KITACO:キタコ

近所まわり専用バイクだったので今まで取り付けてなかったが、今後ナビが必要になるシーンが発生し急遽取付。
発注から納品まで２日、取付1時間（イレギュラーでもたついた時間含む）と手早く簡単に取り付けれて満足。
何かのレビューで見たが商品本体はデカイ。ゴムのキャップがしっかりしており防水性もしっかりしてる。が、取付ステーが樹脂なので耐久性に不安。が総じて満足。

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レース用車両は3千回転以下が表示してくれないのでアイドリングの回転などの確認やスロージェット、パイロットスクリューのセッティングに重宝しています。
車体への取り付けはクリップをハイテンションコードに挟むだけなので簡単です。表示の反応速度もまぁまぁなので問題ありません。
毎日使うものでもないのでコンパクトに収納できるのも助かります。
説明書にも書いてありますが2ストや4ストにも対応しており、180°点火、360°点火、720°点火でも表示された数字から自分で計算して読み取れます。少し面倒ですがコスパを考えれば十分です。

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CRF250M MD44に取り付け。

フロントにLED補助灯の電源確保に使用。
フロントマスクを外し、対象のカプラに割り込ませるだけで簡単にACC電源を取り出せます。
出力がどれだけ耐えられるかは明記ありませんが、補助灯ひとつ20W，ふたつで40Wくらいまでは大丈夫なようです。
バッテリーのある後方から配線を取り回す面倒もなく、フロントだけで電源確保を完結できるので大変オススメです！

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エンジンはそのまま１２ボルトに試行してみます

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自分でも簡単に電源取り出しはできますが純正の配線カプラーにつなぐだけでスマートに電源取り出しができる為購入。
ETCとUSB用に使ってます。
純正ハーネスを傷つけないのもいいですね。

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ルーカスランプはデザインがいいのでよく使いがちですが、球をショートタイプにしないと、カバーが溶けてしまうので注意です。

説明には、テール球がついていないと記載されていましたが、付属していました。

端子はギボシタイプです。2本ついているので?は無い模様です。



品質は値段なりです。

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グロムのスプロケット変更時やタイヤ変更時に使用しています。
スマホのGPSを見ながらタイヤの数値を細かくいじってあげればほぼ実測スピードにすることも可能です。
ハッピーメーターが嫌な人にはどうぞ。

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至って普通に機能します。
取り付けは、何も問題ありませんでした。

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本当はJA07用の電源キットが欲しかったのですが、
JA07用の電源キットは納期予定無しでしたので
こちらを購入しました。
ハンドルにつけるタイプなのでハンドルマウントステーを
加工して取り付けてあります。

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キタコのUSB電源ポートを取り付けるために購入しました。
既設の電源線に割り込ませるだけなので楽に作業できました。
今回の電源ポートにはACC電源だけで十分なのですが、バッテリー電源もあるので
ドラレコを付けるときにも使えそうです。

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