ユーザーによる ODAX:オダックス のブランド評価
「ODAX」では本場ヨーロッパで鍛え上げられた歴史あるメーカー”レンテック”のキャリアを取り揃えています。機能性・積載性・デザインがバランスよく揃った商品がラインナップです!
総合評価: | 3.9 /総合評価870件 (詳細インプレ数:840件) | |
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買ってよかった/最高: | 251 | |
おおむね期待通り: | 278 | |
普通/可もなく不可もない: | 115 | |
もう少し/残念: | 36 | |
お話にならない: | 50 |
gsr400に使用。
差し替えるだけなので非常に簡単です。
狭いスペースでピンを外して、配線してをしなくてよいので助かります。
適合表にはgsr400は載っていません。ダメ元で買ってみましたがとりあえず動きました。
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4.0/5
純正のリレーと、サイズ、形状、ピンアサインが同じなので、ぽん付けで交換できます。
使用感ですが、修正に比べて、ウィンカーをオンにしてから、実際に点滅するまで、ワンテンポ遅い気がします。
純正はオンにした瞬間に点灯する感覚でしたが、これは、オンにして、0コンマ何秒して、点灯するので、一瞬ウィンカー操作を失敗したかな?と勘違いしそうでした。今は慣れて、早めのウィンカー操作をするようになりました。)
写真は上が純正で、下がこの製品です。
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5.0/5
ZX-14Rに取り付けましたが、色の白さも満足でき、車検対応、見た目もかっこよくなったのでとても満足しています。ナイトランでも安心して走行できます♪
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5.0/5
SUZUKI用の7ピンリレーならノーマルリレーを外してこのODAX製リレーをカチッとはめ込むだけで取り付け完了です。
ノーマルよりも少し点滅数が増えたように感じます。
車検には響くことのない回数だと思います。
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スモークレンズかレッドレンズか迷いましたがレッドレンズを選択
わかる人にしかわからないカスタムです(爆)
取り付け説明書が無かったのでwebで検索をして取り付け手順を学んで取り付けしました。
手順がわかれば取り付けは簡単にできるのですが知識なしでは、苦労すると思います。
バイクのボルトは固く締まっているので緩める際にはネジ山をつぶさないように注意が必要でした。
白色ナンバー灯もちゃんと点いてます♪
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5.0/5
タンクの裏に貼り付けをして地面までしっかりと照らしてくれる。
存在感がとてもすごい。
バイオレッドを購入して、期待通りの色合いにもとても満足しています。
また何本か購入し増やしてもっと存在感を出したいと思いました
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(webikeモニター)
作りはしっかりしていて純正と遜色ありません。
透明度が高くとても綺麗です!!
ナンバー灯もしっかりLEDがビルトインされていて、無加工で装着できます。
ただ、VTRの場合・・・シートカウル周りを全部バラさないと交換できません。
クリアランスもギリギリなので、横着しないで外せるものは全て外してから交換した方がキズを付けずにすみます。
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もっとビカァアーッという強烈な光を想像していましたが、実際装着してみれば眩しくないのに見やすいという不思議な光り方でした。
ノーマルの形を崩さず、見やすい発色をし、停車時バルブの無粋なオレンジが見えないという三拍子揃ったイケメン。
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前にも同じ商品(色違い)を購入しましたが、やはり明るいです。
接続コネクターも2個入っていて親切です。
結構やわらかいのである程度のカーブなら
取り付け可能です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ZX-14R(12’ZZR1400)に装着しました。
黒い車体に「白の純正テールライト」は安い感じの印象が否めなかった。
スモークブラックのテールライトに変えたことで「リアがひき締まった!」
走行写真は夜ですが、LEDの数が多いため後方の視認性も抜群です。
おそらく車検には通らない?かもしれません。
純正テールライトは処分したり売却せずにストックしておいたほうが良さそうです。
ボルト3本(純正ボルト使用)で装着しますが、この商品のネジ穴が浅いので「3~4枚のワッシャー」もしくは「薄いスペーサーカラー」が必要ですね。
説明書は細かくありませんが、普通に取り付けできます。(作業時間15分)
総合的に大満足です。
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