ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5244件 (詳細インプレ数:5126件) | |
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買ってよかった/最高: | 2300 | |
おおむね期待通り: | 1883 | |
普通/可もなく不可もない: | 736 | |
もう少し/残念: | 200 | |
お話にならない: | 111 |
5.0/5
中国製の安物テールに比べて、LEDが明るく細部の作りがしっかりしているので気に入りました。色はスモークを買いましたが、真っ黒ではなく少し薄い黒なので、光量を気にすることは無いと思います。取り付けは日本語での説明もあるので、問題ないです。
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異様にデカく重たいCRF250Lのリア周りをスッキリとしたフェンダーレスにできます。隙間のないCRFのインナーフェンダーもそのままにできてさすがDRCですね。取り付けも簡単です。
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軽さが命のトライアルマシン!以前は中華製のゴツイテールでしたが、これですっきり。両面テープ+ねじ止めできるのは安心。そしてフレックス。
視認性もいいのであらゆるバイクにお勧めしたい。
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純正品と見間違うほど、細部のつくりがしっかりしていて完璧です。泥水の浸入を防ぐカバーがついているのはありがたい。軽量化にもなるので走行性能を上げたい方にはピッタリです。取付けには純正ハーネスを切ってつなぎ合せる必要があります。元に戻すときのことを考えて、テールライトの純正ハーネス(735円)を購入しておくといいでしょう。
残念な点が一点ありまして、裏側に付くカバーの塗装がボロボロ剥がれ落ちてきました。素材がアルミなので錆びることはないですが・・・。
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5.0/5
カブ110プロに取り付けてあるホンダアクセスのビジネスボックスの上部にハイマウントストップランプとして取り付けた。テールランプ用の配線もあるが、使用しないため適当な位置で切断した。
ストップランプの増設は、リアキャリアにボックスを取り付けると大型トラック等からボックス下部にあるストップランプの視認性が悪くなるからだ。
この商品は真後ろだけでなく高い位置からも良く発光が見えるので目的の効果がとても期待できる。
取り付けに際し、本体を固定するための5ミリメートルのビス2本の穴と配線用の穴1個の計3個の穴をあける必要があるが、外に配線が見えないのですっきり取り付けができる。
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CRF250Lフロントウインカー用に購入しました。
先日取り付けを行いましたが、フロント周りをばらしてみて気づきました。
フロントは(純正)常時点灯タイプなので車体から出ているウインカーカプラーは3芯です。
私も知らずにリアと同じだろうと思い、接続コネクターを2芯用で購入してました。
仕方がないので、純正ウインカーコネクターのメスを再利用し、既設のウインカーコネクター端子を精密ドライバーを使用し引っこ抜きました。
このLEDウインカーは最初から2芯(+-)しかありませんので、常時点灯はできません。
既設メスカプラーの端子を引き抜き終わったら、新LEDウインカーにメス端子を付けて、3芯カプラーにはめ込みますが、穴を良く見てください。
1穴だけ違う方向に穴が開いてます。
この端子は、常時点灯用のアース?わかりませんが、この穴は使いません。
CRFLの+-の配線色は常識外れの色をしていますので、+-を間違えないように残る穴2つに端子を入れてください。当たる確率は1/2です。
私は間違えて最初逆に端子を入れてしまいました。
メスカプラーとオスカプラーの引っ掛かり部(凹凸)を上にして下側が+ 上側が-配線となっております。
また、リレーを交換しないと、点灯しませんので注意してください。
常時点灯以外は純正と同じ性能です。
軽く、メリハリのある点灯色・根本がゴムになっており衝撃にも耐える構造になってます。
ただし、車体側の取り付けナットを締めすぎると根元のボルトが折れますので、力加減には十分注意してください
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5.0/5
DトラXリア用に続きフロント用としてリピート購入。
メーターステーが干渉して取り付けはやや面倒。
装着感はまるで純正かのようにピッタリ収まりカッコいいです。
タイトルに書いたように、リア用として約二年前に購入した商品はオレンジっぽかったのですが、今回購入品は黄色っぽい感じがします。仕様変更があったのかな?
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250TR用のOSCAR製テールランプセット・ルーカスにLEDインナーキット(ルーカスタイプテールランプ 商品番号:D45-19-020)を取り付けしました。以前、取り付けを済ませているヘッドライトON/OFFスイッチは、テールランプとは連動しないため、テールランプ自体をLED化して省電力とバッテリー負荷軽減を図ります。
実際に取り付けをして、自分が思っていた以上にLEDが明るいのでとても満足しています。また、LEDなので発熱が抑えられてテールランプセットの消耗(レンズの溶け等)を気にしなくてもよくなりました。
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5.0/5
ノーマルのリアフェンダーは虫と呼ばれるぐらいボテっとしており残念ながら非常にかっこ悪いです。
レーサーCRFをモチーフにした割にはなんでこうなる?と言うぐらい…
各社からフェンダーレスは発売されていますが、最もコストパフォーマンスが高いです。仕上げもさすがDRC!ってっ感じでインなフェンダーに変なすき間ができません。オフ車なので泥が入りにくいのはありがたいです。
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低価格で、つくりはスチールしっかりとした強度で
良い部品だと思います。
取り付けは、付属のギボシを使用して行います。
一緒にウインカーもLEDにしてリア周りがスッキリし
車体が軽く見えます。
取り付けボルトの穴がズレてる等の情報もありましたが
全くピッタリで、簡単に取り付けでき 取り付け車体
CRFLでしたがインナーフェンダー部の形状も考えて制作
されているため、インナーの口の形状もしっかりとした
泥対策も講じられている商品です。
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