SP武川:SPタケガワ

このバルブはあくまで直流12Vで使用するように作られています。ところが交流電源でも点灯してしまい、その際には明るさは半分くらいになってしまいます。両方試して比較しました。バッテリー搭載車でも、ヘッドライトとテールライトだけは交流という車は結構あります。このバルブの暗いという評判は、ここに原因があるのではないでしょうか。
とはいえ、20ワットクラスの明るさはあるのかしら…。XR100モタードの10/5w球と比較すると、同じか多少明い程度に感じます。まあ、必要十分です。
交流電源を直流化する際には、整流の上でコンデンサーで平滑化して、テスターを使用し12Vが出ていることを確認して使用します。面倒ですが幸せになれます。

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さすがSPタケガワのバルブです。明るい、作り良し、見た目も良い。後は持続性ですね。値段がもう少し安ければ良いのですが・・・次もたぶんSPタケガワ製を買うと思います。

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ノーマルと同形状デザイン性を損なわず、アルミ削り出しにより高級感アップが図れるので、ノーマルルックにこだわる人にはベストなアイテムのひとつ。配線の長さも十分で強度的にもしっかりしているので、ヘルメットの脱着で変形する心配もなくノーマルにこだわる人にはお勧めの一品。純正の配線コネクターとLEDを別途購入したので綺麗に収まり、視認性も更にアップしました。価格が高めなこととブラックがラインナップされてないのがちょっと残念ながら、自分にとってはベストなパーツ。

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説明書にはソケット交換するとありましたが、自分のは交換なしで問題なく装着できました。
明るさはあまり変わりませんが、マルチリフレクターが綺麗で満足しています。
ただし、付属の取り付けボルトが直ぐにサビるので、純正のボルトを使用したほうがいいです。

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ライトにしては高いかな？と思いましたが、安心の武川ブランドの理由で購入。説明書もしっかりしていて取り付けも迷うことはありませんでした。
昼間に装着して点灯確認、夜に高さ調節しようと思ったら点灯せず。原因がわからないので武川に電話で相談すると状況確認のために送り返してくれとの事。送り返す時は武川に直接ではなくウェビックを通してからになりました。数日後連絡があり部品交換で解決しました。もちろん武川の全額負担。さすがの対応にメーカーの気持ちが感じられますね。
装着して２か月以上たちますが問題なしです。そしてとにかく明るい！対向車が眩しいのでかなり下に向けています。あとポジションの見た目がいいですね。(ポジションは武川製LED)
他のアドレスに差をつけたい方にはオススメです！
高いですがモノはいいですよ！

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お手軽な割に印象がガラッと変わりますね。クリアやノーマルと比べて、昼間ですと少し暗いのでバッテリーの弱っているカブは注意ですね。

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myカブ君に取付ました。
Ａ０７のテール部のデザインは気に入っているのですが、ノーマルの色だと、ちょっとモタっとしてるかな？と思い購入しました。
思った以上に、キリッとした感じになったと思います。
説明書も分かりやすく取付けも簡単！
10分ぐらいで出来ました。

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スモークテールはキジマ製もいいなと思いましたが、ウインカーレンズと同じ武川製に決定。

リフレクターは純正のように上側に付いており視認性はまずまずではないでしょうか。

唯一の心配は専用の赤塗装バルブ（切欠き付）が寿命を迎えたときの対応ですね。

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bw's100に取り付けました。
じっくり説明書読めば全く問題なく取り付けられます。

残念な点はギボシが通常売られているよりも小さく付け替えが必要なのと、標準装備のスピードメーター変換ギアが停止しているにかかわらず１?５?で表示されているとこでしょうか…

上記さえ無ければ満点です(笑)
視認性も問題ありませんが注視しすぎて前方を見るのを忘れずに?(笑)

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リア用に購入。

取り付けは2分以内に終わります。
元々の本体側の樹脂が劣化しているのか判りませんが、ひねって付ける時に90度全部回ってしまいいい位置で止まりません。
仕方ないので中途半端な位置で放置してビス止めしました。


肝心の外観はクリア感を醸し出しておりカスタムしている雰囲気が出まくりです。
納得のコスパです。

純正の透明電球はオレンジに塗装して予備品としてストックします。

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