れの発生、危険が有りますので、ラバーパーツを
合わせて探していました

画像はラバーワッシャーを取り付けた状態です

見た目の違和感もなくいい感じに取り付け
出来ました

耐久性に期待します

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投稿日付: 2015/07/29 19:11

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riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

4.0/5

★★★★★

商品代金の調整(3000円以上にするため)で購入しました。
よく使用する部品で信頼できるブランドでちょうどいい値段のため、購入させていただきました。

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投稿日付: 2015/07/12 12:04

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 342件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

標準サイズのワッシャー M10×外径22サイズはホームセンター等でも購入出来ますが、それ以上の外径の物は殆どのお店には置いていないのでこのサイズは助かりました。コンビニパーツはいいですね。

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投稿日付: 2015/02/15 14:14

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ポポカさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

品質として間違いないです!
細かいものですがキッチリしたメンテナンスを行うためには必要かと。

しっかりパッキングもされていますし、満足です。

O2センサーのメクラに購入しましたが、寸法もバッチリでした。

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投稿日付: 2015/01/25 22:31

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デースケさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )

4.0/5

★★★★★

アクシス90の3AAトルクカムを変速幅を持たせるために溝延長加工したので、オフセットワッシャーを追加しました。効果は最高速が5kmくらい伸びました。おそらくトルクカムの溝延長だけですと変速しきらないと思うので、溝延長や直線溝のトルクカムを使用する際は必然的にこちらのオフセットワッシャーもセットで交換することになると思います。
形が形で自作が少々難しいので、中々いい値段ではあるのですが、Webikeさんだと3000円以上で送料も無料になるので、悪くはないと思います。トルクカムを改造されている方にお勧めできるパーツです。

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投稿日付: 2014/12/24 13:42
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ckさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

4.0/5

★★★★★

外装のアクセントにボルトとセットで購入しました。
ボルトはゴールドでこちらはブルーをチョイスしてみました。
完全にビジュアル効果しか無い様な気もします。

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投稿日付: 2014/09/28 02:12

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4.0/5

★★★★★

アドレスの社外セカンダリーを装着してるなら

必要な?はず、BWSやグラアクではトルクカムの

延長時は絶対に装着したほうがいい、0.3、0.5と

2種類あるので延長し具合で選べます。

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投稿日付: 2014/08/01 07:45

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

アンダーカウルの内側からボルトを止めておくプラワッシャーが割れてしまったため、値段の高い純正品を購入しようか悩んでいた時にこのプラワッシャーを見つけた。値段は純正品の約1/6と安かったが、サイズが書かれていなかったので購入するのを躊躇ったものの、合わなかった時の被害が小さいので博打をしてみる

プラワッシャーが届いたので早速サイズを計測してみる。外形12.2mm、内径5.5mm、厚み0.8mm。ボルトのサイズは6mmだったため溝のある中間までしか差し込めなかったが、ボルトを止めておくという目的には合っていた

サイズ的に0.5mm程ボルトが大きかったがプラワッシャーの穴の四方に小さい穴が開いているため、無理やりねじ込まなくても溝まで入れることができた
装着後にバイクを走らせてからボルトを外してプラワッシャーを見てみると、カウルの成形上すり鉢のように変形してしまってはいたがしっかりとボルトを止めていた。亀裂等はなかったのでしばらくこのプラワッシャーを使えそうだ。割れてしまっても次回も使えるので安上がり

今回は狙い通りにいったものの、あくまでもクレバーウルフ製品のリペアパーツとして販売されているので、全てのカウルに合うというわけではないのであしからず

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投稿日付: 2014/05/30 05:33

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ひろすけさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

中古のオイルクーラーが手に入り、後々のトラブルを避けるためにシーリングワッシャも交換する事にしました。
この手のワッシャー、本来は再利用不可だし値段も安いので、中古を買ったら交換をオススメします。
しかし、普通は4枚しか使わないと思うのですが、何故5枚なんでしょうね?

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投稿日付: 2014/01/06 17:13

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

DRCのフランジボルトに取り付け使用しています。
ボルトともレッドを購入しました。ナンバーフレームなどに使用できます。アルマイトのボルトはこちらの製品は気に入って使用していますが、やはり経年劣化でしょうか、ちょっとくすんだ色に変色していますが、まあ安価な商品ですので買い替えれば良いので繰り返し購入したいですね。

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投稿日付: 2013/12/24 18:30
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