ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7408件 (詳細インプレ数:7185件) | |
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買ってよかった/最高: | 3040 | |
おおむね期待通り: | 2714 | |
普通/可もなく不可もない: | 1152 | |
もう少し/残念: | 282 | |
お話にならない: | 187 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
電源取り出し分岐ハーネスを自分で作ろうと思うとなかなか大変です。消費電力の小さい機器ならエレクトロタップなどで十分かもしれませんが、今回シガーソケット(最大120W、10A)のACC電顕を取り出しますので、しっかりしたものを準備します。
シグナスについては、取説もわかりやすく満足しています。結局、分岐線を準備してシガーソケットとUSBの2系統の電源を取り出しています。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
ボディがブラックなので車体の色とベストマッチ。小さいながらも存在感があり着けて良かった一品です。このサイズだからいいんです。スタイリッシュに見せたいならこれがオススメです。やはりキジマさんはいいブランドだと思います。クルーザーにも違和感なく溶け込みます。渋い!!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
Vストローム650のグリップヒーター装着のため、電源確保に利用しました。
防水MT090型 というカプラーの型なので、型があえば何でも使えると思います。
アクセサリー電源のソケットにこのハーネスのカプラを差し込み、ギボシ端子になっているプラスとマイナスの配線をグリップヒーター側の配線と接続すれば電源が確保できます。
配線を切ったり、ヒューズからとったりする必要がないので、本当に便利です。アクセサリー電源が準備されているバイクであれば、ぜひおすすめです!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
見た目残念なノーマルウインカーから交換。
専用品だけの事があり、取り付けは問題なく見た目も向上。
ウインカーの枝部分は柔軟性があり、レンズにはEマークとR50の刻印があるので車検も大丈夫だと思う。
明るさも強めでノーマルに比べて視認性が劣る印象はなかった。
残念なのは、付け根の配線がむき出しになるので、自前で工夫した方が良さそう。
あと同梱されるリレーはオマケ程度の品質のため
用途には困らないが、買い換えてしまった。
とはいえ、ノーマルの残念なデザインとは雲泥の差。非常に満足しました。
今回はセール期間に購入できたので価格にも満足。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
ノーマルのテールランプの雰囲気がイマイチで、当商品を見つけましたが、他のサイトでの投稿に、取付け精度に対する不満を持たれた方の投稿があり躊躇しましたが、思い切って購入しました。個体差があるのかはわかりませんが、私のは問題なく取り付けできて満足しています。テールランプの見た目が変わり、なかなかいい感じです^_^
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ウェビックモード:LEDカスタムテールライト スモークをグロムに取付けする為に購入しました。ウェビックモード:LEDカスタムテールライト スモークに接続されているカプラーがグロム純正とは形状が違い、調べたらキジマ:カプラーハウジング 防水タイプ3極 HM090 でした。結線作業をされた方なら作業時間10分もかからないと思います。ただ注意しないといけないのが・・・各配線に取付けされている防水用パッキンの向きに注意です。ここは取説も付属されていないので、グーグル先生が頼りでした。あと1つは端子の予備が無いので、一発勝負です。もし失敗して端子が破損したらヤフオクにHM090用端子が出ていますので御安心下さい。また自分の経験の中で、あるある事件簿として・・・端子に配線を結線しカプラーに接続したら、端子のみカプラーに残り、結線が外れた!って事がありました。そんな時でもカプラーから端子を外す事ができます。取り外し工具は精密ドライバーマイナス(極小サイズ)です。少々コツが必要ですが、失敗した端子をカプラーから外せますので、諦めないで下さいね!結線・端子圧着には経験と正しい工具選択が必要です。たぶん工具もウェビックさんで購入できると思いますので、同時に購入してみては如何でしょうか!
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
CB1100で使ってますが、ヘッドライトのケース内にアクセサリー電源のソケットが用意されていて、そこに接続することによって、電装の電源を取ることができました。
主にタブレットの電源の接続やシガーライターソケットを接続しています。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
安物の抵抗を配線の間に入れて車体が燃えるよりリレー交換で対処した方が良いと思い交換しました。
純正リレーに2極や3極のリレーを割り込ませるという方法もあるようですが、ただでさえ狭いバッテリー周りに部品を増やしてフューズケースを圧迫したくないというのも事実です。
安物のリレーみたいにワンテンポ遅れて作動開始することも無く、確実です。
消費電力が下がって車体の電圧が安定しているので、ウィンカーのLED入れ替えによる恩恵をきちんと受け取る事が出来ます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
私の車両はMT-10なのですが純正部品番号が同じでしたので流用しました。当然ですが何の問題もなくボルトオン&カプラーオンで取り付けできます。
海外物のウインカー内蔵タイプの物はウインカーは違反?になりますし、どうせ使用しないので純粋にテールランプのみの国内メーカーの物にしました。点灯した感じもノーマルよりはプレミアムな感じがして良いと思います。何となく光っている形がMTのMの字に似せているような・・・
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
レーダー探知機とドラレコ取り付けのために購入しました。
電源の配線も、簡単に出来ました。
ハンドルに本体を取り付けるとき、ドカティはテーパーハンドルのため付くか心配しましたが、
ネジを少しずつ締めていく事で取り付け出来ました。
使用中に気になる事が蓋がぶら下がっている為ちぎれてしまうのではないかという事です。
この辺を一工夫して欲しかったです。
価格も安いので仕方ないのかもしれません。後は問題ありません。、
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