ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24720件 (詳細インプレ数:23893件) | |
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買ってよかった/最高: | 10255 | |
おおむね期待通り: | 9533 | |
普通/可もなく不可もない: | 3653 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 472 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
カスタムしたかったので
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより明るい
【取付けは難しかったですか?】
簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
耐久性に期待したい
【付属品はついていましたか?】
特に無し
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
要望
スモークレンズタイプも 出して欲しい。
金額も安くして欲しい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
ホーネット250の純正ライトが暗いので交換したく購入しました。
結論から言うと見違えるようにとても明るくなってホントに交換してよかったと思ってます。
光軸の変な歪みなどはなく最近の純正ledバイクと何ら変わらない明るさになります。
取り付けに関しては中のケーブル類を上手く寄せて隙間を作るのに少し苦労したのと、バッテリーみたいなやつをどこにしまうかにとても悩まされましたが何とか見た目も阻害することなく取り付けられました。バッテリーのようなものは車両の(タンクの左側)フレームに付属のスポンジ両面テープとバンドで固定しました。ただこれを固定する時はタンクを外した方がやりやすいです。(外さなくても無理ではないがかなりめんどくさい)
作業時間は2時間?3時間もあれば終わります。
作業はそこそこ手間ですが取り付けさえ上手く行けば2年ほど経ちましたが今のところライトが切れたりもせずに問題なく使用できてます。
お値段は少ししますが視認性が悪い純正のままよかは100倍ましたまと思いました!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキの配線に割り込ませるだけなので簡単にできます。
不便なところもありません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 3 |
MT-07のオプション用に準備されている電源の取り出しに使用。
MT-07はタンク下に12Vがこのコネクタで準備されています。
ここからの電源取り出しにはオスメスともに必要なのでこの商品が用途にピッタリでした。
欠点は少し高いこと。
ヤマハは純正で電源取り出しハーネスを設定していて、1000円程度です。
作業時間も考えると純正ハーネスを買うのが妥当だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
長さがばっちりで使いやすい。ハンドル回りにUSBポートを付けているとこの20cmくらいが無駄が出ずにスマートです。
ケーブルにしなやかさがあるのも使いやすさにつながっています。
機器に接続するtypeC側はL字でかつ少し大きめなのでグローブしていても操作できます。
総じてかなり使い勝手が良いと感じます。
ただし、1点だけ、ケーブルホルダが別売りなのは何とかしてほしい。
しかもホルダも含めるとケーブルとしてはかなり高額。
コストパフォーマンスはあと一歩かと。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正の電源取り出しカプラーからは幾つか電源を取り出しるので電源の増設をと思いまして購入しました。
ヒューズが各配線に付いてるので安心ですが、もう少しコンパクトだと取り付け場所を選ばずに済むかと思います。
バッテリーから直接繋いでますがリレーが付いてるためアクセサリー電源となりバッテリー上がり防止にはなってくれます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングに行く際に、スマホでナビするのでそれの充電用に購入取付。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで、デイトナの旧モデルとほとんど一緒でした。
【使ってみていかがでしたか?】
旧式同様しっかりした造りで安心して使用することができます。
ナビしながらの充電でも、しっかり充電できていました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、説明書通りの配線だと楽ですが、めちゃダサいのと、ハンドル回りごちゃごちゃするので
面倒でもアクセサリー電源から綺麗に引っ張って配線した方がいいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
キタコのUSBとか使ったことありますが、こっちの方がコンパクトでいいです。
防水キャップも締めやすいし、考えて作られているなと感じます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
気持ち良いサウンドになり自己満足。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
元々、タコメーターのが装着されていないため、カスタムも兼ねて、取付けしてみました。
アクセルワークとの連動は反応が遅いですが、走行時のエンジン回転数の目安にはなります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
コンパクトなのでハンドル周りをゴチャゴチャさせたくない人にオススメ
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