amon:エーモン

LEDテープなどの負荷別に接続ができ、なおかつきれいに配線することができました。
自己責任になりますが、マイナスだけでなくプラスにも使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TMAXのロービームをHIDにしているのですが、安定しないのでH7用リレーを購入
SJ04Jだとバッテリーがシート後方にあるのでそこまで延長するのに使用

【何が購入の決め手になりましたか？】
電装系は色々イジるので手持ちで同メーカーの商品は何個か持っているのですが、ヘッドライト用という事で2.00sqのこちらを購入

【実際に使用してみていかがでしたか？】
1mほど使用して中間を延長
電圧計の数値もエンジン始動、ロービーム時で13.2Vくらいだったのが13.8Vくらいになりました
始動時に消灯することもファンが回ってもチラつく事も無くなり安定しました

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ヘッドライト用という事で太めの配線コードを使用しました
同じ用途で使用される場合、ギボシではなくハンダ付けして熱収縮チューブ、コルゲートチューブ等で保護
タイラップでちゃんと固定した方が良いです

【期待外れだった点はありますか？】
なし！

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
太さも種類もたくさんあるので今の所なし

【比較した商品はありますか？】
同メーカーの2.00sqダブルコード

【その他】
値段が倍以上で少々高いのでダブルコードではなくこちらを1つで延長
プラスもマイナスも同じ色になりましたが、中間の延長部分にしか使用しないので気にせず使用

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変な装飾も無く（笑）とりま。買ってみました。って今更感ありありですが（笑）アースのクワガタは要りません（笑）ギボシに変更。暫定仕様が恒久になる可能性大（笑）

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後付けの電装部品の取り付けなどで、マイナスがクワ型端子だった場合は
必ずこの丸穴の端子に付け替えています。
取り付けの正確性、そして万が一ネジが緩んでもズレや脱落の危険が無くなります。

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サイドスタンドスィッチをキャンセルするために購入

ステップ交換によりサイスタを別のものに変更したが、戻し忘れスィッチが効いてしまうので同形状のこちらで結線し装着。

秋葉原などに行けばもっと安く買えるけど近くにそうゆうところが無いので・・・

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【何が購入の決め手になりましたか？】
2014年式のMT-09に取付けました。
ETCやLEDのヘッドライトバルブ等の社外パーツを装着した事でウインカーの白色のカプラーが押しやられてヘッドライトとフロントフォークの隙間からチラ見えするようになってしまいました。
目立たなくする為にカプラーを黒く塗るか、テープを巻くかと考えていた所でエーモンの黒いカプラーを見つけて購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
カプラー自体が真っ黒になりましたので、ヘッドライト部分の隙間からチラ見えしても目立たなくなりました。自己満足ではありますが、ずっと気になっていた部分ですので交換して本当に良かったです。
愛車MT-09のウインカー接続部分の純正カプラーと比べると内部端子の着脱が容易に出来るようになっていますので、メンテナンス性は向上しています。
またカプラー自体の着脱も純正のカプラーと比べるとストッパーの形状が良いのか着脱がスムーズです。

【取付は難しかったですか？】
端子もセットでついてきますので、電工ペンチ1本あれば誰でも装着可能です。
私の時のように既存のカプラーからの交換の場合は既存のカプラーの配線の根本から切断して端子をカシメ直すか、専用のカプラー外し工具もしくはマイナスの精密ドライバーで既存のカプラーを外してから新しいカプラーに入れれば完了です。
ただ私のMT-09の車体側の端子がエーモンのカプラーに対応していない規格の物だったので、車体側の端子のみカシメ直しました。

【取付のポイントやコツを教えてください】
私の愛車だけかもしれませんが、車体側の配線は大抵の場合細い事が多いと思いますので、車体側の配線に端子をカシメる時は確実に配線に対して端子が固定されるように注意してカシメましょう。

【期待外れだった点はありますか？】
特に無し。真っ黒なカプラーはあまり見かけない物なのでとても満足しています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し。

【比較した商品はありますか？】
特に無し。

【その他】
単純にリペア目的であればこのカプラーは割高です。自動車・バイクの電装品を扱っている専門ショップで白色の同じ形状の物が半額以下で購入可能です。
私の場合は外側から白いカプラーを目立たなくする為だけに購入したので完全に自己満足の世界ではあると思うのですが、愛車を格好良くカスタムするのであればこういった細かい部分まで拘りたいものです。

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「バッテリー、電装系のトラブル予防にリレーは必須」とメンテナンスの方から教えられ、仕組みを苦しみながら何とか理解し、「カスタムで使うリレーならエーモン」とも聞いたため、フォグランプ増設カスタムのために購入。収納場所や配線を考えているところです。オート何とかと比べて安く手に入れました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・ファンスイッチを追加したもののボタンを押しても動いているか心配になったため、確認のためのランプが欲しくなった。そこで困った時のエーモンと思い探していたところ、LEDランプを見つけたので購入する

【実際に使用してみてどうでしたか？】
・スイッチを押すことでLEDが光り、目的であるONとOFFの確認ができた。初めはメーター上部に取り付けていたが思いの外眩しく、メーターに視界を移す度に邪魔で気が散ってしまい失敗。なので、直接目に当たらないメーター下部へ取り付け、間接照明にすることで丁度良く光らせることができた

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
・取り付けはプラスとマイナスに繋ぐだけでOK。今回はスイッチと連動させるためプラスはACCから、マイナスはボディアースに繋げた
・配線の太さが0.2ｓｑと細く端子を圧着しにくかったため、0.5ｓｑの配線に換えて保護チューブを被せ加工完了

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
・汎用品のLEDライトなので、同社のロックマウントとチューブホルダーを併用することにより、インジケーターランプのようになります

【期待外れだった点はありますか？】
・特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・ライトの色が青と白の2色しかないので緑、黄、赤を足しての5色は欲しいです

【比較した商品はありますか？】
・各メーカーのインジケーターランプ

【その他】LED、抵抗、配線の組み合わせなので、自作できる人は最初から自作したほうが手っ取り早いです

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今まで、電気系は疎かったので何時もバッ直で取り付けていました。しかし、コニュニティーで様々な方の日記等を見ると必要性を感じ購入しました。
取り付けは、説明書や他の方の日記等を参考にしました。特別難しいことも無く、電装品とバッテリー、車体アースに取り付けできました。
配線もバッ直より綺麗に出来て満足です。これで、電装品を安心して使えます。

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USB電源を取り付ける際にヒューズボックスよりACC電源の取り出しに使用。こんな便利なものがあって助かりました。接続する側にギボシ端子を加工して接続するだけなので簡単です。

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