PIAA:ピア

【Webikeモニター】
klx125の暗いバルブと交換
Lowビームは、そこそこ良くなり
Hiビームは、『おおっ』と言うぐらい明るくなりました。

交換5分で出来て
夜間走行も楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちらの商品を取り付けしました。

純白と言うほど白くはないですが確かに広範囲で明るくなったような気がします。
4700kなんでこんなものでしょう。

通勤に使うので夜も前より安心して運転できるようになりました。

ただPIAAだけあってお値段が他社より高いのが玉に瑕。

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【Webikeモニター】
中古でこのバイクを買ったときこのバルブが入っていて、初めて玉切れしてしまいましたので同じものを買いなおしました。

他にも安い商品がある中わざわざこの商品を選んだのはやはりライトの明るさです、他のバイク友達も私のバイクのライトは明るいと言います、ツーリングに行けば必ずといっていいほど私が街灯もないような夜道を先導をきって走ります、それでもハイビームにすれば安心して走れる明るさです、まさにHIDいらずですね！

もし次また買う機会があるとすればきっとまた同じ商品を買うでしょう。

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明るさは、ほどほどですが

しっかりとした樹脂製ケースに入っており、バルブのガラス面が壁面に触れないよう、宙に浮いた形で固定されています。

なので、いざというときのために、バイクに長期間常備して置けます。

ツーリングライダーのみならず、携帯しやすいバルブだと思います。

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HIDが良いのは分かりますが、コストやよく言うヘッドライト内の曇りの可能性を考えると安心のハロゲンかなと。
無論HIDまで明るくはないですが、色は近いと感じます。
とりあえず純正の黄色っぽい感じが無くなるだけで、バイクの雰囲気が変わりました。

エクストリームフォースは、ホンダ純正オプションカタログにも掲載されている商品ですので間違いはないと思います。
とういうか定番すぎてCBR1000RRでの取り付け率はかなり高いのでは？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルバルブの色が嫌だったので交換しました、HIDも検討しましたが信頼出来る製品は値段が高く安い物は信頼出来ないのでとりあえずはエクストリームフォースバルブにしてみました。

よく言われているようにノーマルバルブに比べてあきらかに夜間は暗くなったように感じます。
但し走行に支障をきたすまでは暗くありません、耐久性についてはまだ使用期間も短く何とも言えない状況です。

夜間走行時の若干暗いと言うデメリット以上に見た感じは良くなりました、ライトは青白く綺麗に光ります。
ライトを安くカスタムしたい方にはお勧めだと思います。

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純正25Wが切れたので、片目だけお試しです。確かに明るいですが、なんと言うか一点集中？拡がりがなくなりました。この位の色が雨でも見やすいんですよね。これで耐久性があれば文句なしだと思います。

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新製品のマーシャルにしようか悩みましたが、カットがこちらの方が私の好みなのでPIAAにしました。取付は、特に問題なく簡単につきました。ノーマルに比べてかなり明るく感じます。後は耐久性ですかね
とりあえず★4つにしました

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バルブが切れてしまったため、購入＆交換しました。

白っぽく明るくてなかなか見やすいです。
コストパフォーマンスも悪くないと思います。

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【Webikeモニター】

カウル付属のPH7ライトが暗いため交換しました。
高効率バルブとマルチリフレクターの明るさは、灯体のコンパクトさに対して明るく、夜間走行での安心感があります。
取り付け用のステーは薄めで、取り付けに際しての加工に対する強度に若干の不安があります。

なお、取り付けは汎用ステーなどを活用して工夫しております。

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