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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4597件 (詳細インプレ数:4475件)
買ってよかった/最高:
2056
おおむね期待通り:
1678
普通/可もなく不可もない:
647
もう少し/残念:
125
お話にならない:
73

POSH Faith:ポッシュ フェイスの電装系のインプレッション (全 1135 件中 491 - 500 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
クマトラさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★

取り付け車種:CB1300SF“SC54”2004

購入理由。
バッテリー、ダイナモの負担軽減の為。
キット換装後はウインカー(ハザード)点灯時
それに伴うヘッドライトの光量落ちが殆ど確認できなくなった。
どのインプレッションにも明記は無かったが、
純正状態ではフロントウインカーが車幅灯を兼ねているのが
このキットを手元にするまで不安だったこの機能も
しっかり再現されて同等に作動する。

処で、このキットの評価で、暗い‐明るいと言う評価が
対分しているが、結論から述べると“明るい”が適切な
評価であろう。
掲載した写真を参照頂くと理解しやすいと思う。
フロント側からライト・左右ウインカーを写した物。
ヘッドライトはハロゲン球、車両右側は車幅灯、
左側はウインカー点灯時。
決して、明るさに不安はないものの
やはり、LEDの特性上、直進光が強く出るため
拡散光が多く、光源背後のレフレクターも
発光環境の支援をしている電球より暗く感じさせている。
オレンジ発光色も照度を上げられない一因かもしれない。

そこで、取り付け前に多少の加工を加えた。
LED基盤の塗色が白、銀、ミラーフィニッシュであれば
良いのだが、この製品はマッドブラック、
これでは、一層分散した光を吸収してしまう。

加工内容は、その黒い部分にカッティングテープ
(屋外長期対候型“3M製”)を使いレフ効果を向上させた。
LEDの脚が露出しているので、金属性の部材を使うと
ショート(短絡)するので注意が必要。

追記
キットに同梱されている樹脂ワッシャーは取り付け時の
部品脱落を防止する為のものなので、ネジ根元に
やはり樹脂ワッシャーを追加して取り付け効果の
向上を狙った。

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投稿日付: 2016/04/19 16:58
2人のライダーが役に立ったと考えています

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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

5.0/5

★★★★★

期待通りの外観に仕上がると思います

サークルタイプを購入したので取り付けるため
トップブリッジを外さないといけないのですが、
その手間も忘れてしまうくらい大満足です

ヘッドライトの高さがかなり調整できるので
ヘッドライト周りのイメチェンもできます

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投稿日付: 2016/04/18 22:41

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sssさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

社外品ウィンカーの取付時に、純正ウインカーの配線を流用していましたが、楽なものがあったんですねぇ…
もう少し安いとなお良いのですが、何回も買うものでもないので、良しとします。

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投稿日付: 2016/04/18 15:29

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ダエグ乗りさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

ライムグリーンの車体にレッドのテールランプをつけました!
結果、テールランプの赤が映えて後ろ姿がキリッとなりました(^-^)
自分的に大満足です!

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投稿日付: 2016/04/11 15:42

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さん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: W800

4.0/5

★★★★★

同時購入したウィンカーに使う予定です。
つまりまだ未装着なのですが、同メーカーなので問題はないと思います。
若干価格が高い気もしますが、概ね満足です。

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投稿日付: 2016/04/01 09:35

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issey22さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

5.0/5

★★★★★

LEDコンバーションキットを購入してみて取付は簡単でした。
見た目もスタイリッシュになり、点灯も明るく、期待通りでした。
今後はスモークレンズを入れたいですね。

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投稿日付: 2016/04/01 04:38

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kumaさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

ユーザー車検時に、ウインカーを点滅させた時に反対のポジション灯が明るくなたり、暗くなったりするとの指摘があり、消費電力の少ないLED化を検討しました。

取り付けも、純正球を替えるだけ外観が変わらないのが良いです。

取り換え後は、ポジション灯が明るくなったり、暗くなったりしなくなりました。

取り付けには、ワイドワットウインカーポジションリレー-SETと、純正のパッキンレンズを購入された方が良いと思います。

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投稿日付: 2016/03/30 22:58

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8910さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: エイプ100 | GB350 )

利用車種: X4

4.0/5

★★★★★

フェンダーレス化にともなって、軽量化のためにこれに変えた。
純正よりすっきりした。
インプレッションで雨の侵入等、書かれていたので少し心配ではあるが今のところは満足している。

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投稿日付: 2016/03/30 22:25

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さん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

 W800専用品ということでしたが、特別なのは取り付けのための外側のステーと配線でしょうか?商品を確認できる人であれば、必要パーツだけで十分かもしれません。
 
 純正品はウィンカーステー部にポッチが付いていて固定されていますが、こちらはそういった物が無く、画像の通り回転します(笑)
 
 事情により未走行の為、走行中に回転するかは不明ですが、多少のズレは発生するのかもしれません。専用品ということでしたので、正直この点にはガッカリです。
 
 それ以外は満足しています。

 取り付け時間は1時間とありますが、私は2時間くらいかかりました。弄りは得意なんですが^^;

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投稿日付: 2016/03/29 18:43

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: CBR1000RR | モンキー )

5.0/5

★★★★★

純正のレンズにピッタリです。スタイルを変えないでLEDにしたい方にはとても良い製品だと思います。
こちらのパーツは2線式なので後方に取り付けです。
前方が常時点灯の車両には前側は3線式の製品を間違わないで購入して下さい(^-^)必ずリレーも購入する事をお薦めします。
点灯時はバルブとは違う事に満足感もあり良い製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/29 12:50

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