4.0/5
デイトナのデジタルタコを付けていましたが
以前から気になっていたこちらの商品に交換。
スピードメーターが見難い位置にあったので
これに変えて見やすくなった。
タコの表示がもう少し(1400)まであると楽しいかなぁ…
まぁでもデジタル表示ででるから問題はないですが。
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4.0/5
ズーマーに取り付けました。
純正の電球よりもかなり明るくなります。
値段もお手頃なので、交換の際に付け替えてみるといいかもしれません。
明かりの色は純正と大差はないので、色を変えたいと思っている方はホワイトやブルーなど色付きのバルブにした方がいいと思います。
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4.0/5
ズーマーのウィンカー電球が切れてしまったので購入しました。
手頃な値段でまとめ売りもしているので、買い置きしておいても良いかと思います。
色の種類も豊富なのでアクセサリーとしてもお勧めです。
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4.0/5
バイクはZRX1200Rです。
純正のヘッドライトは暗く夜間走行が怖かったので、今回の交換に至りました。純正ライトを取り外し、添付されていた説明書通りに取り付けを実施したら簡単に取り付けができました。
効果は純正より非常に明るく、暗い中での走行が安心してできる
ようになりました。また、純正より格段と軽い。
今後、光軸の調整をじっくりとしなくてはいけませんね。
総合的に交換して正解でした。
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4.0/5
03年式D-trackerに装着しました。取り付けはそう難しいものではありませんでした。シート、左のサイドカバー、タンクと外し説明書に書いてあるハーネス線(全部で4本)に繋ぐだけでOKです。
D-trackerはイグニッションコイルではなく、ピックアップコイルから取る方式ですが、説明書に文章で分かりやすく書いてあります。ただ、メーターからの線が短いので自分で延長する必要があります。アース線はバッテリーに直接繋ぐと全体の収まりがいいと思います。
取り付け後はいい動きをしてくれます。個人的にバックライトの白色もなかなか格好良いと思います。
トータル的に満足でき、お奨め出来る商品だと思います。
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2.0/5
LEDのランプがとても精悍でカッコよいです。
ただ、ランプステーを取り付けるプレートがプラスチック…というより厚紙のようで、強度的にはかなり不安があります。
車載工具も、工夫をしないとノーマルのようには載らなくなります。
他社製品でプレートが金属製のものもあるようですので、好みに合わせてしっかり検討したほうがいいと思います。
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4.0/5
ボルトオンで取り付け簡単。見た目も良いです。ただし付属の純正リフレクター移設ステーは、純正フェンダーには取り付け可能ですが,それ以外には加工しなければ取付できませんので、リフレクター装着には汎用のリフレクターキットが必要です。
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5.0/5
今回はCL50に取り付けました。説明書がわかりやすく書かれているので、取り付けは簡単です。
プラグコードにセンサーコードを巻きつけてパルスを取ります。回転数は問題なく出ているようです。バックライトも明るく見やすいです。コストパフォーマンスに優れていると思います。
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4.0/5
カプラ部分の精度も申し分なく、ケーブルのカバーも柔らかく、折り曲げて収納しても抵抗無く収まりました。色がシルバーでしたので、純正と同じくブラックなら、なお良かったと思います。
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4.0/5
他の汎用のテールランプとどちらにしようか迷いましたが、これに決めました。取り付けは多少面倒でしたが難しくはありませんでした。ボルトオンなので違和感もなくノーマルフェンダーにもよくマッチします。クラシカルな感じにしたいのなら絶対にお勧めです。
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