POSH Faith:ポッシュ フェイス

Ｗ６５０のメーターは上を向いていて見づく感じました。
そうしたらこのようなパーツが出ていました。
同じことを感じる方がいらしゃるということですね。
装着してライダー側に傾斜することによって大変見やすくなりました。

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ウインカーのLED化に伴い導入。
純正リレーと差し替えるだけなのでラクです。
純正より少し大きめなので、場合によっては少しだけ工夫しないと干渉等するかもしれませんがなんとでもなるかと。

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ノーマルのホーンに不満は無かったのですが、レトロな車体に合わせてメッキのホーンに交換しました！
取り付けは少し大変で、ナットが8ミリなのに対して取り付け部品の穴が6ミリだったので近所でドリルを持っている人にお願いして穴を8ミリに開けて頂き取り付ける事が出来ました！音はノーマルの高音？に対して少し低い音でいい感じで満足しています！

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純正のテールランプが大きかったので小さなものに変えたく購入しました。穴空け加工が必要です。ランプが斜め上を向くこともありません。ぽん付け出来る物よりもこちらをお勧めします。

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2016年モデルのCB1300SBに取付けました。個体差があるかもしれませんのでそのあたりはご承知ください。メーカーさんではまだ確認が取れていないとのことでした。

純正ウィンカーに綺麗に収まりました。リレーに関しても純正より一回り大きいのですが、純正と交換で収まります。いわゆる全てが『ポンづけ』です。何の加工も必要はありません。説明書には個体差で配線が＋-が反対になっている車両もあるとのことでしたが、私は大丈夫でした。また取説には対応方法も明記されていましたので安心かと思います。
悪い点で書かさせて頂きましたがやはりもう少し値段が安ければと思います。信頼できるメーカーさんだから致し方ないのかもしれません。
セット内容はウィンカー基盤前後4枚とリレーとなりこのセットのみで大丈夫です。純正と同じくポジション機能もあります。光量も問題はないと思います。

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グラストラッカーはシングルインジケーターなのでスタビライザーが必要になります。
自作しようかと思いましたが面倒だったので購入しました。同封の説明書もわかりやすかったです。

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純正ウィンカーのLEDバルブ化に合わせて安いリレーを用意しましたが不注意で飛ばしてしまい、急きょ購入しました。配線の色や役割の説明書が入っていたので多少特殊な取り付けになったグラストラッカーにはとても役立ちました。

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FZ1のウィンカーLED化するために、リレー買いました！
交換は簡単に出来ましたが…
純正より大きいので、スペースが無く
純正通りに取付のが無理でした。

コネクターの端子を繋いだだけです。

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どこに取付けるか迷ってたけど
シートカウルが上下二分割なので上下の
取付ビス穴を利用して取付けたら
想像以上にしっくり来て満足！

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本来、06年式以降ではカプラー違いで接続できません。純正と同じ6極のカプラーを付け替えれば使用できます。精密ドライバーで付け外しできます。あとはギボシになっているアースをつなぐだけです。コードは純正と同じ色です。純正のカプラーを見ながら挿せば迷うことはないでしょう。ケーブルの長さもちょうどいいです。

レンズはスモークです。ナンバーへ赤い光の写り込みはありません。光量は十分あると思います。

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