DRC:ディーアールシー

コンパクトになり視認性も申し分ないです

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テールライトを交換したのでウィンカーも変更しました。
かっこいいです

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【Webikeモニター】
林道行く際の装備として購入しました。
普通のタイラップの場合は一回きりで終わりだが、このタイラップは
リリース出来るので再利用出来るので、長い目で見ると安くつくと
思います。

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DトラッカーXリア用に購入。
フェンダーレスにして純正ウインカーが大きく、少し違和感があったので交換しました。
丁度ナンバープレートの幅くらいに収まり、すっきりしました。
さすがオフ・モタ車の定番になってる感のあるこの商品。
かっこいいです。視認性も問題なし。

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純正と比べるとコンパクトで車体周りがすっきりしました。LEDなので玉切れの心配も無いですし、スイッチを入れた際のレスポンスがとても良いです。消費電力が小さいのも良いと思います。
スモークタイプを取り付けましたが見えにくいといったこともなく、問題なく使用しています。

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【Webikeモニター】

VTR250(MC33)に取り付けました。
純正ライトと交換だけするつもりでしたが、ネジのサイズが合わずできませんでした（エッジテールライトはM5規格です）。
またそのまま取り付けたとしても、純正ライトよりもエッジテールライトの方が小ぶりなためバランスが悪くなってしまうようだったので、フェンダーレスを自作してから取り付けてみました。
VTR250のテール部はあまり好みではありませんでしたが、エッジテールライトに付け替えて後姿がスマートになりました。
上に角度をつけてあがる形がとてもかっこいいです。

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愛車はホンダのNX125です。もう古いバイクですが、大事に乗ってます。DRC:LED インナーキットと、フラッシャーにして節電に努めてます。とても自分的には気にいってます。よろしく！！

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[webikeモニター] 今までレッドのレンズを使っていましたが、今回スモークにしたく購入しました。この価格でレッドとスモークを試せるのはかなりお得感がありお勧めです。

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ヤマハTTR125レアルエキップ2003リーガル仕様のテールランプが、UFOのプラスチックレンズ＋10／12W球であった。オフロード専門で走るため、すぐにレンズにヒビが入り、そこから水が入り電球もすぐショートして割れる。これを5セットくらい買い替えたが耐え切れず、LED化のため本製品を選ぶ。
本製品は、本体自体に柔軟性があり内蔵LEDのため、どんな振動にも浸水にも耐える。今はレンズの破損や球切れを気にすることなくオフロードを目一杯楽しんでいる。最高の逸品！。

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めっちゃかっこいいです！
純正のあのだらしねぇケツがこんなにもかっこよくなるんだから、これはマストバイと言っていいほどの価値があります！
マフラーはFMFのQ4をつけていますが、排気がもろにナンバープレートやウインカーに当たるということはなく、安心して取り付けられました。
で、同じDRCのLEDウインカーをつけたんですが、ウインカーの付け根がリアフェンダーに押さえつけられてちょっと下に垂れるような形になってしまいます。ここはちょっとマイナスです。星6つから1つ引いて星5つとさせていただきます（←
参考：デイトナのスリムリフレクター（反射板とナンバープレートの補強のため）、DRCのLEDウインカー（タイプ602）を一緒に購入しました。僕は既にモトクロスなどでナンバープレートをベキベキにしてしまっていたのですが、まだキレイなナンバープレートをお持ちでしたらナンバープレート補強プレート（？）は買っておいたほうがいいと思います。ナンバープレートを単純にネジ2本でぶら下げているだけなのですぐに曲がってしまいます。ウインカーステーも作らなきゃですかねー…

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