SP武川:SPタケガワ

街灯のない道を走る際に不安だったので購入。
この商品より明るいフォグランプは多々ありますが、
バッテリーへの影響等も考えてこちらに決めました。
配線が少し面倒ですが、説明書を良く見て行えば問題ないです。
フォグランプからステアの隙間に回し込む配線がハンドルをいっぱいにきると突っ張るので様子をみます。

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なるべく純正のスタイルを崩したくない人向け。
純正より格段に明るく、光り方もON/OFFが明確でカッコいい。
作業の面倒くささが尋常ではないがやる価値は十分ある。
乗ってて自分で見えない部分だが、明確に差が出るポイント。
品物自体が2万近くしてるので品質は高いが、凹凸ではなく印字されたメーカーロゴが見える位置に来るので好き嫌いは出ると思う。

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純正のクリアレンズ越しに見えるオレンジバルブを何とかしたいとSP武川さんのメッキバルブを購入。唯一心配だった光量も充分で見た目スッキリ！外した純正バルブは補修用にストック。完全な自己満足パーツではありますがLEDよりも電球のやわらかな点灯が好きな方には◯

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タコメーターがメインですが速度.気温.ギァのインジゲーター等切り替えが必要だけど視野性も良くとても便利な一品です。

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標準のメーターのトリップがリセット出来なくなってしまいました。オドメーターの引継ぎが出来るメーターが良いなぁ…と調べてみたらば、武川さんのTFTとDNに行きつきました。
当方、免許証に眼鏡等の記載のある人間なので速度表示も大きいTFTに決めました＝見た目はDNが好みですが。
車種専用品…ではあるのですが、メーカーは標準状態に適合する車種別設定をインストール済み、と記載しておられますが実際は取説に掲載されている数値をマニュアルで入力する必要が在ります。
これまで使い勝手を考えて、武川さんのスモールDN＝回転計とAIプロのギアポジションインジケーターを追加装着していましたので、メーター周りがスッキリしました。実際デイトナのエアロバイザーにタコが干渉していましたが今回の変更で解消されました。
モンキー125の特徴的なメーターはスタイリングの要でもあったのですが、表示内容が少なく使い勝手の面では劣っていました。社外メーターももう少し見た目を洗練して下さると嬉しいですが…
あっ、あとギアポジション設定はメンテスタンドに上げて行いましょう。実走ではエラーが出て多分入力しきれませんし、危険です。

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スモークウインカーレンズを貰い装着したので統一感とドレスアップ目的で購入しました。
停車時は全てがスモークで統一感がありカッコ良さがアップしました。

しかしウインカーとは違い、バイクはキーONをしてエンジンを点火するとヘッドライトと共にブレーキライトも点灯するのでしたね。
純正よりは暗いとはいえ車のように消えているわけではないので効果半減でした...
ブレーキをかけた時の強い光だと赤というよりピンクっぽいし...
値段の割にはちょっと残念でしたかね。

しかし武川なので物の質感や精度は文句なく良い物です。

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ジクサー250を丸めライトにするために購入しました
レトロ感を出したかったのでLEDの尖ったタイプではなく
昔ながらの電球タイプにしました
10Wと15Wの電球が付属しているにメーカーの優しさを感じました

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品物が封筒に入るくらいなのに、送料５００円とは、ボッタクリだね。他所で買いたかったけど消滅するポイントが有ったので、しょうがなく買った。メーター保護フィルムは満足する物でした。メーター部分をパーツクリーナーで油脂を取ってから貼り付ければ一人で簡単に出来ます。隅の方に気泡が出来ますが、マイクロファイバークロスを使って簡単に気泡は消えます。邪魔にならない所に「タケガワ」ロゴが良いですね。携帯の保護フィルムのようにバイクを買ってスグに付けた方がイイと思います。私は二週間後でしたが・・お勧め出来る商品です。他社で安く購入出来るなら、送料５００円も取るココで買わない方が、お得だと思います。

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現状新車に取り付け完了して走っています、ほとんど思う事がメーター内に入っているので良かったと思っています、
ただ、燃費の表示があれば・・・と思っています。

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カブ９０に社外タコメーター、各種センサー、USB電源カプラーを取り付けています。バッテリーの負担を減らすためテールにLEDを取り付けました。

ノーマルの電球消費電力は１５W／８、LEDは２１W/５です。LEDはルーメンで表示されていないので明るさはわかりませんでしたがブランドを信用して購入しました。

大きさは電球より少し小さいです。金具に不具合もなくテールレンズにも当たりませんでした。
インプレで少し暗い、と書いてあったので昔ながらの手ですがテールレンズを洗浄、テールケースにアルミテープを貼りました。

とりあえずレンズをつけずに点灯確認です。アイドリングだと少々テールがチカチカします。回転を上げるとチカチカは消えます。ブレーキランプはバッテリーから電源が来ているのでチカチカしません。角度によっては目に刺さるほど明るいです。
レンズをつけるとテールのチカチカは感じなくなります。明るさですがテールは電球の３分の２くらいです。ブレーキは電球とほぼ同じ、もしくはやや強めで問題ないです。

テールは交流なのでチカチカは仕方ないのですがLEDの寿命に対してどうなのかはわかりません。半年ほど使用していますが今のところ問題ないです。たまにレンズを外してみますが特に焼けていたり変形もしていません。

取り付け後に充電電圧はアイドリング時は変わりません。でも走行中は少し高くなりました。バッテリーの負担は減っているようです。このまま行けると思います。

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