取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
光量が充分だったのでリアもRizomaの少し小さいのににしてみました。
ライセンスプレートホルダーがカーボンなのでこちらはブラックを選択。
またRizomaはケーブルがあまり長くないのでフェンダーレスでない場合は延長する必要があったので星4つ。
期待より少し小さいので星4つ、ウィンカー片方にしては価格が少し高いので星3つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
キジマからの交換です。
かさばらないのか何より良く収まり良いです。質感よく、1年保証も付いていますが、値段が高いのが残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
視認性 | 3 |
カブに取り付けてみました。取り付けに関しては位置さえ決めてしまえば簡単です。ミニメーターですので場所もとりませんし。信号はパルスより取りました。反応に関しては高いだけあって俊敏に反応します。13000までは確認住み。問題があるとすればバックライトが明るすぎることでしょうか?防水に関しては完全防水ではないと有りますので対策は必要と感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
自分でバラでソケットを買えば半値以下で作れてしまう。なぜこの価格なのかがわからない。しかもコードがやや長くメーターカバーに収めるのが面倒。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
実はヤマハの古い純正(XJR)に付かないかとダエグ用を買ってみました。イチかバチかです(爆)
合わせてみると、全長が数ミリ長いだけ。
ニッパーで切れば入ります。
あとは、配線の改造してホットボンドで固定するだけ。
確認だけですみません
リレーの配線本数が違うのでね、仕切り直ししないと。
改造可能という情報でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
素人なのでスペーサーの加工などできませんし、面倒です。ブラケットと違い塗装もしっかりしてていいです。でもこれで1000円以上なんて、、、高すぎ。
ブラケットを使うなら必須ですね、使わないとサスペンションが斜めになって折れます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
cbr1000rrのリアウインカーを交換したときに予備として購入しました。
粘着力はとても強力です。貼り直しはほぼ不可能ですね。
しっかりと脱脂をして、マスキングなどで大体の位置などを決めてから貼ることをおススメします。
粘着力がとても強いのでウインカー脱落の心配は皆無です。
雨天や洗車の時の耐久性が気になりますが、ダメになったらまたリペア買って貼ればいいかなと思います。
しかし値段が少し高いと思いますので★四つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
このバルブはいいです。いままで色々と使ってきたバルブの中で一番私のお気に入りです。
写真左がノーマルバルブです。写真右がこちらのPIAAバルブです。
明らかに差が出ました。HIDやLEDも良いですが、価格と安全性、信頼度を考えるとHIDにほど近いこちらのバルブをオススメいたします。
ただし、夜間は意外と物を照らす力はノーマルバルブよりは低いので注意が必要ですが、対向車へのアピールは最高です。
ちょっと価格が高いですが、これだけ違いが出るのであれば納得の金額です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )