ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4563件 (詳細インプレ数:4442件) | |
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買ってよかった/最高: | 2041 | |
おおむね期待通り: | 1666 | |
普通/可もなく不可もない: | 640 | |
もう少し/残念: | 124 | |
お話にならない: | 71 |
5.0/5
Gooseのヘッドライトのマルチリフレクター化とあわせて、ヘッドライトステーもこちらのアルミ削り出しに変更しました。
主な目的は、軽量化です。
Goose250のノーマルステーのプレート部分は鉄製なので(350はアルミ)、軽量化の効果が大きくなります。もちろん、350でもかなりの軽量化になります。
だいぶ以前に、同じPosh製アルミ削り出しの、標準タイプ(ロングではないタイプ)を近所の量販店のセールで安価購入しましたが、それだとGooseノーマルよりも少し短いようでした。
Gooseのノーマルのスタイルが好きで、なるべくバランスを変えたくなかったので、もう少し長いヘッドライトステーを探していました。
Webikeの日記でGoose乗りの方(ラスカルさん)が、ロングタイプでぴったりだと書いていたのを参考にさせてもらい、このロングタイプを買い直しました。
ロングタイプは本当にGooseにジャストフィットです。ウインカーの位置決めのピンも綺麗にはまるので、そのまま使えます。ワンオフ並みの収まりの良さです。
クランプは、整備時の利便性を考慮して、セパレートにしました。
セパレートクランプの場合、タンクにあたらないか心配なところですが、Gooseではタンクとは干渉せず、まったく問題ありません。
ところで、ヘッドライトステーを変更すると、ヘッドライトのケースの取り付け角を決めるネジが使えなくなってしまいます。
そこで取り付けにあたっては、ノーマルステーのベース部分をカットし、下側の部分だけそのまま残して使っています。これは行きつけのバイク屋さんのアイデアです。ヘッドライトの位置決めと光軸調整がしやすくなり、固定もしっかりするので、良い方法だと思います。さすがプロだと思いました。
主な目的の軽量化についてですが、ステーの交換でだいたい580gくらい軽くできたようです。マルチリフレクターとあわせて800gくらい、サンセイのセパハンとも組み合わせたので、ハンドル周りで合計1.3kgくらいの軽量化になりました。
Gooseのように小排気量のスポーツバイクには、この軽量化はとてもうれしいものです。満足いく結果になりました。
ルックスのカスタム感も相当高いです。このクオリティのステーとしては値段も手頃な部類に入るので、お買い得だと思います。お勧めです。
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2.0/5
・取り付け時にゴムブッシングが外れにくいです。
・取り付け時にネジを外すときはロンクドライバーが必要でした。
・簡単に書いてある説明過ぎて、WEBで取り付けをしている例がないと難しいです。
・シールドがつけてあると脱着が必要になりました。
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5.0/5
バイクを買って初めての改造でしたが、取り付けてみると期待通りの出来栄えでLEDは明るくスモークでもそんなに濃くないので、夜間の点灯性も抜群です。
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カウルの変更により購入かなりカッコよくなりました。
コストパフォーマンスも大変満足しています。
取り付けも配線をつなぎ付属のテープで止めるだけなので楽に取り付けできました。
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4.0/5
DAEG用として赤色を選択しました。元々の純正もLED仕様ですので変化あるのかなと思いましたが正解でした。照度もあり派手すぎず地味すぎずいい感じです。グリーンの車体に赤は合います。取り付けもポン付けですのでお勧め出来ます。
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3.0/5
瞬時に点滅するLEDは省電力とも相まってお勧め出来ます。ハイフラッシャー現象防止のリレーも同梱されていますので心配いりません。スモークレンズと組み合わせればLED独自のツブツブ感もなくいい感じです。ななめからの照度も十分あり安全面も考慮されています。
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作りはしっかりしていて 取り付けにはもんだいないですね。
Kijlmaのタンデムバーと一緒に付けようとすると ボルト一本締めになり 完全固定不可。
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3.0/5
このウインカーとデイトナのウインカーステーを同時に買いましたが、届いた後はめようとすると奥まで入らなかった。このウインカーには専用のステーがあるようだが、商品説明には一切記載がなかった。返品、交換も未開封しか受け付けないのでステーだけ新たに買う必要ができてしまった。
そこが残念だった。
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4.0/5
純正があまりにも大きいので小型化したく、こちらを
購入しました。
・良い点
*ボルトオンで簡単取付け。
*デザインが純正準拠なので違和感が少ない。
*御自慢のアルミボディなので質感が良い。
*車検対応なのでそのまま車検もOK。
・悪い点
*価格が高い。倒せばアルミでも破損するのでプラ
バージョンが廉価であればさらに良かった。
*専用キットといっても汎用パーツの詰め合わせ
なので所々に汎用故の大雑把さがあります。
(線長とかコネクタとか)
*ちょっとスモークの入ったオレンジなのでまんま
オレンジの方が好みでした。
*ベースは流用で専用スペーサが付きますが、段が
付くのでデザインの繋がりとしては微妙
*ちょっとサイズが小さすぎる気もします。
総じて老舗だけあってきちんと作られています。
価格が高いのを除けば大きく印象が変わる良い
パーツだと思います。
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4.0/5
ゼファー1100に取り付けました。
今まで45mmでしたので、すごく小さく感じます。
削りだしなので、高級感はあります。
取り付けに関してもカワサキ用のコネクターも付いているので20分もかかりませんでした。
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