ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
総合評価: | 3.8 /総合評価2318件 (詳細インプレ数:2254件) | |
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買ってよかった/最高: | 818 | |
おおむね期待通り: | 745 | |
普通/可もなく不可もない: | 420 | |
もう少し/残念: | 143 | |
お話にならない: | 157 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
5lモンキーに取付けました。中華なので少し不安でしたが届いた商品は中々のクオリティで取付けもボルトオンでした。LEDなので明るく視認性もかなり良いと思います。コストパフォーマンスは最高ですね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ロードレースに使っているWR250Xにシフトインジケーターを付けたので、それのステーとして購入しました。
サイズ的には、AF計や水温・油温計にばっちりだと思います。アルミ製なので角度や捩じり等自分の好きなように加工しやすいのでオススメです。
強度を出したい際は、安いので二枚買って二枚重ねして瞬間接着で頑丈になります(笑)
安いし加工しやすい痒いところに手が届くいいサイズのステーです。オススメです!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
カスタムしたCD125Tに使用しました。
最近は灯火類を隠すのが流行のようですが、古臭いバイクでそれをするのはちょっと違う気がします。
昔のホンダ車なので昔のホンダ臭がするこのテールランプを採用してみました。
「シャリィテールランプ&ブラケットセット」と言うことはシャリー用だったんですね笑
ちゃんとシャリーの形をしたシャリーに出会うことが少ないのでいまいちピンと来てませんが、テールランプのレンズは恐らく昔のダックスやイーハトーブとかに採用されていた形状だと思います。
もうホンダ臭がプンプンします。
私の場合は流用なので、リアフェンダー に3つ穴を開けて取り付けました。
私の車両を含め、殆どのバイクのリアフェンダーは曲線だと思いますので、曲線に直線なブラケットを付ける必要があり、若干無理やり付けることになりました。
念のためラバーワッシャーを挟んで、ナットはロックナットに変更しました。
ラバーワッシャーとブラケットのしなりがある上にロックナットなので外れることはないでしょう。
ハーネスの色は違う気がします。
シャリーは知りませんが、この手のホンダは緑/黄がブレーキ、茶色or黄色で交流電源のテールランプ、緑がアースな気がします。
まあカプラーになっていたので、恐らくシャリーにはボルトオンなのでしょう。
私は全然違かったので、動作確認の後ギボシ化しました。
商品自体は至って普通に使える品質だと思います。
暫く外に放置していましたが、すぐにサビることもありませんでした。
バイクカバーを掛けていたとはいえ驚きです。
最近の台湾?中国?製品の品質は随分と上がっています。
コピー品を嫌がる気持ちはわかりますが、もうホンダが作ってないので仕方がありません。
シャリーのレストアだけでなく、カスタム用としても良い商品だと思います。
なんら問題なく使用できますので、オススメです。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
社外のバックステップに使用していた圧力スイッチが壊れたので交換。
ミニモトとあったので、フルサイズの車両には使用できないのかと思いましたが、バンジョーボルトのサイズとピッチが同じならばと購入。
取り付けの際には、フルード抜いて、取り付け後にはフルード入れてからのエア抜きが必須です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
不覚にも…鍵を紛失してしまい…キーシリンダーを交換することに…
自分のDAX とは配線が異なっていたので、配線図とにらめっこして配線を調整し、取り付けました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ホンダ車の原付用レギュレートレクチファイアのコネクタと同形なので、電装系弄る時に重宝します。
純交流車のレギュレーターをレギュレートレクチファイアに置き換えるのに使用しました。
ロックが硬く、抜きずらいですが、逆に言えばしっかりと固定されるので安心です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
KDX125SRの純正のスイッチが錆とプラスチック部分の劣化で割れたため交換しました。
形状、性能、価格と何の問題もなく、ポン付け出来ました。
純正が丸いボタンのプッシュタイプで、ぱっと見でONかOFFか判りづらかったので、とても嫌でしたが、交換後はすぐに分かって楽なので、こっちが純正で良いんじゃないかと思うくらいです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
K90のメーター球の交換に購入。
消耗品ですので性能がどうとか言うのは特にありませんが、お値段安かったのは嬉しいところです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
もう少し夜間走行時に明るさが欲しかったのですが、LEDだとどれも高いものばかりで中々手が出せず…この商品なら安いし一か八かで取り付けてみました。
自分は170Φのライトケースにしてるので、中に収まるのか心配でしたがギリギリ入りました。明るさに関してもH4バルブより明るくなり、この価格でこの明るさなら充分です。
あとはどのくらい耐久性があるかですね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
1年半に渡る電系トラブル。
レギュレーター交換により やっとすべて解消。
原因究明まで電系パーツを、ほぼほぼ交換しましたが…今後、10年先、新たに交換することはなかろうと思うと、けして失敗ではなかったかと。
店頭では入手しにくい6ボルトパーツ。
オンラインで購入できるのは本当にありがたいです。
サイズが純正レギュの2倍以上。
通常の場所には固定できませんが、CDIユニットの場所と入れ替えるとスッキリおさまります。
すべての配線は、近くにありますので、サクッと分岐できますので作業は楽ですよ。
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